Gnhmuc畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告--李浩

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1、生命是永恒不斷的創(chuàng)造，因?yàn)樵谒鼉?nèi)部蘊(yùn)含著過(guò)剩的精力，它不斷流溢，越出時(shí)間和空間的界限，它不停地追求，以形形色色的自我表現(xiàn)的形式表現(xiàn)出來(lái)。－－泰戈?duì)柈厴I(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院:機(jī)械自動(dòng)化專業(yè):機(jī)械電子工程學(xué)號(hào):200603133075學(xué)生姓名:李浩指導(dǎo)教師:朱學(xué)彪日期:二○一一年三月前言大四下學(xué)期，即將畢業(yè)的我們迎來(lái)了畢業(yè)實(shí)習(xí)。在武鋼實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我更加真實(shí)的接觸了以前在書(shū)本上不可能觸碰到的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作狀態(tài)，雖然很遺憾現(xiàn)在的水平只能夠遠(yuǎn)遠(yuǎn)的圍觀或者是聽(tīng)著指導(dǎo)人員的講解，但是這樣一段經(jīng)歷讓我不再僅僅局限于紙上談兵也稍微深入的了解了下整個(gè)液壓系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和工作用途及結(jié)構(gòu)規(guī)劃組成。在武鋼的實(shí)習(xí)期間，

2、可能受限于某種客觀原因，我們只參觀了3個(gè)地方。首站是武鋼鍛造廠，在參觀鍛造廠的時(shí)候也由當(dāng)場(chǎng)的工作人員詳細(xì)的介紹。主要包括：該鍛造廠的工藝流程，主要設(shè)施比如鍛錘的工作原理，相關(guān)的液壓裝置的放置安排，鍛造廠所用的鍛錘錘的變遷（空氣錘，機(jī)械錘，液壓錘）及鍛造一些基本問(wèn)題（如鍛造溫度，換油時(shí)間，工作壓力等等）。第二站是武鋼設(shè)備維修中心，在這里我們呆得最久。主要的參觀觀察的對(duì)象就是油箱及與之相連接的電機(jī)，泵，油管等等。這里呆的時(shí)間比較長(zhǎng)可能是因?yàn)檫@和液壓專業(yè)的方向比較接近，諸位老師也詳細(xì)說(shuō)明了關(guān)于連接，工作狀態(tài)和一些不足需改進(jìn)的地方。我們參觀的武鋼設(shè)備維修中心，我總共看到了四個(gè)油箱（2個(gè)圓柱型

3、的和兩個(gè)長(zhǎng)方體的），其中一個(gè)泵站是由兩大一小三個(gè)電機(jī)進(jìn)行泵的動(dòng)力輸入，兩大其中一個(gè)是作為臨時(shí)出現(xiàn)故障時(shí)的備用泵，一小是做為油箱液壓油的循環(huán)冷卻，直接從油箱吸油，經(jīng)過(guò)濾器冷卻器等清潔降溫裝置回流油箱，使液壓油的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到整個(gè)系統(tǒng)正常工作要求，同時(shí)也觀察了一個(gè)油箱的布局如它的吸油口，回油口，當(dāng)然也有一些不合理的地方如它有個(gè)截止閥是焊接上的不便于二次維修和更換，有的比如是3個(gè)油管在一起時(shí)應(yīng)該使用3通管的確只是簡(jiǎn)單的焊接（聽(tīng)老師說(shuō)是不能承受較大壓力的）。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)老師的講解也懂得了設(shè)計(jì)油箱時(shí)應(yīng)該注意的一些問(wèn)題：(1)油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止

4、工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)，而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?2)吸油管及回油管應(yīng)插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。(3)吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。(4)為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器，注油及通氣一般都由一個(gè)空氣濾清器來(lái)完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在最低處設(shè)置放油閥。對(duì)于不易開(kāi)蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理。(5)油箱底部應(yīng)距地面l50mm以上，以便于搬運(yùn)、放油和散熱。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳，以便吊運(yùn)，還要設(shè)

5、置液位計(jì)，以監(jiān)視液位。（6）一般油箱的吸油口應(yīng)該要大些。最后一站是耐火材料廠，由于是武鋼的機(jī)密而且最近的技術(shù)泄露事件，我們也僅僅是簡(jiǎn)單的參觀了解而已。不過(guò)最后該廠的老技術(shù)人員給我們大家單獨(dú)講解了一些該廠從事的工作和一些個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)之談。對(duì)于開(kāi)拓眼界來(lái)說(shuō)也是受益匪淺的。短短幾天的實(shí)習(xí)讓我不再局限于課本知識(shí)，也有一點(diǎn)點(diǎn)的了解到了實(shí)際的工作狀況，讓我能更好的書(shū)寫(xiě)自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告。目錄第一節(jié)武鋼鍛造廠1.1鍛造廠的工藝流程及主要設(shè)備1.2鍛錘的工作原理1.3鍛造工作臺(tái)液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)布局簡(jiǎn)圖第二節(jié)武鋼設(shè)備維護(hù)中心2.1安全知識(shí)教育2.2液壓站2.2.1液壓油過(guò)濾器2.2.2蓄能器2.2.3蝶閥

6、2.2.4截止閥2.2.5泵源電機(jī)底座的固定結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖第三節(jié)武鋼鎂碳磚廠3.1管路相互連接元件-法蘭3.2摩擦壓力機(jī)實(shí)習(xí)總結(jié)第一節(jié)武鋼鍛造廠1.1鍛造廠的工藝流程及主要設(shè)備工藝流程：1.找訂單------經(jīng)營(yíng)組2.下料--------鋸床組3.加熱--------加熱組4.鍛打變形----生產(chǎn)組5.正火--------加熱組6.檢查入庫(kù)----質(zhì)檢組主要設(shè)備：鋸床，加熱爐，操作車，裝料車，鍛錘1.2鍛錘的工作原理鍛錘以很大的砧座或可動(dòng)的下錘頭作為打擊的支承面，在工作行程時(shí)，錘頭的打擊速度瞬間降至零，工作是沖擊性的，能產(chǎn)生很大的打擊力，通常會(huì)引起很大的振動(dòng)和噪音?！　″戝N的規(guī)格通常以落下

7、部分的質(zhì)量來(lái)表示，但因它是限能性設(shè)備，其確切的性能參數(shù)應(yīng)是打擊能量。鍛件在錘上的成形過(guò)程是打擊過(guò)程，可利用力學(xué)上的彈性正碰撞理論分析其打擊過(guò)程的特性。由此可見(jiàn)，鍛錘是一種沖擊成形設(shè)備，工作過(guò)程中各主要零部件承受沖擊載荷，并有振動(dòng)傳向基礎(chǔ)和周圍環(huán)境，因此，研究鍛錘的打擊過(guò)程、分析鍛錘打擊效率和打擊力是鍛錘整機(jī)設(shè)計(jì)及性能分析、零部件強(qiáng)度校核和鍛錘振動(dòng)分析的基礎(chǔ)。1.3鍛造工作臺(tái)液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)布局簡(jiǎn)圖由簡(jiǎn)圖可以看出，油箱不是直接安裝在鍛錘上的。優(yōu)點(diǎn)是與直接安裝在