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《填石路堤試驗路段總結(jié)報告》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、遵義市巷口經(jīng)鴨溪至三合公路（巷新段）第五合同段路基填石試驗段施工工藝總結(jié)我部承建的遵義市巷口經(jīng)鴨溪至三合公路（巷新段）第五合同段橋梁、路基土石方工程，根據(jù)《實施性施工組織設(shè)計》及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)要求，為保證工程質(zhì)量，規(guī)范施工，在業(yè)主、總監(jiān)辦、中心實驗室等相關(guān)部門的大力支持和技術(shù)指導(dǎo)下，我部選定了K27+270～K27+400段填方作為填石路基試驗路段，于2014年2月25日～2014年4月1日完成了填石路基的試驗工作，現(xiàn)將填石路基試驗路段施工總結(jié)歸納如下：一、工程及試驗概況遵義市巷
2、新段公路工程第五合同段起點樁號為K22+500；終點為樁號為K28+400；路線全長5.9KM。計劃工期12個月,計劃開工日期2013年12月,計劃竣工日期2014年12月,工程質(zhì)量要求：交工驗收合格，竣工驗收合格。全線路基挖土石約80萬m3、路基填方約85.6萬m3。K27+270～K27+400路段在做試驗路段之前已填筑了土石方3層（以K27+400最低點計算），該試驗路段填筑用料來自K26+500-K27+000段挖方路段。本試驗路段長度130M，寬度全幅路基23m，共填筑六層，93區(qū)填筑
3、松鋪厚度按50cm控制，每層約路基填料1500m3；94區(qū)填筑松鋪厚度按40cm控制，每層約路基填料1200m3。二、試驗?zāi)康耐ㄟ^對路基試驗段的施工作業(yè)，求取達到規(guī)范要求壓實度的最佳松鋪厚度、最佳的機械組合及碾壓遍數(shù)，確定填石路基施工達到規(guī)定沉降10量和密實度的施工工藝、施工機械的類型、機械的組合方式、碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、松鋪系數(shù)等試驗參數(shù)，得出填石路基試驗成果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，作為填石路基施工質(zhì)量控制的依據(jù)。三、施工工期2014年2月25日～2014年4月1日。四、施工現(xiàn)場管理人員一覽表序
4、號職務(wù)姓名性別職稱1項目副經(jīng)理男高級工程師2項目總工男高級工程師3工區(qū)長男工程師4試驗員男試驗檢測工程員5質(zhì)檢負責人男工程師6工程部部長女工程師7測量負責人男工程師8現(xiàn)場技術(shù)員男技術(shù)員9路基工程師男高級工程師10現(xiàn)場安全員男安全員五、施工機械一覽表10序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量狀態(tài)備注1推土機TY160臺1良2挖掘機CAT323D臺3優(yōu)3振動壓路機TG220D臺1優(yōu)4自卸汽車東風臺6良5裝載機ZL50C臺1良六、測量及試驗檢測設(shè)備測量儀器配置一覽表設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注全站儀RTS632DL臺1
5、經(jīng)檢定合格水準儀DSA320臺1經(jīng)檢定合格鋁合金塔尺5m把2鋼尺50m把2七、施工方法1、準備工作按照《試驗段施工組織設(shè)計》，我部挖方段落石方：667297m3，土方：137401m3，根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求，當石料含石量大于70%時，按填石路堤施工，當石料含量介于30%至70%之間時，按土石混填，當石料小于30%時，視作填土。根據(jù)我部的實際情況，本標段的石料含量大于70%，因此本標段認真選擇了試驗段落，確定具有代表性的石料外檢，試驗結(jié)果合格。10在填石路基試驗段開始之前，原地面已取土樣做了標準擊實
6、試驗，經(jīng)試驗結(jié)果表明，此段路基土質(zhì)適宜直接壓實。施工前，對原填筑路基進行整平、復(fù)壓，檢測壓實度。2、測量放樣用全站儀測設(shè)，每10米一斷面，每斷面分別為中樁、左11.5米、右11.5米各測設(shè)3個點。用水準儀測量每點的高程，并將測量數(shù)據(jù)標示于樁位上。邊線位置采用標桿掛線，93區(qū)松鋪厚度不大于50cm，94區(qū)松鋪厚度不大于40cm。3、選料填料粒徑不宜超過填筑厚度的2/3，不均勻系數(shù)宜為15%～20%。4、運料、布料、推平采用挖掘機上料，自卸汽車進行運輸。按自卸汽車每車裝料20m3計，用石灰在填筑區(qū)（
7、93區(qū)）畫出8×5.5m方格網(wǎng)，（94區(qū)）畫出8×6.3m方格網(wǎng)作為自卸汽車倒料標識，由專人指揮先低后高、先中央后兩側(cè)卸料，每方格網(wǎng)內(nèi)卸一車。5、攤鋪卸料按自卸汽車從一頭上料向前推進，邊上料，邊用TY160推土機攤鋪。粒徑超大的石料現(xiàn)場用破碎頭進行破碎解小，由填方段一側(cè)向另一側(cè)推平，填石料隨卸隨推，并均勻分布，保證推土機前方不積料，個別不平整或大石塊密集處配合人工用細石塊找平。6、碾壓A．靜壓：推土機粗平后，采用TG220D振動壓路機由路基邊緣向中央、從外到內(nèi)、從高到低的順序快速靜態(tài)碾壓1遍，靜
8、壓速度控制在4km/h之內(nèi)，以暴露潛在的不平整，并用人工補充適量的填料進行調(diào)整，而后由測量人員觀測各測點的標高，并做好記錄。10B.強振：對93區(qū)采用TG220D振動壓路機碾壓4遍（按振弱1遍、強振3遍的順序）；對94區(qū)采用TG220D壓路機碾壓5遍（按振弱1遍、強振4遍的順序），每遍碾壓行駛速度控制在2.0～2.5km/h，先兩邊后路中，沿路基縱向方向進退式碾壓，碾壓重疊不小于50cm。C．靜壓收光最后再靜壓一遍，先邊后中，使路基表面平整均勻。7、碾壓與檢測在原地面碾壓后，用全站儀按間隔距離1
