《豐田案例》PPT課件

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1、豐田公司JIT制造目錄一豐田簡介二豐田成就三豐田的管理方法(TPS)TPS的目標TPS的三大精髓如何實現(xiàn)TPS四豐田的問題豐田簡介創(chuàng)立于1933年。1926年豐田佐吉利用其發(fā)明的新型織布機創(chuàng)建了豐田自動織布機工廠，是豐田集團的母公司，同時創(chuàng)造了一種不間斷供貨、避免庫存的工作方法，將生產(chǎn)率提高了50％，大大降低了紡織成本，這種方法現(xiàn)在被稱為“適時工作法”。1930佐吉父子決定涉足汽車制造領域，1933年豐田喜一郎在紡織機械制作所設立汽車部，從而開始了豐田(TOYOTA)汽車公司制造汽車的歷史。1935年，豐田AI型

2、汽車試制成功，第二年即正式成立汽車工業(yè)公司，總部設在日本東京?，F(xiàn)任總裁田章一郎。豐田成就20世紀80年代，豐田汽車公司以其產(chǎn)品的高質(zhì)量、低成本和低油耗等優(yōu)勢占領北美市場，對美國3大汽車公司形成咄咄逼人的態(tài)勢。近年來，豐田汽車公司的獲利比通用、克萊斯勒、福特3家公司的獲利總和還要高，是過去10年所有汽車制造商中年度獲利最高者，其資產(chǎn)報酬率比汽車業(yè)平均資產(chǎn)報酬率高出8倍。2003年豐田的凈利潤率比汽車業(yè)平均水準高3.8倍。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商豐田成就世界50

3、0強企業(yè)之一,并且其排名的位次逐年靠前。2005年豐田公司的營業(yè)收入達到172,616.3百萬美元，僅次于美國通用汽車公司（193,517.00百萬美元），在世界500強公司中排名第7位。盡管銷售額不及通用，但是市場占有率和利潤增長卻超過通用。豐田品牌在日本的綜合排名位于第一（2002年）、第二（2003年）。豐田公司具有很強的技術(shù)開發(fā)能力，并且十分注重研究顧客對汽車的需求，因而在它發(fā)展的各個歷史階段研制出不同的品牌汽車，而且以快速的產(chǎn)品更新?lián)魯W美競爭者。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近年的克雷西

4、達、凌志等豪華汽車也極負盛名豐田生產(chǎn)方式---TPS成功的秘訣之一為實現(xiàn)企業(yè)對員工、社會和產(chǎn)品負責的目的，以徹底杜絕浪費的思想，為在連續(xù)改善的基礎上，采用準時化與自動化方式與方法，追求制造產(chǎn)品合理性的一種生產(chǎn)方式。什么是TPS?TPS哲理的理論框架一個目標∶低成本、高效率、高質(zhì)量地生產(chǎn)，最大限度地使顧客滿意。兩大支柱∶準時化與自主化。準時化生產(chǎn):即以市場為龍頭在合適的時間、生產(chǎn)合適的數(shù)量和高質(zhì)量的產(chǎn)品，需要以拉動生產(chǎn)為基礎，以標準化為條件。自主化:是人員與機械設備的有機配合行為。一大基礎∶持續(xù)改善，主要包括局部到

5、整體永遠存在著改進與提高的余地，消除一切浪費和連續(xù)改善。TPS的三大精髓以人為本：“人”中包括了顧客、員工甚至整個人類質(zhì)量第一：汽車的價位可以有高低之分，只可以是裝備上的不同，但質(zhì)量絕無優(yōu)劣之分。節(jié)約：以各種方法“截流”，降低成本而實現(xiàn)效益的最大化TPS思想的最終目標企業(yè)利潤的最大化；即：則是通過消滅一切生產(chǎn)中的浪費來實現(xiàn)成本的最低化。而豐田正是通過準時化生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理、并行工程等一系列方法來消除一切浪費，最終實現(xiàn)利潤最大化。如何實現(xiàn)？？全面質(zhì)量管理全面質(zhì)量管理（ＴＱＭ），它強調(diào)質(zhì)量是生產(chǎn)出來的而非檢驗出來的

6、，由生產(chǎn)中的質(zhì)量管理來保證產(chǎn)品的最終品質(zhì)。在每道工序進行時均注意質(zhì)量的檢測與控制，保證及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，培養(yǎng)每位員工的質(zhì)量意識。如果發(fā)現(xiàn)問題，立即停止生產(chǎn)，直到解決，從而保證不出現(xiàn)對不合格產(chǎn)品的失效加工和有問題產(chǎn)品流入下一個流程。采用不使次品流入到下一個流程的系統(tǒng)，各個流程均保證產(chǎn)品質(zhì)量，從而保證得到高品質(zhì)的產(chǎn)品不斷改善“改善”就是發(fā)現(xiàn)每個流程中不必要的存在，ＴＰＳ認為發(fā)現(xiàn)不了不必要的流程比不必要流程的存在更成問題，徹底地排除生產(chǎn)中的不必要的流程，消除生產(chǎn)中的一切浪費，以實現(xiàn)成本的最低化，從而確保產(chǎn)品的合適價格，

7、并最終達到企業(yè)利潤的最大化不斷改善ＴＰＳ對利潤的理解產(chǎn)品成本分析作業(yè)流程分類過量生產(chǎn)——豐田最不必要的流程排除不必要的流程，提高效率拉動式準時化生產(chǎn)以最終用戶的需求為生產(chǎn)起點，強調(diào)物流平衡，追求零庫存，要求上一道工序加工完的零件必須立即進入下一道工序。也就是說，生產(chǎn)中的節(jié)拍可由人工干預、控制，但對于每一道工序來說，均要保證對后道工序供應的準時化。由于采用拉動式生產(chǎn)，生產(chǎn)中的計劃與調(diào)度實質(zhì)上是由各個生產(chǎn)單元來完成，在形式上不采用集中計劃，這就使操作過程中生產(chǎn)單元之間的協(xié)調(diào)變得極為重要。在這方面，組織生產(chǎn)線依靠一種稱

8、為“看板"的形式，即由看板傳遞信息。并行工程指在產(chǎn)品設計開發(fā)期間，將概念設計、結(jié)構(gòu)設計、工藝設計、最終需求等結(jié)合起來，各項工作由與此相關(guān)的項目小組完成，保證以最快的速度按要求的質(zhì)量完成。進程中，小組成員各自安排自己的工作，但可以定期或隨時反饋信息并對出現(xiàn)的問題協(xié)調(diào)解決。利用現(xiàn)代CIM技術(shù)，在產(chǎn)品的研制與開發(fā)期間，輔助項目進程的并行化。這也促成了TPS的另一大理念—零庫存，