行業(yè)市場分析與投資前景預(yù)測報告

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1、2013-2018年中國汽車驅(qū)動橋行業(yè)市場分析與投資前景預(yù)測報告汽車驅(qū)動橋位于傳動系的末端。其基本功用首先是增扭，降速，改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向，即增大由傳動軸或直接從變速器傳來的轉(zhuǎn)矩，并將轉(zhuǎn)矩合理的分配給左右驅(qū)動車輪；其次，驅(qū)動橋還要承受作用于路面或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力矩等。驅(qū)動橋一般由主減速器，差速器，車輪傳動裝置和橋殼組成。產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2013-2018年中國汽車驅(qū)動橋行業(yè)市場分析與投資前景預(yù)測報告》依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中

2、心對本行業(yè)的實地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價值！本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場

3、監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。報告目錄第一章汽車驅(qū)動橋相關(guān)概述第一節(jié)驅(qū)動橋作用原理第二節(jié)驅(qū)動橋組成及功用一、主減速器二、差速器三、半軸四、橋殼第三節(jié)驅(qū)動橋分類及特點一、非斷開式二、斷開式第四節(jié)汽車驅(qū)動橋的速比第五節(jié)驅(qū)動橋設(shè)計要求簡述第二章2012-2013年世界汽車工業(yè)整體運營狀況分析第一節(jié)2012-2013年世界汽車行業(yè)運行環(huán)境分析第二節(jié)2012-2013年世界汽車產(chǎn)業(yè)運行總況一、全球汽車產(chǎn)業(yè)開始復(fù)蘇二、世界汽車產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整分析三、世界汽車產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析四、全球汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析第三節(jié)2012-2013年世界汽車零部

4、件產(chǎn)業(yè)分析一、全球汽車零部件市場整合狀況二、金融危機加速全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐三、汽車零部件跨國公司經(jīng)營規(guī)模的分析比較四、世界領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商大力拓展亞太市場第四節(jié)2013-2018年世界汽車業(yè)發(fā)展趨勢分析第三章2012-2013年中國汽車驅(qū)動橋行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境解析第一節(jié)國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析一、GDP歷史變動軌跡分析二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析三、2013年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析第二節(jié)2012-2013年中國汽車驅(qū)動橋市場政策環(huán)境分析一、中國汽車產(chǎn)業(yè)新政策及影響分析二、汽車驅(qū)動橋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及市場監(jiān)

5、管三、相關(guān)行業(yè)政策第三節(jié)2012-2013年中國汽車驅(qū)動橋市場技術(shù)環(huán)境分析一、目前我國傳動元部件技術(shù)發(fā)展情況二、國外傳動元部件技術(shù)進入中國情況第四章2012-2013年中國汽車產(chǎn)業(yè)整體運行態(tài)勢剖析第一節(jié)2012-2013年中國汽車工業(yè)現(xiàn)狀一、中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點二、中國已成為世界最主要的汽車大國之一三、中國汽車工業(yè)投資控股情況分析四、中國汽車重點企業(yè)的五大發(fā)展模式第二節(jié)近幾年中國汽車市場數(shù)據(jù)監(jiān)測一、2010-2012年中國汽車經(jīng)濟運行指標(biāo)分析二、近三年汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷分析三、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析第

6、三節(jié)2012-2013年中國三大城市汽車保有量分析一、中國民用汽車保有量二、各省民用汽車保有量分析三、不同類型民用汽車保有量四、中國私人汽車保有量五、各省私人汽車保有量分析六、不同類型私人汽車保有量第五章2012-2013年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)運行形勢透析第一節(jié)2012-2013年中國汽車零部件業(yè)綜述一、國內(nèi)汽車零部件行業(yè)發(fā)展的特點二、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)模式三、“十一五”期間中國零部件產(chǎn)業(yè)取得的進展四、金融危機下中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展走勢分析第二節(jié)2012-2013年中國汽車零部件業(yè)與整車業(yè)運行分析咨詢

7、：400-600-8596010-60343812一、國外整車與零配件業(yè)關(guān)系模式二、中國零部件企業(yè)和整車企業(yè)互為依存三、中國汽車零部件和汽車配套的關(guān)系模式四、中國整車與零部件之間的主要問題五、中國汽車零部件與汽車配套關(guān)系的未來第三節(jié)2012-2013年中國汽車零配件市場運行總況一、中國汽車零部件市場發(fā)展迅猛二、中國汽車零部件市場需求分析三、我國汽車零部件再制造市場特點及運作模式四、中國汽車零部件市場流通模式探析五、中國商用汽車配件市場發(fā)展分析第四節(jié)2012-2013年中國汽車零部件業(yè)存在問題探討與策略應(yīng)對一、

8、中國汽車零部件行業(yè)與世界零部件業(yè)間的差距二、中國汽車零配件行業(yè)存在的誤區(qū)三、汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新中存在的不足四、提高汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議第六章2010-2012年中國汽車驅(qū)動橋相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析第一節(jié)2010-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析一、2010年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析二、2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析三、201