《車(chē)用齒輪油》PPT課件

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1、汽車(chē)運(yùn)行材料沈陽(yáng)大學(xué)凌永成lyc903115@163.com配套教材信息教材名稱(chēng)：汽車(chē)運(yùn)行材料（第2版）教材主編：凌永成教材定價(jià)：45RMB出版社：北京大學(xué)出版社出版時(shí)間：2013年7月第2版國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)書(shū)號(hào)（ISBN）：978-7-301-22525-7教材所屬系列：“十二五”普通高等教育本科規(guī)劃教材21世紀(jì)全國(guó)高等院校汽車(chē)類(lèi)創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材第6章車(chē)輛齒輪油6.1車(chē)輛齒輪油的使用性能與評(píng)定試驗(yàn)6.1.1車(chē)輛齒輪油的使用性能齒輪油是以石油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑后調(diào)制而成的一種潤(rùn)滑油，用于各種齒輪傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)

2、等，延長(zhǎng)其使用壽命，提高傳動(dòng)效率，降低摩擦功耗。車(chē)輛齒輪油和其他潤(rùn)滑油一樣，主要功能是減少車(chē)輛傳動(dòng)齒輪及軸承的摩擦與磨損，加強(qiáng)摩擦表面的散熱，防止機(jī)件發(fā)生腐蝕和銹蝕。機(jī)械式手動(dòng)變速器齒輪的工作條件相對(duì)而言比較和緩，但采用（準(zhǔn)）雙曲面齒輪傳動(dòng)的（準(zhǔn)）雙曲面齒輪驅(qū)動(dòng)橋，其工作過(guò)程中齒面接觸壓力極高，嚙合齒面間相對(duì)滑動(dòng)速度大，齒輪油工作溫度一般高達(dá)120～l30℃，最高可達(dá)180℃，所以（準(zhǔn)）雙曲面齒輪傳動(dòng)的工作條件極為苛刻，對(duì)車(chē)輛齒輪油使用性能要求非常高，須使用加有高活性極壓劑的齒輪油。機(jī)械式手動(dòng)變速器（準(zhǔn)）雙曲面齒輪驅(qū)動(dòng)橋?yàn)榇_保齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的正常工作，使齒輪得到良好潤(rùn)

3、滑，除了要求車(chē)輛齒輪油具有較好的熱穩(wěn)定性、氧化安定性、防腐防銹性、抗泡沫性、貯存穩(wěn)定性之外，還應(yīng)具備以下性能：①良好的潤(rùn)滑性和極壓性。②良好的低溫操作性和黏溫性能。1.潤(rùn)滑性和極壓性1）車(chē)輛齒輪油的潤(rùn)滑性車(chē)輛齒輪油應(yīng)具有合適的運(yùn)動(dòng)黏度，黏度不能過(guò)低，以保證形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體潤(rùn)滑狀態(tài)。2）車(chē)輛齒輪油的極壓性車(chē)輛傳動(dòng)裝置中的齒輪在工作過(guò)程中受力非常復(fù)雜，特別是（準(zhǔn)）雙曲面齒輪，兩齒軸線在空中交錯(cuò)，齒長(zhǎng)方向乃是弧形，齒面載荷可高達(dá)1.7GPa，沖擊載荷可高達(dá)2.8GPa，且齒面要以很高的速度滑移，產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦，使得齒面局部溫度聚升，很容易出現(xiàn)燒結(jié)、熔焊（膠合）等損傷。斜

4、齒圓柱齒輪的膠合損傷（脫皮）斜齒圓柱齒輪的膠合損傷（撕裂）直齒圓柱齒輪的膠合損傷（撕裂）螺旋錐齒輪的膠合損傷（燒結(jié)、熔焊、撕裂）車(chē)輛齒輪油的極壓性是指齒輪油中的極壓抗磨劑在高壓、高速、高溫的苛刻工作條件下，能在齒面上與金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成反應(yīng)膜，防止齒面發(fā)生擦傷或燒結(jié)的性能，亦稱(chēng)車(chē)輛齒輪油的承載能力或抗膠合性。2.低溫操作性和黏溫性能車(chē)輛齒輪油在低溫下應(yīng)能保持必要的流動(dòng)性，以保證軸承和齒輪等零件的潤(rùn)滑。車(chē)輛齒輪油應(yīng)具有良好的黏溫性能。為了保證車(chē)輛齒輪油具有良好的低溫操作性，除規(guī)定了傾點(diǎn)和黏度指數(shù)等指標(biāo)外，還特別引入了“成溝點(diǎn)”和“表觀黏度達(dá)到150Pa·s時(shí)的溫度”

5、這兩個(gè)指標(biāo)。①成溝點(diǎn)②表觀黏度達(dá)到150Pa·s時(shí)的溫度6.1.2車(chē)輛齒輪油使用性能的評(píng)定試驗(yàn)車(chē)輛齒輪油使用性能的評(píng)定方法有模擬試驗(yàn)法和臺(tái)架試驗(yàn)法兩類(lèi)。1.四球機(jī)試驗(yàn)法a)四球極壓試驗(yàn)機(jī)工作示意圖b)四球極壓試驗(yàn)機(jī)實(shí)物照片圖6-8四球極壓試驗(yàn)機(jī)磨損—負(fù)荷曲線2.臺(tái)架試驗(yàn)采用專(zhuān)用的汽車(chē)后橋傳動(dòng)裝置在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，能對(duì)車(chē)輛齒輪油的極壓性予以準(zhǔn)確評(píng)定。評(píng)定項(xiàng)目極壓性和承載能力極壓性和承載能力抗腐性和防銹性熱氧化安定性API試驗(yàn)名稱(chēng)CRCL-37CRCL-42CRCL-33CRCL-60我國(guó)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0518－1992《車(chē)輛齒輪油承載能力測(cè)定法（L－37法）》

6、SH/T0519－1992《車(chē)輛齒輪油抗擦傷性能評(píng)定法（L－42法）》SH/T0517－1992《車(chē)輛齒輪油銹蝕評(píng)定法（L－33法）》。SH/T0520—1992《車(chē)輛齒輪油熱氧化安定性的評(píng)定法（L－60法）》工況特點(diǎn)高速、低轉(zhuǎn)矩工況和低速、高轉(zhuǎn)矩工況高速、高沖擊載荷工況高溫、高濕工況高溫、強(qiáng)制氧化工況試驗(yàn)設(shè)備用雪佛蘭載貨汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)道奇3/4軍用卡車(chē)雙曲線齒輪后橋（傳動(dòng)比5.83：1）DANA-60用雪佛蘭V8型發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)Spicer44-1型雙曲線齒輪后橋（傳動(dòng)比4：l）DANA-44DANA公司的Spicer差速器總成DANA-30采用R4軸承和兩個(gè)齒輪組成

7、的專(zhuān)用變速器評(píng)定指標(biāo)齒面的拋光、磨損、疲勞損傷和擦傷、氧化安定性、腐蝕、銹蝕和零件變色。齒圈和驅(qū)動(dòng)齒輪的擦傷面積、抗擦傷性能。齒輪和箱體的腐蝕、銹蝕、油泥及沉淀物。黏度增長(zhǎng)、戊烷不溶物、甲苯不溶物、銅片重量損失、酸值和運(yùn)動(dòng)黏度等。表6-1車(chē)輛齒輪油臺(tái)架試驗(yàn)的評(píng)定項(xiàng)目和工況特點(diǎn)6.2車(chē)輛齒輪油的分類(lèi)與規(guī)格6.2.1車(chē)輛齒輪油的分類(lèi)1.SAE車(chē)輛齒輪油黏度分類(lèi)法現(xiàn)行的SAEJ306－2005車(chē)輛齒輪油黏度分類(lèi)法標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表6-2。黏度等級(jí)黏度達(dá)到150Pa·s時(shí)的最高溫度/℃100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度/（mm2/s）最低最高70W－554.1－75W－404.1－80W－26