航空訂票系統(tǒng)

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1、航空訂票系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)航空訂票系統(tǒng)的開發(fā)JSPsunlightaviationorderformsystem?學(xué)生姓名：學(xué)院：專業(yè)：班級(jí)：學(xué)號(hào)：-III-航空訂票系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)摘要隨著旅游業(yè)的逐漸的成熟發(fā)達(dá)，航空客運(yùn)量大幅度的提高，國內(nèi)國際的旅游航班的增加，這些都對(duì)航空的信息管理系統(tǒng)提出了更高的要求，所以要不斷的完善更新航空售票系統(tǒng)，提高航空售票系統(tǒng)的工作效率。本文采用結(jié)構(gòu)化分析的方法，詳細(xì)闡述了一個(gè)功能比較強(qiáng)大的航空訂票系統(tǒng)的前后臺(tái)開發(fā)、操作流程和涉及的一些關(guān)鍵技術(shù)。首先進(jìn)行了可行性分析，然后是

2、系統(tǒng)分析，通過實(shí)際的業(yè)務(wù)流程調(diào)研，分析業(yè)務(wù)流程和系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)，完成了數(shù)據(jù)流分析和數(shù)據(jù)字典；然后是系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段主要完成了功能模塊的劃分、闡述了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的思想、數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工具及技術(shù)。該階段對(duì)本系統(tǒng)各個(gè)模塊的功能進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)，形成了本系統(tǒng)的功能模塊圖；數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)時(shí)先進(jìn)行了概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，然后進(jìn)行了邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最后完成了數(shù)據(jù)表的設(shè)計(jì)。根據(jù)前幾個(gè)階段的分析和設(shè)計(jì)，本系統(tǒng)在設(shè)計(jì)方面采用B/S模式，同時(shí)使用JSP技術(shù)進(jìn)行基本頁面的設(shè)計(jì)與功能實(shí)現(xiàn)，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫選用MYSQL數(shù)據(jù)庫。本系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)用

3、戶查詢航線時(shí)各個(gè)類別列表顯示、機(jī)票的訂閱和預(yù)訂情況的直觀查看。同時(shí)管理員可以對(duì)航線、會(huì)員進(jìn)行修改，對(duì)用戶訂票情況等進(jìn)行相應(yīng)的操作。-III-航空訂票系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵詞：航空訂票；概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；B/S；數(shù)據(jù)庫-III-航空訂票系統(tǒng)的開發(fā)目錄一、引言1（一）項(xiàng)目開發(fā)的背景1（二）項(xiàng)目開發(fā)的目的1二、可行性分析及總體設(shè)計(jì)原則3（一）可行性分析31．技術(shù)可行性32．經(jīng)濟(jì)可行性33．社會(huì)可行性3（二）總體設(shè)計(jì)原則4三、系統(tǒng)分析5（一）業(yè)務(wù)流程分析5（二）數(shù)據(jù)流圖6（三）數(shù)據(jù)字典8四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)10（一）系統(tǒng)

4、功能設(shè)計(jì)10（二）系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)121．概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)122．邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)163．?dāng)?shù)據(jù)庫表設(shè)計(jì)16（三）系統(tǒng)開發(fā)工具與開發(fā)模式的選擇181．系統(tǒng)開發(fā)工具18-VI-航空訂票系統(tǒng)的開發(fā)2．系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式18五、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)19（一）系統(tǒng)前臺(tái)模塊191．登錄及注冊管理模塊192．管理員后臺(tái)管理界面203．航班管理界面214．航班信息發(fā)布界面225．航班信息管理界面226．訂票信息界面237．會(huì)員信息界面248．網(wǎng)站信息發(fā)布界面249．網(wǎng)站信息管理界面25（二）系統(tǒng)前臺(tái)操作模塊251．系統(tǒng)前臺(tái)主界面252．航空

5、線路信息界面263．訂票信息界面274．會(huì)員秀界面285．購票活動(dòng)信息界面28六、性能測試與分析30（一）測試實(shí)例的研究與選擇30（二）測試環(huán)境與測試條件30（三）實(shí)例測試31-VI-航空訂票系統(tǒng)的開發(fā)（四）測試結(jié)果31-VI-實(shí)習(xí)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)一、引言（一）項(xiàng)目開發(fā)的背景隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，民航企業(yè)的發(fā)展非常迅速,越來越多的人選擇坐飛機(jī)旅行。由于旅客數(shù)和航班數(shù)的不斷增加。如何利用現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂票是民航企業(yè)關(guān)心的問題。因此，開發(fā)在線航空訂票管理系統(tǒng)是十分必要的?？萍嫉陌l(fā)展以及計(jì)算機(jī)

6、網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代的人們已經(jīng)適應(yīng)網(wǎng)上訂票。以前購買機(jī)票需要到機(jī)場或銷售點(diǎn)去購買，有時(shí)還需要排長隊(duì)，既浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)精力。因此，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，足不出戶就能訂購機(jī)票是現(xiàn)代發(fā)展的趨勢。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,計(jì)算機(jī)在人們?nèi)粘Ｉ畹钠占?利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上購票勢在必行。對(duì)于民航企業(yè)來說，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的支持實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂票管理是現(xiàn)代化的流行趨勢，是推動(dòng)民航企業(yè)管理科學(xué)化的必要條件；用戶可以通過在線航空訂票管理系統(tǒng)查詢和訂閱機(jī)票。系統(tǒng)后臺(tái)管理員可以管理網(wǎng)站各種信息、處理預(yù)訂信息等等。各個(gè)模塊既獨(dú)立又存在

7、聯(lián)系。航線級(jí)預(yù)訂信息可以清楚的展示在用戶和管理員面前，網(wǎng)站系統(tǒng)后臺(tái)便于管理。從而使得企業(yè)降低管理成本提高工作效率。（二）項(xiàng)目開發(fā)的目的航空公司為方便旅客，需開發(fā)一個(gè)訂票系統(tǒng)。系統(tǒng)的操作者是有登錄密碼和用戶名的售票員。系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的基本功能是航班的調(diào)整，售票，訂票，取票，退票，乘客信息的管理，乘客購票的統(tǒng)計(jì)；而系統(tǒng)在以后擴(kuò)展時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)的功能有：對(duì)機(jī)組工作人員的管理，預(yù)定機(jī)票的送票情況管理等。此系統(tǒng)的開發(fā)由我們分模塊完成，而我所負(fù)責(zé)的模塊是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的航班調(diào)整，售票，訂票，退票，航班查詢功能。旅客在飛機(jī)

8、起飛前一天憑取票通知和帳單交款后取票，系統(tǒng)校對(duì)無誤后即印出機(jī)票給旅客。要求系統(tǒng)能有效、快速、安全、可靠和無誤的完成上述操作。并要求客戶機(jī)的界面要簡單明了，易于操作，服務(wù)器程序利于維護(hù)。航空售票系統(tǒng)是典型的信息管理系統(tǒng),其開發(fā)主要包括后臺(tái)數(shù)據(jù)庫的建立和維護(hù)以及前端應(yīng)用程序的開發(fā)兩個(gè)方面。對(duì)于前者要求建立起數(shù)據(jù)一致性和完整性強(qiáng)、數(shù)據(jù)安全性好的庫。而對(duì)于后者則要求應(yīng)用程序功能完備,易使用等特點(diǎn)。–30–實(shí)習(xí)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)二、可行性分析及總體設(shè)計(jì)原則（一）可行性分析可行性分析也稱為可行