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《國標(biāo)關(guān)于抗風(fēng)揭標(biāo)準(zhǔn)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、不斷完善的國標(biāo)要求——金屬圍護(hù)系統(tǒng)抗風(fēng)性能卓思建筑應(yīng)用科技顧問（珠海）有限公司簡(jiǎn)述?建筑金屬圍護(hù)系統(tǒng)在我國發(fā)展已有40余年，尤其是近二十年，隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，國內(nèi)一些大型的公共建筑也開始大量采用金屬圍護(hù)系統(tǒng)，像機(jī)場(chǎng)、火車站等。?在建筑金屬圍護(hù)系統(tǒng)廣泛使用過程中，由于發(fā)展速度過快，而相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范缺失，直接導(dǎo)致應(yīng)用過程中的問題頻頻出現(xiàn)。尤其是在系統(tǒng)的抗風(fēng)性能上，影響更是明顯。?隨著建筑金屬圍護(hù)系統(tǒng)的發(fā)展，人們對(duì)于建筑的質(zhì)量、可靠性要求更高。因此系統(tǒng)的抗風(fēng)性能應(yīng)得到驗(yàn)證，同時(shí)相應(yīng)的國標(biāo)也應(yīng)不斷完善，以滿足和規(guī)范市場(chǎng)。蘇屋
2、面系統(tǒng)問題州火首車都站機(jī)屋場(chǎng)面T3板航被站暴樓風(fēng)屋揭頂?shù)舯伙L(fēng)河武掀南漢開省天體河育機(jī)館場(chǎng)屋屋面頂遭破9壞級(jí)照風(fēng)片破壞抗風(fēng)性能研究?卓思檢測(cè)一直致力于屋面系統(tǒng)的抗風(fēng)揭性能檢測(cè)與研究科研工作，從金屬屋面系統(tǒng)的靜態(tài)抗風(fēng)性能到動(dòng)態(tài)抗風(fēng)性能均有相應(yīng)的成果，并獲得業(yè)界的一致認(rèn)可。?與此同時(shí)，卓思也將相關(guān)的檢測(cè)成果與相關(guān)協(xié)會(huì)、專家、友好合作公司分享，為完善國家標(biāo)準(zhǔn)貢獻(xiàn)一份力量。現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范GB50017-2003《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50018-2002《冷彎薄壁性鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB50009-2012《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB5020
3、5-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50345-2012《屋面工程技術(shù)規(guī)范》GB50896-2013《壓型金屬板工程應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求?GB50017-2003《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》?GB50018-2002《冷彎薄壁性鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》?兩份標(biāo)準(zhǔn)均未提及任何關(guān)于抗風(fēng)性能、風(fēng)荷載的內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求?GB50009-2012《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》?GB50205-2002《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》?兩份標(biāo)準(zhǔn)均只提關(guān)于風(fēng)荷載的內(nèi)容，并未有任何驗(yàn)證方法。標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求?GB50345-2012《屋面工程技術(shù)規(guī)范
4、》提出了應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的風(fēng)荷載設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證。?GB50896-2013《壓型金屬板工程應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》附錄D提出了一個(gè)簡(jiǎn)單的抗風(fēng)揭試驗(yàn)方法，首個(gè)明確要求金屬屋面系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行抗風(fēng)揭性能試驗(yàn)。?為完善金屬圍護(hù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，提升建筑金屬圍護(hù)系統(tǒng)綜合性能，提高建筑金屬圍護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用水平，行業(yè)相關(guān)協(xié)會(huì)、專家與企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行系統(tǒng)的性能研究，以驗(yàn)證系統(tǒng)的可靠性。?國家同時(shí)發(fā)布了標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃，各大相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的編委組就國內(nèi)圍護(hù)系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，完善標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，同時(shí)提出了各項(xiàng)性能的檢測(cè)試驗(yàn)方法，尤其是加入了驗(yàn)證金屬圍護(hù)系統(tǒng)的抗風(fēng)性能的方法。標(biāo)準(zhǔn)修
5、訂計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃在編標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》未開展編寫?！朵摻Y(jié)構(gòu)工程施工加入附錄C《金屬屋面系統(tǒng)抗風(fēng)性能檢質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》測(cè)方法》《建筑金屬圍護(hù)系統(tǒng)加入附錄B《金屬屋面抗風(fēng)揭試驗(yàn)方法》工程技術(shù)規(guī)程》附錄C《金屬墻面抗風(fēng)揭試驗(yàn)方法》《建筑金屬圍護(hù)系統(tǒng)5.6抗風(fēng)揭檢測(cè)檢測(cè)鑒定與加固技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》5.7動(dòng)態(tài)風(fēng)荷檢測(cè)附錄A抗風(fēng)揭試驗(yàn)方法《金屬屋面抗風(fēng)掀性能未開展編寫。檢測(cè)方法第1部分：氣囊法》《建筑金屬圍護(hù)系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)程》參編單位《建筑金屬圍護(hù)系統(tǒng)檢測(cè)鑒定與加固技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》參編單位抗風(fēng)性能相關(guān)內(nèi)容在編標(biāo)準(zhǔn)加入抗風(fēng)性能驗(yàn)證方法包括靜態(tài)
6、風(fēng)荷加壓與循環(huán)風(fēng)荷加壓。如《建筑金屬圍護(hù)系統(tǒng)檢測(cè)鑒定與加固技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》P39-43、P95-97?？癸L(fēng)性能原理在自然環(huán)境中風(fēng)的特性是無形的，檢測(cè)也應(yīng)模擬出均布風(fēng)壓的環(huán)境，而并非是傳統(tǒng)的單點(diǎn)加壓的方式。傳統(tǒng)的檢測(cè)經(jīng)歷了沙袋、水袋、氣囊、磁吸等加載方式，但均無法模擬均布風(fēng)壓的效果。為了模擬真實(shí)的自然風(fēng)壓作用下圍護(hù)系統(tǒng)性能，對(duì)于圍護(hù)系統(tǒng)抗風(fēng)揭性能檢測(cè)時(shí)我們采用風(fēng)箱模擬風(fēng)壓檢測(cè)方法。當(dāng)臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)，金屬維護(hù)系統(tǒng)外部的空氣流速很大，而內(nèi)部空氣是接近靜止的，根據(jù)伯努利效應(yīng)，當(dāng)金屬屋面處于臺(tái)風(fēng)環(huán)境時(shí)，其內(nèi)部氣壓要外部氣壓大，從而產(chǎn)生一種由內(nèi)向
7、外的壓力作用于金屬屋面。實(shí)際風(fēng)動(dòng)情況通常所說的風(fēng)壓指的是經(jīng)概率統(tǒng)計(jì)所得出的50年一遇的最大值（香港按100年計(jì)，澳門按200年計(jì)），其采用的是每小時(shí)平均風(fēng)速或者10min平均風(fēng)速作為計(jì)算依據(jù)。但是在港澳等臺(tái)風(fēng)多發(fā)地區(qū)，10分鐘平均風(fēng)速所得出的風(fēng)壓已不能適用于金屬圍護(hù)系統(tǒng)的抗風(fēng)揭要求，因此采用陣風(fēng)風(fēng)速作為風(fēng)壓計(jì)算依據(jù)的理論。長(zhǎng)期的實(shí)踐研究表明，一次陣風(fēng)所持續(xù)的時(shí)間是2~3s，一次波動(dòng)時(shí)間約為8~10秒。因此，8~10s的波動(dòng)周期更真實(shí)的模擬臺(tái)風(fēng)多發(fā)地區(qū)的臺(tái)風(fēng)環(huán)境。循環(huán)風(fēng)荷基數(shù)一個(gè)真正的臺(tái)風(fēng)持續(xù)時(shí)間為13~14個(gè)小時(shí)，約5000
8、0秒，一次波動(dòng)時(shí)間為10秒，則波動(dòng)風(fēng)荷載檢測(cè)的基礎(chǔ)數(shù)值5000次僅為一個(gè)臺(tái)風(fēng)周期的模擬。測(cè)試風(fēng)荷載的分級(jí)實(shí)際上是模擬真實(shí)的臺(tái)風(fēng)變化，所以對(duì)于動(dòng)態(tài)風(fēng)荷載檢測(cè)可要求要至少要高于5000次的檢測(cè)。@林坤堅(jiān)
