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《黃衢高速公路節(jié)理發(fā)育邊坡控制爆破試驗(yàn)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第15卷第3期工程爆破Vol15,No32009年9月ENGINEERINGBLASTINGSeptember2009文章編號(hào):1006-7051(2009)03-0035-05黃衢高速公路節(jié)理發(fā)育邊坡控制爆破試驗(yàn)1233劉亞玲,徐湖林,謝雄耀,劉鳳洲(1浙江黃衢南高速公路有限公司,浙江衢州324000;2浙江黃衢南高速公路衢州市建設(shè)指揮部,浙江衢州324000;3同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系巖土工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海200092)摘要:以浙江黃衢高速
2、公路節(jié)理發(fā)育邊坡為工程背景進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),對(duì)比了不同爆破參數(shù)對(duì)節(jié)理發(fā)育邊坡爆破效果的影響,分析了爆破實(shí)施的關(guān)鍵因素,并提出了節(jié)理發(fā)育泥巖邊坡控制爆破的安全臨界振動(dòng)速度。試驗(yàn)結(jié)果表明,對(duì)于節(jié)理發(fā)育且風(fēng)化嚴(yán)重的泥巖進(jìn)行光面爆破,選取合理的炸藥單耗很重要,同時(shí)要把握邊坡的地質(zhì)情況,特別需要注意較大傾斜角度節(jié)理的存在。黃衢高速公路節(jié)理發(fā)育泥巖邊坡光面爆破合理的炸藥單耗應(yīng)選取03kg/m3,質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度安全限值可取為10~15cm/s。關(guān)鍵詞:山區(qū)高速公路;節(jié)理發(fā)育邊坡;光面爆破;爆破試驗(yàn)中圖分類號(hào):TU4161+13;TD23
3、5374文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:ACONTROLBLASTINGTESTOFJOINTEDSLOPEOFHUANGQUHIGHWAY1233LIUYaling,XUHulin,XIEXiongyao,LIUFengzhou(1.ZhejiangHuangquHighwayCo.,Ltd.,Quzhou324000,Zhejiang,China;2.TheQuzhouCommandHeadquartersofZhejiangHuangquHighway,Quzhou324000,Zhejiang,China;3.KeyLa
4、boratoryofGeotechnicalEngineering,DepartmentofGeotechnicalEngineering,TongjiUniversity,Shanghai200092,China)ABSTRACT:ThepaperdiscussedasiteblastingtestinajointedslopeofHuangquhighway,comparedtheeffectofdifferentparametersonsmoothblastingandanalyzedthecriticalfacto
5、rsinconstructionoftheblasting,followedbyputtingforwardthepeakvelocityofcontrolledblastinginthejointedmudstoneslope.Testresultsshowedthatreasonablespecificchargewasveryimportantforsmoothblastingofmudstonewithjointdevelopmentandsevereweathering,andshouldbedetermine
6、dbytakingintoconsiderationofitsgeologicalconditions,especiallytheexistenceofarelativelylargedegreeinclinedlayer.Thespecific3chargeshouldbe03kg/m,andthepeakparticlevibrationvelocityshouldbelimitedinto10~15cm/sfortheblastingofthejointedmudstoneslopeofHuangquhighway
7、.KEYWORDS:Mountainhighway;Jointedslope;Smoothblasting;Blastingtest近幾年,全國(guó)高速公路建設(shè)中屢有因爆破不規(guī)巖質(zhì)邊坡開挖中廣泛采取光面爆破技術(shù)。本文以黃范而導(dǎo)致邊坡滑塌事故的發(fā)生,因此為保證山區(qū)高衢高速公路節(jié)理發(fā)育泥巖邊坡為實(shí)施背景,闡述了速公路巖質(zhì)邊坡的施工安全,迫切需要在高速公路節(jié)理發(fā)育邊坡光面爆破參數(shù)選擇、爆破實(shí)施與振動(dòng)控制技術(shù)。收稿日期:2009-04-05資金資助:浙江省交通廳科技計(jì)劃2008H07資助。1工程背景作者簡(jiǎn)介:劉亞玲,高級(jí)工程師,
8、主要從事公路工程建設(shè)管理工502邊坡位于黃山至衢州高速公路(浙江段)B5作。?36?工程爆破合同段ZK33+282~ZK33+352路塹工程。該路a=(06~08)W光(2)段位于低山坡麓,山坡坡陡、自然坡度25~35,植完整堅(jiān)硬的巖石,孔距取大值;破碎的巖石一般被發(fā)育。路塹區(qū)出露的地層為
