整車網(wǎng)格規(guī)范

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1、1、模型管理整車模型分為六個(gè)總成，依次為1、白車身（BIW）；2、四門(mén)兩蓋（closure）；3、動(dòng)力總成（powertrain）；4、前后端框架（front_rear_end）；5、座椅（seat）；6、懸置、副車架和儀表板（suspension_subframe_IP）。2.1零件命名規(guī)則在項(xiàng)目組提供的數(shù)模名稱基礎(chǔ)上進(jìn)行CAE零件命名，從左至右，依次是項(xiàng)目代號(hào)或者車型代號(hào)、子組代號(hào)、零件號(hào)、厚度及材料（如下圖），中間間隔符號(hào)用下劃線標(biāo)識(shí)xxxx_00_xxxx_70152_T0010_steel001項(xiàng)目代號(hào)子組代號(hào)零件號(hào)厚度材料2.

2、2焊點(diǎn)的命名在白車身總成和四門(mén)兩蓋總成中都有焊點(diǎn)和粘膠，焊點(diǎn)有兩層、三層以及四層焊，命名如下（中間由下劃線隔開(kāi)）：SPOTX_XXXXX表示焊點(diǎn)層數(shù)總成以及位置在四門(mén)兩蓋前車門(mén)上的兩層焊，命名為SPOT2_closure_front_door3、網(wǎng)格單元尺寸及質(zhì)量要求3.1基本要求1、對(duì)于車身上的鈑金件，抽中面畫(huà)成2D網(wǎng)格，盡量減少三角形的數(shù)量，盡量不要出現(xiàn)三角形單元相鄰；2、保留主要的幾何結(jié)構(gòu)，網(wǎng)格要與幾何保持良好的相符性；3、每個(gè)零件的單元法向必須一致；4、每個(gè)零件的單元應(yīng)連續(xù)，自由邊只能出現(xiàn)在零件的實(shí)際邊界上；3.22D單元單元基本

3、尺寸8mm3.33D單元常見(jiàn)的3D單元有四面體和六面體兩種，實(shí)際情況下多以四面體為主，網(wǎng)格標(biāo)準(zhǔn)如下：warpageAspectskewlengthjacobian≤15≤5≤40≥5≥0.6QuadfaceTriafaceminangle≥45Minangle≥30Maxangle≤135Maxangle≤120注：對(duì)于3D單元，要求在厚度方向上至少有三排網(wǎng)格。4、幾何處理和網(wǎng)格劃分4.1孔的處理1、定位孔以及一般的連接孔直徑小于5mm的，忽略孔直徑在5mm和10mm之間的，在孔的周圍布置四節(jié)點(diǎn)，畫(huà)成四邊形；直徑大于10mm的，在孔的周圍

4、布置≥6的偶數(shù)個(gè)節(jié)點(diǎn)。2、螺栓連接孔直徑小于5mm的，忽略孔直徑在5mm和12mm之間的，在孔的周圍布置6節(jié)點(diǎn)和washer5mm的孔；直徑在12mm和18mm之間的，布置8節(jié)點(diǎn)和washer8mm的孔。剛性連接孔最好用兩圈單元模擬4.2橢圓孔的處理R小于5mm時(shí)，忽略橢圓孔；R在5mm和8mm之間，采用一排單元，長(zhǎng)邊上根據(jù)網(wǎng)格尺寸布置節(jié)點(diǎn)；R在8mm以上，采用兩排或者兩排以上的單元，長(zhǎng)邊上根據(jù)網(wǎng)格尺寸布置節(jié)點(diǎn)。4.3倒角的處理倒角半徑小于5mm，忽略倒角；倒角半徑在5mm和8mm之間，用一排單元過(guò)渡；倒角半徑大于8mm，用兩排或者兩排以

5、上的單元過(guò)渡。4.5包邊的處理包邊部分采用一排單元模擬。該層單元厚度為(外板厚度)+（內(nèi)板厚度），如外板厚度為0.65mm，內(nèi)板厚度為0.5mm，則包邊的厚度為1.8mm。4.6焊縫的處理對(duì)于焊縫，可以用剛性單元連接，保證在焊縫位置的網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)對(duì)齊。4.8其他處理對(duì)于加強(qiáng)筋，原則上要保留。高度小于5mm的凸臺(tái)，可以忽略；高度大于5mm的凸臺(tái)，上表面保持平面網(wǎng)格，在過(guò)渡的區(qū)域布置一排或者多排的網(wǎng)格。對(duì)于約束系統(tǒng)和行人保護(hù)，與其相關(guān)的塑料件很多，特征結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，要求保留其主要特征，以上規(guī)范同樣適用。最小單元尺寸可更改。