塔吊安拆安全專項(xiàng)方案

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1、武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段土建工程徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案編制:審核:審批:武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段土建工程項(xiàng)目經(jīng)理部2015年11月武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段土建工程徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案目錄1編制依據(jù)12工程概況12.1設(shè)計(jì)概況12.2地理位置及工程范圍22.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)22.3.1工程地質(zhì)22.3.2水文地質(zhì)條件32.4參建單位43施工籌劃43.1塔吊選型43.2塔機(jī)平面布置及周邊建筑物情況53.3工期安排63.4施工機(jī)械、設(shè)備投入情況74施工工藝和施工方法74.1塔吊性能參數(shù)74.2基礎(chǔ)制作

2、與驗(yàn)算104.3塔吊安裝114.3.1施工準(zhǔn)備114.3.2塔吊安裝流程124.3.3吊裝基礎(chǔ)節(jié)124.3.4吊裝爬升架13-3-武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段土建工程徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案4.3.5安裝回轉(zhuǎn)支承總成144.3.6安裝塔頭164.3.7安裝平衡臂總成174.3.8安裝司機(jī)室184.3.9配裝平衡重214.3.10起升機(jī)構(gòu)繞繩系統(tǒng)214.3.11接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)214.3.12換倍率器的使用214.4頂升加節(jié)224.5塔吊的檢查、驗(yàn)收254.5.1安裝后的檢查254.5.2塔吊驗(yàn)收264.6安全裝置的測(cè)試274.7塔吊拆除2

3、84.7.1施工準(zhǔn)備284.7.2塔機(jī)拆除順序294.7.3拆塔過程中的注意事項(xiàng)305群塔作業(yè)316施工安全保證措施346.1組織保障346.2安全管理崗位職責(zé)356.3安全保證措施366.3.1高空作業(yè)人員安全保證措施36-3-武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段土建工程徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案6.3.2塔機(jī)安全管理措施376.3.3塔機(jī)安全防范的技術(shù)措施396.3.4施工用電安全措施426.3.5其他安全保證措施436.4安全文明施工措施446.5危險(xiǎn)源的辯識(shí)及分析487應(yīng)急預(yù)案507.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)507.2救援設(shè)備527.3應(yīng)急救

4、援響應(yīng)547.4安全事故應(yīng)急救援措施558勞動(dòng)力計(jì)劃569計(jì)算書569.1塔機(jī)屬性569.2塔機(jī)荷載579.3基礎(chǔ)驗(yàn)算589.4基礎(chǔ)配筋驗(yàn)算649.5配筋示意圖66-3-武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段土建工程徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案1編制依據(jù)1）《施工組織設(shè)計(jì)》及其建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙2）《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-19923）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-20114）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-20125）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-20106）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ97-20087）《塔式起

5、重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》JGJ/T187-20098）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）9）《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-200610）《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-201011)《重要用途鋼絲繩》GB8918—200612）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JG46-2005）；13）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)[2009]87號(hào)文）；2工程概況2.1設(shè)計(jì)概況武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段土建工程徐家棚站為地下四層雙柱三跨蓋挖逆作島式站臺(tái)車站。車站外包總長(zhǎng)217.3

6、6m，標(biāo)準(zhǔn)段總寬25.3m，小里程盾構(gòu)井基坑深35.962m，大里程盾構(gòu)井基坑深35.53m，車站中心里程處埋深約34.16m，基底位于細(xì)砂層，主體基坑總面積11000m2。徐家棚站圍護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)形式地下連續(xù)墻，地下連續(xù)墻深度約60m，墻底入中風(fēng)化巖層1m，墻體厚為1.5m及1m兩種；主體結(jié)構(gòu)梁板系統(tǒng)作為基坑開挖階段圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平支撐系統(tǒng)，地下四層兩端盾構(gòu)井因?qū)痈咻^高，增設(shè)兩道Ф-66-武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段土建工程徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案609鋼支撐。2.2地理位置及工程范圍徐家棚站布置于和平大道與秦園路交叉路口以東的秦園路下，位

7、于和平大道東南側(cè)。車站北側(cè)為337庫(kù)房及民房，南側(cè)為惠譽(yù)花園小區(qū)，武昌區(qū)環(huán)衛(wèi)局宿舍，東側(cè)為在建的濱江城市花園；西側(cè)為徐家棚加油站。平面位置如下：車站平面位置示意圖2.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)2.3.1工程地質(zhì)1、地形地貌根據(jù)勘察結(jié)果，擬建工程場(chǎng)地地貌單元屬河流堆積平原，屬長(zhǎng)江Ⅰ級(jí)階地，地形平坦。地表高程介于22.37～23.97m之間。擬建場(chǎng)地表層填土工程性能差，硬殼層（可塑粘土）強(qiáng)度中等，工程性能一般，其下粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)土及互層土強(qiáng)度低，工程性能差，中部砂土層強(qiáng)度稍高，工程性能一般，下伏第三系基巖較完整。-66-武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段

8、土建工程徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案2、地層構(gòu)成場(chǎng)地地層構(gòu)成表代號(hào)土名土層描述層厚（m）層頂埋深（m）1-1雜填土結(jié)構(gòu)不均