鐵路信號(hào)名詞術(shù)語(yǔ)

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1、鐵路信號(hào)名稱術(shù)語(yǔ)一、運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)鐵路信號(hào)——鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，保證行車安全、提高區(qū)間和車站通過(guò)能力以及解編能力的手動(dòng)控制、自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制技術(shù)的總稱。信號(hào)——在行車、調(diào)車工作中，對(duì)乘務(wù)人員和與行車有關(guān)人員指示運(yùn)行條件而規(guī)定的物理特征符號(hào)。進(jìn)直出直——一般只指本信號(hào)機(jī)和次一架信號(hào)機(jī)所防護(hù)進(jìn)路上的道岔均開(kāi)通直向位置。進(jìn)直出彎——一般只指本信號(hào)機(jī)所防護(hù)進(jìn)路上的道岔均開(kāi)通直向位置，次一架信號(hào)機(jī)所防護(hù)進(jìn)路上的道岔有開(kāi)通側(cè)向位置的。規(guī)定速度——根據(jù)線路、機(jī)車車輛狀態(tài)所規(guī)定的列車運(yùn)行的最高允許速度。始端速度——進(jìn)入本信號(hào)機(jī)所防護(hù)區(qū)段時(shí)的允許速度。終端速度——離開(kāi)本信號(hào)機(jī)所防護(hù)

2、區(qū)段時(shí)的允許速度，也就是進(jìn)入次一架信號(hào)機(jī)的允許速度。速差制信號(hào)——每一種信號(hào)顯示均表示不同行車速度的信號(hào)顯示制度。選路制信號(hào)——指示列車進(jìn)入不同進(jìn)路為原則的信號(hào)顯示制度。顯示距離——從列車上，以人的目力能夠連續(xù)地清楚辨認(rèn)信號(hào)顯示的線路距離。表示器——對(duì)行車人員傳達(dá)行車或調(diào)車意圖或?qū)π盘?hào)進(jìn)行某些補(bǔ)充說(shuō)明所用的器具。標(biāo)志——表示設(shè)備、線路、機(jī)車車輛的位置、狀態(tài)和特征的器具。道岔直向——道岔開(kāi)通直股位置。機(jī)車信號(hào)——在司機(jī)室內(nèi)指示列車前方運(yùn)行條件的信號(hào)。區(qū)間——分界點(diǎn)之間的鐵路線。站間區(qū)間——車站與車站之間的鐵路線。所間區(qū)間——兩線路所與車站間的鐵路線。分界點(diǎn)——

3、車站、線路所及自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)的總稱。線路所——鐵路線上為增加區(qū)間通過(guò)能力而設(shè)的無(wú)配線分界點(diǎn)。車站——設(shè)有配線，辦理列車到、發(fā)、會(huì)讓，必要時(shí)辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的分界點(diǎn)。站線——車站內(nèi)除正線以外的線路，包括到發(fā)線、編組線、貨物線、牽出線以及站內(nèi)指定用途的其它線路。到發(fā)線——供列車到達(dá)、出發(fā)使用的一種站線。正線一連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。列車——具有機(jī)車和完整的列車標(biāo)志并配備列車乘務(wù)組的成組車列。二、鐵路信號(hào)信號(hào)——在行車、調(diào)車工作中，對(duì)乘務(wù)人員與行車有關(guān)人員指示運(yùn)行條件而規(guī)定的物理特征和信號(hào)。鐵路信號(hào)——鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，保證行車安全、提高區(qū)間和車站

4、通過(guò)能力以及編解能力的手動(dòng)控制、自動(dòng)控制及遠(yuǎn)程控制技術(shù)的總稱。區(qū)間信號(hào)——鐵路區(qū)間信號(hào)、閉塞及區(qū)段自動(dòng)控制、與遠(yuǎn)程控制技術(shù)的總稱。車站信號(hào)——鐵路車站信號(hào)、聯(lián)鎖及車站自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程控制技術(shù)的總稱。視覺(jué)信號(hào)——用顏色、形狀、位置、顯示數(shù)日及燈光狀況表達(dá)的信號(hào)。聽(tīng)覺(jué)信號(hào)——用音響表達(dá)的信號(hào)。固定信號(hào)——為防護(hù)一定目標(biāo)，常設(shè)在固定地點(diǎn)的信號(hào)。移動(dòng)信號(hào)——臨時(shí)設(shè)置的，可以移動(dòng)的信號(hào)。機(jī)車信號(hào)——在司機(jī)室內(nèi)指示列車前方運(yùn)行條件的信號(hào)。地面信號(hào)——山設(shè)在地面上的信號(hào)機(jī)顯示的信號(hào)。手信號(hào)——以信號(hào)旗、信號(hào)燈或用手勢(shì)表達(dá)的信號(hào)。閃光信號(hào)——用周期亮滅的燈光顯示的信號(hào)。行車信

5、號(hào)——指示列車運(yùn)行的信號(hào)。調(diào)車信號(hào)——指示調(diào)車車列運(yùn)行的信號(hào)。進(jìn)行信號(hào)——(允許信號(hào))各種準(zhǔn)許列車或調(diào)車車列運(yùn)行的信號(hào)。注意信號(hào)——準(zhǔn)許列車以準(zhǔn)備在前方預(yù)定地點(diǎn)停車的速度運(yùn)行的信號(hào)。減速信號(hào)——準(zhǔn)許列車以規(guī)定的低速通過(guò)顯示信號(hào)地點(diǎn)的信號(hào)。停車信號(hào)——(禁止信號(hào))禁止列車或調(diào)車車列越過(guò)設(shè)置信號(hào)地點(diǎn)的信號(hào)。絕對(duì)信號(hào)——調(diào)車、列車須無(wú)條件遵守的停車信號(hào)。容許信號(hào)——準(zhǔn)許指定的列車，在自動(dòng)閉塞通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光、顯示不明或燈光熄滅時(shí)，不停車限速通過(guò)并準(zhǔn)備隨時(shí)能夠停車的信號(hào)。接車信號(hào)——指示列車進(jìn)入車站或車場(chǎng)的信號(hào)。發(fā)車信號(hào)——指示列車駛離車站或車場(chǎng)的信號(hào)。通

6、過(guò)信號(hào)——準(zhǔn)許列車不停車駛過(guò)車站的信號(hào)。引導(dǎo)信號(hào)——準(zhǔn)許列車在信號(hào)關(guān)閉條件下，按照規(guī)定的低速通過(guò)該信號(hào)機(jī)的信號(hào)。預(yù)告信號(hào)——以——信號(hào)機(jī)上的顯示，預(yù)先通知列車運(yùn)行前方下一個(gè)信號(hào)機(jī)顯示狀況的信號(hào)。預(yù)告信號(hào)機(jī)——設(shè)于主體信號(hào)機(jī)前方，向列車預(yù)告主體信號(hào)機(jī)顯示的信號(hào)機(jī)。復(fù)示信號(hào)——重復(fù)主體信號(hào)機(jī)顯示基本含義的信號(hào)。遮斷信號(hào)——為某種防護(hù)目的而設(shè)，必要時(shí)亮燈，用以指示列車停車的信號(hào)。駝峰信號(hào)——為駝峰作業(yè)指示運(yùn)行條件的信號(hào)。推送信號(hào)——準(zhǔn)許按規(guī)定速度向駝峰峰頂推進(jìn)的信號(hào)。允許預(yù)推信號(hào)——指示調(diào)車車輛向駝峰峰頂推送，但不得越過(guò)駝峰信號(hào)機(jī)的信號(hào)。最大限制信號(hào)——任一信號(hào)機(jī)

7、，在其本身所具備的信號(hào)顯示中間，對(duì)行車限制最大的信號(hào)。最大允許信號(hào)——信號(hào)機(jī)在本身所具備的信號(hào)顯示中間，對(duì)行車限制最小的信號(hào)。敵對(duì)信號(hào)——按其運(yùn)行將導(dǎo)致列車或調(diào)車車列沖突的信號(hào)。信號(hào)顯示——信號(hào)的示象及其所表達(dá)的意義。錯(cuò)誤顯示——信號(hào)顯示與應(yīng)表達(dá)的意義不符的現(xiàn)象。亂顯示——在信號(hào)機(jī)上信號(hào)所表達(dá)的意義含混不清的現(xiàn)象。顯示距離——從列車上，以目力能夠連續(xù)地清楚辨認(rèn)信號(hào)顯示的線路距離。開(kāi)放信號(hào)——使信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)行信號(hào)。關(guān)閉信號(hào)——使信號(hào)機(jī)顯示最大限制信號(hào)。信號(hào)開(kāi)放——信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)行信號(hào)的狀態(tài)。信號(hào)關(guān)閉——信號(hào)機(jī)顯示最大限制信號(hào)的狀態(tài)。信號(hào)機(jī)構(gòu)——表達(dá)固定信號(hào)顯示所

8、用的機(jī)具。色燈信號(hào)機(jī)——用燈光的顏色、數(shù)目及亮燈狀態(tài)