富士康造車：聯(lián)手做局打造“平價特斯拉”

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1、富士康要造車，這并不是什么新聞。但要怎樣造、造什么樣的車？在2014年的最后一天，這個懸念似乎有了結(jié)果?！案皇靠等牍珊椭C之后，我們的目標(biāo)就是做中國的特斯拉”，在富士康成為其二股東，并宣布共同進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域后，在香港上市的和諧汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者道出了“新和諧汽車”的未來目標(biāo)。2014年12月21日，在香港上市的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)和諧汽車發(fā)布增發(fā)股份公告，郭臺銘旗下的富士康就此成為其第二大股東；富士康入股僅10天后，和諧在2014年的最后一天宣布買下了第一個造車的殼資源——浙江綠野汽車有限公司。這家上市經(jīng)銷商集團(tuán)希望借此“直接進(jìn)入具有龐大潛力的新能源電動汽車業(yè)務(wù)”，當(dāng)然這背后

2、難掩的是大股東富士康的造車沖動。但事情顯然沒那么簡單。雖然富士康的低速電動車計劃已經(jīng)在路上，但代工特斯拉的可能性仍然是富士康與和諧的未來主攻方向，而站在綠野背后的同濟(jì)同捷已經(jīng)醞釀了多年的電動車發(fā)展思路急需付諸實施。一家從事電子產(chǎn)品制造的公司和一家汽車經(jīng)銷商，以及一個剛起步的地方性電動車生產(chǎn)企業(yè)，如何對三方的資源及思路進(jìn)行整合，將是造車的第一步。截至經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者發(fā)稿時，富士康方面并未就造車一事進(jìn)行公開回應(yīng)，而記者亦未能聯(lián)系上相關(guān)負(fù)責(zé)人對此計劃進(jìn)行置評。不過，按照富士康收購的和諧汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人的說法，已經(jīng)是特斯拉下游供應(yīng)商的富士康，其掌門人郭臺銘一度渴望代工特斯拉。與此同時，

3、特斯拉全球CEO伊隆-馬斯克始終未就郭臺銘主動遞出的“橄欖枝”進(jìn)行回應(yīng)。而記者從特斯拉中國業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人處得到的消息是，特斯拉目前并沒有與富士康展開整車代工合作的計劃。打通融資平臺按照和諧汽車發(fā)言人的說法，造車是和諧汽車董事長馮長革和富士康董事長郭臺銘共同的夢想，這也是他們最終決定聯(lián)手打造電動車的原因。富士康在河南的工廠有30幾萬人，對河南的經(jīng)常造訪讓郭臺銘有機(jī)會與和諧馮長革建立深厚的私交。但對于如何合作，兩人都在等待契機(jī)。“董事長一直希望在產(chǎn)業(yè)上有所發(fā)展，”該發(fā)言人稱，但傳統(tǒng)汽車行業(yè)成本消耗太大，門檻太高，不容易進(jìn)去，現(xiàn)在電動車將這個門檻相對拉低了，也讓和諧有了造夢的機(jī)會

4、?？偛课挥卩嵵莸暮椭C汽車是一家主營豪華及超豪華汽車品牌的經(jīng)銷商集團(tuán)，旗下?lián)碛袆谒谷R斯等13個豪華車品牌。雖然號稱中國第二大豪車經(jīng)銷商集團(tuán)，但在2013年6月在港上市前，并不為業(yè)界所熟知。其低調(diào)的董事長馮長革從司法部門投身商圈的特殊經(jīng)歷，以及和諧兼營私人游艇、高爾夫球場的高大上業(yè)務(wù)范疇，都讓這家經(jīng)銷商集團(tuán)頗具神秘感。借助豪車市場的東風(fēng)，2013年，和諧汽車營業(yè)收入為83.33億元，同比增速為47.3%，此前兩年增速分別為68.3%和86.6%。隨著2014年國內(nèi)豪華車市場的下滑，和諧集團(tuán)的盈利狀況受到嚴(yán)重打擊。2014年上半年，和諧純收入50.04億人民幣，同比增長36.8%

5、，但純利2.75億元，增幅僅為9.5%。旗下主要經(jīng)營品牌寶馬在去年年底已經(jīng)陷入經(jīng)銷商和廠家的對峙中。事實上，由于新車銷售利潤迅速下跌，和諧的純利潤年增幅已經(jīng)從2011年的95.6%下降到2013年的16.1%。為此，2013年6月成功在香港上市后，和諧便開始將業(yè)務(wù)重心向售后傾斜，2014年初更是宣布將豪華車維修中心業(yè)務(wù)打進(jìn)全國，形成全國連鎖。但這并不能徹底扭轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)下滑趨勢。cvghvngd美規(guī)車http://mgchew.51sole.com