懸索橋主纜索股PPWS法架設施工技術

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1、懸索橋主纜索股PPWS法架設施工技術李海，秦傳華（浙江君傲建設有限公司，浙江東陽322100）作者簡介：李海（1975-），男，湖南瀏陽人，本科，工學學士，工程師。。摘要：懸索橋主纜索股PPWS法架設技術，已經在實踐中表現(xiàn)出了較高的優(yōu)越性。通過分析總結得出了PPWS法具體的施工工藝流程和相應的施工技術要點，為此方法的進一步規(guī)范、推廣及教學具有一定的指導和參考意義。關鍵詞：懸索橋；PPWS法；主纜索股；架設；施工技術懸索橋主纜架設是懸索橋施工的關鍵環(huán)節(jié)，平行鋼絲股PPWS法是在工廠或橋址旁的預制場事先將鋼絲預制成平行絲股，然后利用拽拉設施將其

2、通過貓道拽拉架設。PPWS法能可靠地保證鋼絲平行、無扭曲、無交叉、排列緊密，可提高主纜密實度；架設時受氣候條件影響小，可縮短假設工期；架設不受施工現(xiàn)場的場地限制，工廠化生產便于管理控制；但對起重運輸設備和牽引系統(tǒng)要求較高。1施工工藝流程貓道架設→牽引系統(tǒng)、貓道面滾筒和放索系統(tǒng)安裝→引出前貓道并與拽拉器連接→啟動牽引系統(tǒng)將主纜索股牽引到位→主纜索股橫移→鞍座處主纜索股整形、入鞍→主纜索股兩端錨頭臨時錨固→主纜索股中跨、邊跨垂度調整→錨跨索股張力調整、錨頭錨固2施工技術要點2．1主纜架設準備工作主纜架設前，應先安裝索鞍（包括主副索鞍、展束錨固索

3、鞍等），安裝塔頂?shù)鯔C或吊架以及各種牽引設施和配套設備，然后依次進行導索、拽拉索、貓道的架設，為主纜架設做好準備。2．2貓道架設貓道相當于一臨時輕型索橋，其作用是在主纜架設期間提供一個空中工作平臺。它由貓道承重索、貓道面板系統(tǒng)及橫向天橋和抗風索等組成，一般3～5m寬，每主纜下設一個，為方便工人操作，貓道面層距主纜中心的高度一般為1.3～1.5m，且一般沿主纜中心線對稱布置。貓道索的架設現(xiàn)多用在一端塔頂（或錨碇）起吊貓道索一端，與拽拉器相連后牽引至另一端，然后將其一端入錨，另一端用卷揚機或手動葫蘆等設施牽拉入錨并調整其垂度，最后將其兩端的錨頭鎖

4、定。2．3牽引系統(tǒng)及機具布置根據(jù)牽引方式的不同，牽引系統(tǒng)又可分為循環(huán)式和往復式，一般雙線往復式牽引系統(tǒng)較常用。如某工程主纜索股牽引系統(tǒng)及機具布置見圖1，JKB25牽引卷揚機布置在北岸錨后的地面上，放索機構布置在南錨后的地面上。在放索支架和后錨塊之間搭設斜向貝雷支架作為索股上錨通道。在南錨東側設置存索區(qū)，架設施工前，施工現(xiàn)場應預存一定數(shù)量的索股，存索區(qū)內布置1臺80t龍門吊機，以滿足索股場內運輸裝卸的需要。南錨錨后為放索區(qū)，放索區(qū)內設置1臺80t龍門吊機裝卸索股索盤，在龍門吊機軌道范圍內放置2套放索支架，以保證上、下游側同時進行放索作業(yè)。塔頂

5、和散索鞍支墩頂部各放置一定數(shù)量的5t和lOt卷揚機進行輔助作業(yè)。2．4引出前錨頭并與拽拉器連接索股牽引開始前，先將待架設的索股從存放區(qū)運至放索區(qū)內，利用錨后80t龍門吊安裝在放索支架上，拉出索股前錨頭，用專用連接器將索股錨頭與牽引系統(tǒng)拽拉器連接，檢查拽拉器并調整好平衡錘，保持在牽引過程中拽拉器的平穩(wěn)。2．5啟動牽引系統(tǒng)將主纜索股牽引到位主纜索股架設分為基準索股架設和一般索股架設兩類，1號索股為基準索股（見圖2），其他索股為一般索股。索股架設順序按編號從1～n號依次進行，首先架設1號基準索股，待基準索股線形調整完成后，再依次開始一般索股架設。

6、啟動25t牽引卷揚機進行索股牽引作業(yè)。牽引過程中同一牽引系統(tǒng)中的2臺卷揚機保持同步運行，收、放速度一致，被動卷揚機保持一定的反拉力。索股牽引速度一般控制在20～30m／rain，在過塔頂門架、錨碇門架及貓道門架時適當降低牽引速度，減小拽拉器對門架的沖擊力。當索股前錨頭接近北錨前錨室時，將已從南錨錨后放索架索盤上脫出的后錨頭裝上專用的托板小車，然后繼續(xù)牽拉，最后用塔吊輔助將錨頭放入前錨室適當位置。2．6主纜索股橫移當索股牽拉到位后，利用放置于錨碇門架和塔頂門架頂上的10t卷揚機進行索股的上提、橫移和整形入鞍工作。在距離主索鞍前后各20m的位置

7、處和散索鞍前20m、鞍后10m左右的位置處，將索股握索器安裝在主纜索股上，擰緊握索上的夾緊螺栓，確保主纜索股與握索器不產生相對滑移。卷揚機鋼繩經動、定滑車組繞線后與握索器相連組成提升系統(tǒng)。待全部握索器和提升系統(tǒng)安裝完畢后。啟動塔頂門架和錨碇門架頂上的卷揚機，將整條索股提離貓道托滾，同時利用門架上吊掛的手拉葫蘆，將散索鞍支墩頂和主塔處索股提離索鞍處托滾，此時索鞍前后兩握索器之間的索股呈無應力圖2主纜與索股截面狀態(tài)，在此狀態(tài)下將該段索股整形入鞍。2．7鞍座處主纜索股整形、入鞍開始整形前，在距離索鞍前后約3m的地方，分別安裝上六邊形夾具，解除兩夾

8、具間索股的綁扎帶。在塔頂從邊跨向中跨方向進行整形，在散索鞍支墩頂由錨跨向邊跨方向進行整形，邊整形邊人工用木錘敲打索股，并用鋼片梳進行斷面整理，使其由六邊形變?yōu)樗倪呅危儆脤Ｓ盟倪?/p>