資源描述：
《新苗大學(xué)生科技成果推廣項(xiàng)目申報(bào)書(shū)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、項(xiàng)目編號(hào)： 大學(xué)生科技成果推廣項(xiàng)目申報(bào)書(shū)項(xiàng)目申請(qǐng)人：申請(qǐng)人所學(xué)專(zhuān)業(yè)：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)推廣項(xiàng)目名稱(chēng)：城市公共自行車(chē)服務(wù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)模式研究主要依托學(xué)科：經(jīng)濟(jì)學(xué)、城市規(guī)劃項(xiàng)目承擔(dān)單位（公章）：浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)填報(bào)日期：2014年10月19日浙江省大學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)計(jì)劃暨新苗人才計(jì)劃實(shí)施辦公室制9填寫(xiě)說(shuō)明一、申報(bào)書(shū)要按照要求，逐項(xiàng)認(rèn)真填寫(xiě)，填寫(xiě)內(nèi)容必須實(shí)事求是，表達(dá)明確嚴(yán)謹(jǐn)。二、格式要求：申報(bào)書(shū)中各項(xiàng)內(nèi)容以Word文檔格式填寫(xiě)，表格中的字體為小四號(hào)仿宋體，1.5倍行距；表格空間不足的，可以擴(kuò)展或另附
2、紙張；均用A4紙雙面打印，于左側(cè)裝訂成冊(cè)。三、申報(bào)書(shū)由所在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)審查、簽署意見(jiàn)并加蓋公章后，一式1份（均為原件），報(bào)送浙江省大學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)計(jì)劃暨新苗人才計(jì)劃實(shí)施辦公室。9一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱(chēng)城市公共自行車(chē)服務(wù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)模式研究項(xiàng)目性質(zhì)（）基礎(chǔ)研究（√）應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目來(lái)源（√）自主立題（）教師指導(dǎo)選題起止時(shí)間自2014年10月至2015年10月項(xiàng)目狀況√1、研發(fā)階段2、中試階段3、批量（規(guī)模）生產(chǎn)（選項(xiàng)打√）申請(qǐng)人姓名性別女出生年月入學(xué)年月所在院系經(jīng)濟(jì)與國(guó)際貿(mào)易聯(lián)系電話電子信箱
3、項(xiàng)目組主要成員姓名年齡性別專(zhuān)業(yè)具體分工綜合所有信息，撰寫(xiě)文字報(bào)告實(shí)地走訪調(diào)查，收集整理數(shù)據(jù)結(jié)合數(shù)據(jù)，績(jī)效測(cè)評(píng)，得出結(jié)論項(xiàng)目指導(dǎo)教師姓名性別男出生年月主要研究方向近三年獲獎(jiǎng)成果：國(guó)家級(jí)__等獎(jiǎng)___項(xiàng)，省部級(jí)__等獎(jiǎng)___項(xiàng)9項(xiàng)目主要內(nèi)容簡(jiǎn)介“十二五”期間，我國(guó)面臨艱巨的節(jié)能減排的任務(wù)?！肮沧孕熊?chē)系統(tǒng)”的建設(shè)，適應(yīng)了當(dāng)前低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，在杭州、蘇州等城市得到了快速發(fā)展，收到了一定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目就是在公共自行車(chē)系統(tǒng)普遍運(yùn)行的背景下提出，希望通過(guò)比較研究幾個(gè)城市現(xiàn)行的公共自行車(chē)系統(tǒng)(Pu
4、blicBicycleSystem,以下簡(jiǎn)寫(xiě)PBS），建立一個(gè)PBS運(yùn)營(yíng)模式的績(jī)效測(cè)評(píng)體系，最后針對(duì)指標(biāo)，提出一個(gè)適合推廣的PBS運(yùn)營(yíng)模式。本項(xiàng)目主要研究的內(nèi)容包括：1、通過(guò)大量閱讀中外文獻(xiàn)資料，了解PBS的作用機(jī)制和建設(shè)的可行性。2、選取杭州、蘇州、紹興作為代表城市，實(shí)地考察這三個(gè)城市的PBS運(yùn)營(yíng)模式狀況，如公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、使用率、租賃手續(xù)、維修完善系統(tǒng)等。3、剖析三個(gè)代表城市的PBS經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)模式，以及運(yùn)營(yíng)模式對(duì)PBS建設(shè)維持起到的關(guān)鍵性作用，并揭示PBS運(yùn)行中存在的問(wèn)題。4、選取指標(biāo)，建
5、立PBS運(yùn)營(yíng)模式績(jī)效測(cè)評(píng)體系。5、收集數(shù)據(jù)對(duì)比較后的較優(yōu)模式進(jìn)行進(jìn)行績(jī)效測(cè)評(píng)。根據(jù)測(cè)評(píng)結(jié)果，給出相應(yīng)的對(duì)策和建議，優(yōu)化目前的較優(yōu)PBS運(yùn)營(yíng)模式，提出一個(gè)適合推廣且具有較高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的運(yùn)營(yíng)模式。二、項(xiàng)目目的意義目前許多城市正在推廣和應(yīng)用PBS。自行車(chē)作為人們出行的交通工具之一，能夠無(wú)縫接駁各種大型公共交通工具，最大限度地促進(jìn)交通資源的合理利用，滿足市民多層次的短距離出行以及不同目的的交通需求，可以便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整體運(yùn)行效率。PBS的運(yùn)營(yíng)不僅可以緩解目前城市由于私家車(chē)保有量不
6、斷增多而出現(xiàn)的交通擁堵，提高城市公共自行車(chē)的使用效率，還可以為市民出行提供便捷，解決公交出行的“最后一公里”問(wèn)題。另一方面，在生態(tài)環(huán)境受到嚴(yán)重污染的大環(huán)境下，提倡健康環(huán)保的出行方式，自行車(chē)出行健康環(huán)保，順應(yīng)當(dāng)下“低碳生活”的潮流，符合城市可持續(xù)發(fā)展的要求。然而，各地PBS在運(yùn)營(yíng)中都存在或多或少的問(wèn)題，如一些城市站點(diǎn)設(shè)置不合理，公共自行車(chē)使用率不高，資源沒(méi)有得到有效的配置。通過(guò)對(duì)PBS運(yùn)營(yíng)模式的比較研究，建立PBS運(yùn)營(yíng)模式的績(jī)效測(cè)評(píng)體系，并且在這個(gè)基礎(chǔ)上提出一個(gè)PBS運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)模式，使得其能夠在更
7、多的中小城市應(yīng)用與推廣。9三、技術(shù)路線與組織管理（一）技術(shù)路線1、持續(xù)關(guān)注杭州、蘇州、紹興三個(gè)代表城市當(dāng)前的PBS狀況，收集資料具體分析當(dāng)前PBS運(yùn)營(yíng)的機(jī)制和特征以及PBS的發(fā)展現(xiàn)狀。2、采用調(diào)查的形式（網(wǎng)絡(luò)、紙質(zhì)、口頭）收集杭州、蘇州、紹興的公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、使用率、租賃手續(xù)、維修完善系統(tǒng)等3、研究大量中外文獻(xiàn)資料，了解現(xiàn)有PBS的作用機(jī)制和建設(shè)的可行性（資料收集、詢(xún)問(wèn)專(zhuān)家意見(jiàn)）。4、在結(jié)合杭州、蘇州、紹興三市的實(shí)際情況，剖析三個(gè)代表城市的PBS經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)模式，并揭示PBS運(yùn)行中存在的問(wèn)題。5
8、、選取指標(biāo)，建立PBS運(yùn)營(yíng)模式的績(jī)效測(cè)評(píng)體系，根據(jù)測(cè)評(píng)結(jié)果，提出一個(gè)PBS運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)模式，對(duì)此目標(biāo)模式進(jìn)行推廣和運(yùn)用。（二）組織管理1、研究生導(dǎo)師為主要指導(dǎo)老師，具備較強(qiáng)的科研能力，先后主持或參與多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)課題研究。2、項(xiàng)目組成員由四人組成，均為14級(jí)研究生。各自均具備一定的理論知識(shí)基礎(chǔ)和項(xiàng)目調(diào)研能力。3、本項(xiàng)目所有的調(diào)研工作統(tǒng)一由負(fù)責(zé)人分配，負(fù)責(zé)人定時(shí)向組員了解調(diào)研調(diào)查情況，并向?qū)焻R報(bào)。成員積極主動(dòng)完成分配任務(wù)，定期以交流形式了解相互之間的進(jìn)度、困難等問(wèn)題。9四、基礎(chǔ)條件與保障措施本
