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《趙光輝開題報(bào)告》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、碩士研究生選題報(bào)告書選題題目橋梁在車流荷載作用下的動力響應(yīng)時程分析研究生姓名趙光輝導(dǎo)師姓名王向陽職稱副教授入學(xué)年月2007年9月所屬院（系）交通學(xué)院專業(yè)道路與鐵道工程研究方向橋梁工程選題報(bào)告時間2009年2月26日說明1．選題報(bào)告要用計(jì)算機(jī)打印或用黑色鋼筆逐欄填寫，要求字跡清晰，文句通順。2．選題報(bào)告所列各欄內(nèi)容要詳細(xì)填寫、要求重點(diǎn)突出。3．選題報(bào)告于第三學(xué)期開始，最遲不能超過第四學(xué)期末完成。4．選題報(bào)告是中期考核篩選工作的一部份，選題報(bào)告不合格者不得進(jìn)入論文工作階段。5．自備案之日起8—12個月后方可進(jìn)行論文答辯。注：1．一至三的內(nèi)
2、容可打印加頁（空表可在校園網(wǎng)上下載），四至八的內(nèi)容，用碳素墨水填寫在表內(nèi)。2．研究生將選題報(bào)告完成后交各院（系）備案，論文答辯后，由答辯委員會秘書將此表與《碩士學(xué)位申請及評定書》等材料一同交院（系）學(xué)位評定分委員會轉(zhuǎn)校學(xué)位辦公室。碩士研究生選題報(bào)告書一、文獻(xiàn)查閱報(bào)告：（附所閱讀的主要文獻(xiàn)至少40篇以上）隨著交通運(yùn)輸迅猛發(fā)展,公路、鐵路和城市道路上行駛車輛噸位和速度均不斷提高,同時,高強(qiáng)材料的使用及美觀、環(huán)境方面的考慮使橋梁結(jié)構(gòu)日趨輕薄長細(xì)化,橋梁所受車輛動荷載的迅速增長,使其引起橋梁結(jié)構(gòu)振動及產(chǎn)生的疲勞累積損傷而發(fā)生的公路橋梁破壞應(yīng)值
3、得關(guān)注。從設(shè)計(jì)方面講，橋梁是按恒荷載、活荷載的最不利情況組合,采用靜力強(qiáng)度設(shè)計(jì)的,而實(shí)際運(yùn)營中的橋梁承受的是日常各種荷載車輛的動力作用,橋梁的整個生命期就是車輛荷載動力作用的累積損傷過程。在荷載的反復(fù)作用下,橋梁結(jié)構(gòu)將發(fā)生疲勞損傷,甚至發(fā)生破壞。參考文獻(xiàn)如下：[1]蒙云，盧波.橋梁加固與改造.北京：人民交通出版社，2004[2]中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn).混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50367一2006)北京:中國建筑工業(yè)出版社，2006[3]中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn).碳纖維片材加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(CECS146:2003).北
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