PHY-B2541多缸液壓圓錐破油站操作規(guī)程

PHY-B2541多缸液壓圓錐破油站操作規(guī)程

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1、PHY-B2541多缸液壓圓錐破碎機(jī)稀油站安全技術(shù)操作規(guī)程1、啟機(jī)前,需按規(guī)定將稀油站出口上的SP1壓力控制器調(diào)整到0.05MPa,將SP2壓力控制器調(diào)整到0.15MPa。打開稀油站相應(yīng)油、水閥門和壓力表開關(guān)。2、將雙筒網(wǎng)式油濾器的換向閥手柄搬到一個(gè)過濾芯工作的位置上,檢查列管式油冷卻器夾緊螺栓,若有松動(dòng)則必須緊固。并檢查油管管路活接是否松動(dòng)滲漏,若有松動(dòng)則必須緊固且確保不滲不漏。3、檢查油箱油溫、液位。小于16°C時(shí)開啟油箱電加熱器將油溫加熱,油溫≥16°C、油箱液位大于等于2/3時(shí),方可啟動(dòng)油泵。油加熱期間,應(yīng)啟動(dòng)一組

2、工作電機(jī)油泵,使油應(yīng)處于流動(dòng)狀態(tài),確保油溫均衡受熱。4、在主機(jī)工作前,先開啟工作油泵,使系統(tǒng)工作壓力在SP1~SP2值之間、油箱油溫≥25°C后,再啟動(dòng)主機(jī)工作,主機(jī)停機(jī)后,人工關(guān)停油泵。5、油站工作期間,如油壓、油溫、油液位處于不正常狀態(tài)時(shí),則有相應(yīng)信號(hào)指示燈亮,在主機(jī)工作同時(shí)還將有喇叭音響報(bào)警。應(yīng)先按報(bào)警解除按鈕解除音響,再按信號(hào)燈顯示部位采取措施。6、當(dāng)油泵在運(yùn)行中油壓低或油壓上不去時(shí),說明齒輪泵磨損嚴(yán)重,應(yīng)更換齒輪泵,避免油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)影響正常工作。7、油泵油壓過高,應(yīng)先調(diào)試油站分流球閥,使壓力降低,當(dāng)壓力依然無法降

3、低時(shí),再調(diào)試紅色油泵安全閥,使壓力完全降下來,達(dá)到正常工作壓力。1、雙筒過濾器進(jìn)油口壓力過高,出油口壓力較小,壓差>0.15MPa,說明雙筒濾芯堵塞,應(yīng)清洗或更換濾芯。2、稀油站油品必須按照說明書規(guī)定粘度等級(jí)的工業(yè)潤滑油,郵箱內(nèi)油品不得少于液位上限。使用6個(gè)月應(yīng)將郵箱內(nèi)清洗一遍,更換潤滑油。雙筒過濾器應(yīng)定期檢查清洗。常規(guī)清洗周期為2個(gè)月。稀油站內(nèi)要保持清潔,避免污垢灰塵進(jìn)入油箱內(nèi)。3、齒輪泵軸密封圈應(yīng)逐班檢查,發(fā)現(xiàn)泄露或毀損及時(shí)更換?;赜痛胚^濾器應(yīng)4周清洗一次。4、注意檢查郵箱內(nèi)最低油位處,若發(fā)現(xiàn)有水要及時(shí)打開郵箱兩側(cè)的球

4、閥將水放出。列管冷卻器必須根據(jù)水管出水情況,每半年進(jìn)行一次內(nèi)部檢查和清洗。當(dāng)冷卻水中發(fā)現(xiàn)油液時(shí),應(yīng)立即檢查冷卻器是否滲漏,以防油水混合。5、壓力表、溫度計(jì)、壓力開關(guān)等元件,每半年需對(duì)其校核一次,確保其正確性。TC84XH液壓多缸圓錐破碎機(jī)潤滑站安全技術(shù)操作規(guī)程1、潤滑站油品應(yīng)采用高級(jí)石蠟基工業(yè)油。廠家指定采用L-CKD150重負(fù)荷閉式工業(yè)齒輪油。若工作環(huán)境<5°C或大于34°C時(shí),應(yīng)及時(shí)更換相應(yīng)粘稠度的齒輪油。2、開主機(jī)前,先開潤滑站,潤滑站正常運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后方可開啟主機(jī)。3、潤滑站開機(jī)后,壓力、油溫等信號(hào)不正常,不得送啟

5、動(dòng)信號(hào)給主機(jī)啟動(dòng)。開啟潤滑站后要專人負(fù)責(zé)檢點(diǎn)潤滑站各點(diǎn)確認(rèn)油流情況。4、停機(jī)時(shí),要先停主機(jī),待主機(jī)完全停止三分鐘后,方可關(guān)閉潤滑站,并進(jìn)行相應(yīng)的巡檢工作。5、設(shè)備運(yùn)行前必須逐班檢查郵箱潤滑油油位,若發(fā)現(xiàn)油位過低,要及時(shí)補(bǔ)加油品至規(guī)定油位。6、本機(jī)油位低于19度時(shí),不允許開啟運(yùn)轉(zhuǎn)泵電機(jī)。應(yīng)先開啟電加熱器升溫至25~32度,升溫正常后關(guān)閉電加熱,方可開啟運(yùn)轉(zhuǎn)泵。7、油箱頂部的透氣罩需定期清理,房子堵塞。油箱底部有污油排放裝置,清洗油箱的污油可從底部排除。污油必須采用專用器具盛放,不得污染潤滑站地坪及周邊環(huán)境。8、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需

6、先潤滑泵吸油口油標(biāo)內(nèi)是否有油,且需查看過濾器是否通暢。過濾器油壓差達(dá)到0.3MPa時(shí),目測堵塞紅色按鈕將彈出,提示清洗或更換濾網(wǎng)。設(shè)備試車及大修后,每3天檢查清洗一次濾網(wǎng),其后看油品污染程度至少每周清洗一次。1、運(yùn)轉(zhuǎn)泵頂有一彈簧安全閥,要逐班檢查其是否松動(dòng),防止泵內(nèi)溢流導(dǎo)致油量不足和彈簧快速關(guān)合導(dǎo)致設(shè)備不能正常工作。要經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)泵的聯(lián)軸器內(nèi)彈性塊磨損及老化程度,并根據(jù)磨損老化程度及時(shí)更換。2、運(yùn)行泵的主安全閥工作壓力為0.8MPa/8bar。在壓力低于0.8MPa時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)泵無溢流。當(dāng)油溫低于32°C時(shí),會(huì)有溢流,進(jìn)油溫度

7、>38度時(shí),不得有任何溢流,100%潤滑油進(jìn)入主機(jī)。3、在設(shè)備啟動(dòng)前,要定期檢查流量,防止泵磨損導(dǎo)致容積效率降低流量減少影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、風(fēng)冷裝置使用。油品經(jīng)過過濾器后有分流球閥控制進(jìn)冷卻器油量。根據(jù)季節(jié)變化,調(diào)整球閥控制進(jìn)入冷卻器的油量使油溫控制在規(guī)定溫度之內(nèi)。風(fēng)冷器出風(fēng)熱氣流需能迅速流通,防止積熱影響散熱效果。5、出油口油溫流量已設(shè)置了進(jìn)油溫度,當(dāng)進(jìn)油溫度低于27°C或超過46°C時(shí),應(yīng)查驗(yàn)油壓。一般情況下油溫低為壓力高,油溫高為壓力低。當(dāng)進(jìn)油壓力低于設(shè)定值時(shí),需切斷主機(jī)。6、回油溫度應(yīng)在30~48°C之間,若超過

8、上限則需密切觀察,防止油溫過快升高。若開機(jī)給回油溫差持續(xù)>7°C<10度,則為開機(jī)正常溫度,若大約10度且持續(xù)高溫差,則需停機(jī)檢修。7、電氣聯(lián)鎖中油溫達(dá)52度將報(bào)警,超過54度將關(guān)閉主機(jī)。風(fēng)冷器溫控開關(guān)40度時(shí)自啟,低于32度自動(dòng)關(guān)閉。該聯(lián)鎖開關(guān)均為電控聯(lián)鎖點(diǎn),調(diào)試時(shí)必須跟蹤檢查保證有效。1、回油過來框

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