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《南罕隧道臨時(shí)用電施工方案》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、.元江至蔓耗高速公路(紅河段)南罕隧道臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案編制:審核:審批:元江至蔓耗高速公路(紅河段)第二項(xiàng)目經(jīng)理部2016年9月14日..目錄第一章工程概況1第二章編制依據(jù)3第三章施工計(jì)劃4第四章臨時(shí)用電設(shè)計(jì)方案5第五章設(shè)計(jì)配電系統(tǒng)6第六章用電管理9第七章外電線路及電氣設(shè)備防護(hù)9第八章配電箱及開關(guān)箱11第九章施工安全措施13第十章施工質(zhì)量保證16第十一章電力管理制度17第十二制定安全用電技術(shù)措施18第十三章電氣設(shè)備防火措施19第十四章安全用電規(guī)章制度20第十五章臨時(shí)用電應(yīng)急預(yù)案21..南罕隧道工程臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案第一章工程概況1.1總
2、體情況南罕隧道為分離式長隧道,左幅起點(diǎn)里程ZK1+810,終點(diǎn)里程ZK4+220,全長2410m;右幅起點(diǎn)里程K1+750,終點(diǎn)里程K4+215,全長2465m,總計(jì)4875m。采用R1=5.5m凈空襯砌斷面,內(nèi)輪廓凈空寬度11.0m、凈空高度7.1m。本隧道設(shè)計(jì)人行橫通道6處,車行橫通道3處,緊急停車帶3處,進(jìn)口端右線洞門采用端墻式洞門,其余均采用削竹式洞門。本隧道覆蓋層為第四系殘坡積層,其中砂礫巖呈灰白色,強(qiáng)風(fēng)化,弱膠結(jié),成巖性差,抗沖刷能力極差;粉質(zhì)黏土呈褐黃色、硬塑,稍濕。出口段圍巖以松散稍密圓礫土、硬塑粉質(zhì)黏土及強(qiáng)風(fēng)化砂礫為主。多呈
3、散體結(jié)構(gòu),埋深較錢,圍巖易坍塌,地表易出現(xiàn)下沉,邊仰坡穩(wěn)定性差,巖土體富水性較強(qiáng)。1.2配電方式依據(jù)GB50052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范、7.0.3、7.0.4配電原則:在正常環(huán)境的建筑物內(nèi),當(dāng)大部分用電設(shè)備為中小容量,且無特殊要求時(shí),宜采用樹干式配電;當(dāng)用電設(shè)備為大容量或負(fù)荷性質(zhì)重要,或在有特殊要求的車間、建筑物內(nèi),宜采用放射式配電;當(dāng)部分用電設(shè)備距供電點(diǎn)較遠(yuǎn),而彼此相距很近、容量很小的次要用電設(shè)備,可采用鏈?zhǔn)脚潆?,但每一回路環(huán)鏈設(shè)備不宜超過5臺,其總?cè)萘坎灰顺^10kW。容量較小用電設(shè)備的插座,采用鏈?zhǔn)脚潆姇r(shí),每一條環(huán)鏈回路的設(shè)備數(shù)
4、量可適當(dāng)增加。..圖a-TN-S系統(tǒng)接線圖1.3系統(tǒng)接地方式當(dāng)現(xiàn)場施工設(shè)備供電的變壓器低壓側(cè)為380V~220V中性點(diǎn)直接接地時(shí),低壓系統(tǒng)的接地形式必須采用TN-S系統(tǒng),如圖a所示,電器設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線(PE線)連接,不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零,另一部分設(shè)備作保護(hù)接地,保護(hù)零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器,保護(hù)零線應(yīng)單獨(dú)設(shè)置,不作它用,重復(fù)接地線應(yīng)與保護(hù)零線相連接。保護(hù)零線使用銅線不少于10mm2,鋁線不少于16mm2,與電氣設(shè)備相連的保護(hù)零線可用不少于6mm2絕緣多股銅線,保護(hù)零線統(tǒng)一標(biāo)志為綠/黃雙色線,在任何情況下不準(zhǔn)使用綠/黃雙色
5、線作負(fù)荷線。保護(hù)零線除必須在配電室或總配電箱處作重復(fù)接地外,還必須在配電線路的中間處和末端處做重復(fù)接地。重復(fù)接地電阻值不大于10歐,不得用鋁導(dǎo)體做接地體或地下接地線,垂直接地體不宜采用螺紋鋼。接地線與垂直接地體連接應(yīng)采用焊接或螺絲連接,禁止采用綁扎的方法,施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備,除做保護(hù)接零外,必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置。..第二章編制依據(jù)2.1編制目的編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)的目的在于使施工現(xiàn)場臨時(shí)用電工程有一個(gè)可遵循的科學(xué)依據(jù),從而保障其運(yùn)行的安全可靠性,另一方面:臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)作為臨時(shí)用電工程的主要技術(shù)資料,有助于加強(qiáng)對臨
6、時(shí)用電工程的技術(shù)管理,從而保障其使用的安全和可靠性。因此,編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)是保障施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全可靠的,首要的,不可少的基礎(chǔ)性技術(shù)措施。臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)的任務(wù)是為現(xiàn)場施工設(shè)計(jì)一個(gè)完備的臨時(shí)用電工程,制定一套安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施,即所設(shè)計(jì)的臨時(shí)用電的要求,同時(shí)還要兼顧用電方便和經(jīng)濟(jì)。2.2編制依據(jù)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-2011《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50055-2011《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011現(xiàn)場用電電源:電源從當(dāng)?shù)毓╇娋种付?/p>
7、的接線點(diǎn)將線路引至工地配電室,再從配電室相繼引入各施工用電點(diǎn),整個(gè)現(xiàn)場用電設(shè)配電箱。施工用電采用TN-S系統(tǒng),嚴(yán)格按JGJ46-2005、J405-2005《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性條文執(zhí)行,做好用電機(jī)械與電動(dòng)工具的接地、接零保護(hù),保證其安全運(yùn)行。..第三章施工計(jì)劃3.1進(jìn)度計(jì)劃南罕隧道臨時(shí)用電施工,根據(jù)總體《施工組織設(shè)計(jì)》進(jìn)度計(jì)劃安排,本隧道洞口施工計(jì)劃如下:施工計(jì)劃:2016年9月15日開工,2016年9月30日完工。3.2施工機(jī)械用電量南罕隧道主要施工機(jī)械用電量、隧道施工機(jī)械設(shè)備配置如下:表1主要施工機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱數(shù)
8、量型號設(shè)備容量Pe(Kw)設(shè)備需要系數(shù)Kx功率系數(shù)COSφ1空氣壓縮機(jī)12臺22m3/min1440.000.550.752噴漿機(jī)4臺22m3/min80.000.