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1、敬祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家身體健康萬事如意超深鉆孔樁的成樁控制發(fā)表人:蔡琪中鐵四局新建寧波鐵路樞紐北環(huán)線項(xiàng)目經(jīng)理部一分部二O一O年十一月一、工程概況新建寧波鐵路樞紐北環(huán)線位于浙江省寧波市,線路在既有蕭甬線洪塘鄉(xiāng)站(不含)接軌沿既有鎮(zhèn)海支線至沈家,跨甬江后線路折向西南與既有北侖線并行,繼續(xù)往南至云龍站與甬臺溫鐵路接軌,線路全長39.9km。其中新建雙線22.9km,并修建北環(huán)線至既有北侖支線方向的聯(lián)絡(luò)線長1.2km,橋梁占線路總長的81%。甬江左線特大橋0#臺~166#墩位于既有鎮(zhèn)海支線右側(cè),其中,7#墩~166#墩線路邊界距既有鎮(zhèn)海支線外軌道3.5米~20米不等,0#臺~6#墩已侵
2、入鎮(zhèn)海支線界限,平面關(guān)系見圖1.1-1,鎮(zhèn)海支線為貨運(yùn)專線,隸屬寧波港鐵股份有限公司鐵路分公司,該條鐵路限速為40km/h。圖1.1-1甬江左線特大橋0#臺-166#墩與既有鎮(zhèn)海直線平面位置圖二、小組簡介小組名稱寧波樞紐一分部QC小組成立時(shí)間2010年5月10日活動時(shí)間2010年5月~11月姓名年齡組內(nèi)職務(wù)職稱職務(wù)洪文剛32組長工程師總工孫明發(fā)33組員工程師安全總監(jiān)徐建中53組員工程師副經(jīng)理朱俊31組員工程師工程部長蔡琪30組員工程師質(zhì)檢工程師孫光輝25組員助理工程師技術(shù)主管蘇石軍25組員助理工程師技術(shù)主管楊帥25組員工程師技術(shù)主管三、選題理由新建寧波鐵路樞紐北環(huán)線橋梁占線路總
3、長的81%,由于橋址地質(zhì)條件復(fù)雜,土質(zhì)均為粉質(zhì)黏土、泥質(zhì)粘土、粉砂、細(xì)沙、細(xì)圓礫土層、地下水為孔隙潛水,較發(fā)育,埋深1~2m;靠近既有線施工,樁長多為深孔樁,其中最淺的為甬江右線66墩58.5米,最深的為甬江左線91#墩100米,樁基共1757根,多為深孔樁作業(yè)。根據(jù)工期要求2011年4月1日前必須完成線下工程,如何解決在短工期內(nèi)解決地質(zhì)復(fù)雜情況下的超深孔樁作業(yè),有效的保證過程控制及施工質(zhì)量成為工程控制關(guān)鍵之一。因此我經(jīng)理部于2010年5月成立了寧波樞紐一分部QC小組。四、現(xiàn)狀調(diào)查針對地質(zhì)勘探、設(shè)計(jì)資料和施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,展開細(xì)致調(diào)查。1、地下水為孔隙潛水,較發(fā)育,埋深1~2
4、m。地下水對混凝土無侵蝕性。2、清孔時(shí)間較長,控制沉渣不達(dá)標(biāo)。3、混凝土澆筑困難,灌注時(shí)間長等現(xiàn)象。4、混凝土灌注時(shí)間太長,60米的鉆孔樁出現(xiàn)灌注時(shí)間達(dá)3個(gè)小時(shí)。五課題目標(biāo)在2011年4月1日前保證樁基施工的質(zhì)量合格。六分析原因QC小組成員針對寧波北環(huán)線一部的地質(zhì)情況及樁基特點(diǎn),分析出以下影響因素:施工班組作業(yè)認(rèn)識度不夠,認(rèn)為樁基簡單,思想上麻痹。機(jī)械故障,導(dǎo)管漏水。成孔時(shí)間從拔鉆過長。成樁一清泥漿比重控制不過于偏低(為1.1g/cm3),造成清孔難度較大,底部多為細(xì)砂清孔難度加大。混凝土灌注時(shí)間過長;拆除導(dǎo)管時(shí)間過長,或者灌注過程導(dǎo)管埋深超標(biāo)。排漿池及循環(huán)池分隔不明顯,造成換
5、漿指標(biāo)不合格。施工班組以超鉆代替沉渣厚度?,F(xiàn)場崗位職責(zé)不落實(shí),灌注過程中不嚴(yán)格落實(shí)交底,對導(dǎo)管埋深控制不嚴(yán)。現(xiàn)場施工配合不到位,用電及施工便道不合理。原因分析地質(zhì)較差灌注過程中導(dǎo)管埋深的控制不合理現(xiàn)場崗位職責(zé)落實(shí)不到位導(dǎo)管漏水灌注過程困難人為因素環(huán)境施工便道問題參數(shù)控制作業(yè)人員思想上不重視設(shè)備原因泥漿比重選擇的不合理機(jī)械故障泥漿池與換漿池分隔不明顯現(xiàn)場施工配合不到位灌注設(shè)備問題機(jī)械故障施工便道現(xiàn)場機(jī)械配合不到位灌注過程中導(dǎo)埋深不合理泥漿比重設(shè)置不合理序號末端原因確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法負(fù)責(zé)人確認(rèn)結(jié)果1施工班組作業(yè)認(rèn)識度不夠,認(rèn)為樁基簡單,思想上麻痹大部分作業(yè)人員能夠認(rèn)識到樁基施工的重要
6、性。調(diào)查分析洪文剛非要因2機(jī)械故障,導(dǎo)管漏水機(jī)械進(jìn)場,檢驗(yàn)是否合格試驗(yàn)蔡琪朱俊非要因3施工人員責(zé)任心不強(qiáng)質(zhì)量意識不強(qiáng),忽略細(xì)節(jié)調(diào)查分析孫明發(fā)徐建中非要因4成孔時(shí)間從拔鉆過長拔鉆時(shí)間長現(xiàn)場驗(yàn)證孫光輝楊帥蘇石軍要因5排漿池及循環(huán)池分隔不明顯,造成換漿指標(biāo)不合格換漿是否合格現(xiàn)場驗(yàn)證蔡琪朱俊非要因要因與非要因確認(rèn)表序號末端原因確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法負(fù)責(zé)人確認(rèn)結(jié)果6成樁一清泥漿比重控制不過于偏低(為1.1g/cm3),造成清孔難度較大,底部多為細(xì)砂清孔難度加大清孔不達(dá)標(biāo)、沉渣不合格現(xiàn)場驗(yàn)證蔡琪要因7混凝土灌注時(shí)間過長;拆除導(dǎo)管時(shí)間過長,或者灌注過程導(dǎo)管埋深超標(biāo)導(dǎo)管埋深超標(biāo)現(xiàn)場驗(yàn)證孫光輝楊帥蘇石
7、軍要因8施工班組以超鉆代替沉渣厚度施工班組以超鉆代替沉渣厚度現(xiàn)場驗(yàn)證孫光輝楊帥蘇石軍非要因9現(xiàn)場崗位職責(zé)不落實(shí),灌注過程中不嚴(yán)格落實(shí)交底,對導(dǎo)管埋深控制不嚴(yán)。現(xiàn)場控制不嚴(yán)現(xiàn)場驗(yàn)證孫光輝楊帥蘇石軍非要因10現(xiàn)場施工配合不到位,用電及施工便道不合理施工配合及施工便道合理現(xiàn)場調(diào)查孫明發(fā)徐建中非要因要因與非要因確認(rèn)表七、要原因確定小組成員在原因分析的基礎(chǔ)上,集思廣益,運(yùn)用QC手法,并多次驗(yàn)證,確認(rèn)以下三項(xiàng)為造成混凝土澆筑困難的主要原因:1、成孔時(shí)間從拔鉆時(shí)間過長;2、成樁一清泥漿比重控制不過于偏低(