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《井下運輸管理規(guī)定.》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、井下運輸管理規(guī)定一、平巷和傾斜井巷運輸在平巷和傾斜井巷運輸時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：在高瓦斯礦井進風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運輸巷道內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。如果使用架線電機車，必須遵守下列規(guī)定：1．沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護；2．有瓦斯涌出的掘進巷道的回風(fēng)流，不得進入有架線的巷道中；3．采用炭素滑板或其他能減小火花的集電器；4．架線電機車必須裝設(shè)便攜式甲烷檢測報警儀。掘進的巖石巷道中，可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷和采區(qū)進、回風(fēng)巷內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車
2、或礦用防爆柴油機車。煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機車運輸，必須使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機車運行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。必須定期檢修機車和礦車，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。采用礦用防爆型柴油動力裝置時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1、排氣口的排氣
3、溫度不得超過70℃，其表面溫度不得超過150℃。2、排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后，其濃度必須符合本規(guī)程第一百條的規(guī)定。3、各部件不得用鋁合金制造，使用的非金屬材料應(yīng)具有阻燃和抗靜電性能。油箱及管路必須用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超過8h的用油量。4、燃油的閃點應(yīng)高于70℃。5、必須配置適宜的滅火器。二、采用機車運輸時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1、列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。2、正常運行時，機車必須在列車前端。3、同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機動車輛。如果需要行駛時，必須經(jīng)井下運輸調(diào)度站同意。4、列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通
4、過時能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置。5、巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。6、必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。7、2機車或2列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100m的距離。8、列車的制動距離每年至少測定1次。運送物料時不得超過40m；運送人員時不得超過20m。9、在彎道或司機視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號；在新建和改擴建的大型礦井井底車場和運輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號集
5、中閉塞系統(tǒng)。三、運輸軌道鋪設(shè)規(guī)定礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：1、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。2、直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。3、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。4、在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。5、軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。同一
6、線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。礦井軌道使用期間應(yīng)加強維護，定期檢修。慕樂煤礦井下運輸管理規(guī)定編制：張加永審核：崔樹堂礦長：趙飛編制日期：2010年1月5日編制單位：富源縣十八連山鎮(zhèn)慕樂煤礦
