橋墩墩柱計(jì)算

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1、橋墩墩柱計(jì)算墩柱直徑選用1.2m，材料使用C30混凝土，鋼筋使用HRB235級(jí)鋼筋。荷載組合計(jì)算：1、恒載情況計(jì)算根據(jù)前面計(jì)算結(jié)果得：上部結(jié)構(gòu)恒重：一孔重量為7372.56KN半根蓋梁自重為878KN墩柱自身重量為KN橫系梁重量為KN墩柱底面上作用的垂直恒載力為KN2、汽車作用荷載計(jì)算公路二級(jí)單孔荷載：?jiǎn)瘟熊嚕合鄳?yīng)的制動(dòng)力,取165KN。雙列車：相應(yīng)的制動(dòng)力三列車：相應(yīng)的制動(dòng)力四列車：相應(yīng)的制動(dòng)力雙孔荷載：?jiǎn)瘟熊嚕合鄳?yīng)的制動(dòng)力,取165KN雙列車：相應(yīng)的制動(dòng)力三列車：相應(yīng)的制動(dòng)力四列車：相應(yīng)的制動(dòng)力3人群荷載：?jiǎn)蝹?cè)單孔行人：?jiǎn)蝹?cè)雙孔行人：產(chǎn)生的最大的反力值，也是墩柱的最大垂直

2、力，為雙孔荷載產(chǎn)生的，墩柱底最大的彎矩值為單孔荷載產(chǎn)生的。3、計(jì)算雙柱反力中的分布（橫向）首先計(jì)算汽車荷載的橫向分布系數(shù)單列車：雙列車：三列車：四列車：再計(jì)算人群荷載的橫向分布系數(shù)單側(cè)人群：雙側(cè)人群：4、組合荷載計(jì)算計(jì)算垂直反力的最大值與最小值計(jì)算可變荷載組合雙孔荷載的垂直反力，結(jié)果如下表：3計(jì)算最大彎矩值，結(jié)果如下表：編號(hào)荷載情況墩柱頂反力計(jì)算垂直力水平力對(duì)柱頂中心的彎矩B1B2B1+B2（B1-B2)*0.25H*2.261上部構(gòu)造與蓋梁重——0.002汽車單孔雙列車746.1777.78三列車807.7891.01四列車689.11104.233人群?jiǎn)慰纂p側(cè)進(jìn)行截面應(yīng)力

3、驗(yàn)算與其配筋計(jì)算1、作用在墩柱頂面上的外力垂直力：垂直力的最大值：垂直力的最小值：水平力：彎矩值：2、作用在墩柱底面上的外力3