澳門救護車快過警車 私家車不讓道或坐牢

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2、或坐牢澳門：不讓道救護車將面臨刑事檢控連日來，北京私家車不給救護車讓行的新聞，在網絡上引起熱議。事件中，救護車行駛3公里，花了半小時，最終病人死亡。記者10日采訪澳門各界，討論如何避免類似事件。一旦在澳門故意不避讓救護車，則可能面臨嚴厲的刑事責任。澳門刑法典有“幫助之不作為”條款，路人如果見死不救，被判最高1年徒刑或最高120萬元罰款。據該條款，他人生命危險等嚴重緊急狀況時，不提供必需幫助者處最高一年徒刑，“不論系親身作為或促成救援而排除危險之必需幫助。”除非，你提供的幫助可能讓自己出現嚴重危險，或基于其它重要理由，則可不予處罰。假如是在澳門，因私家車不讓行救護車，導致病

3、人死亡，“那么澳門司法警察局就要介入調查，調錄像、一輛輛的私家車問，詳細取證后視情況逮捕，交檢察院進行刑事檢控。”澳門警察協(xié)會一名人員說。澳門救護車快過警車私家車不讓道或坐牢香港：可要求警方協(xié)助控制交通在香港，救護服務大致分為緊急救護服務和非緊急救護車運載服務兩大類，緊急救護服務主要由香港消防處提供，為情況危急的傷病者提供送院前治理，并把他們送往醫(yī)院立即接受醫(yī)療護理。消防處昨日回應南都記者查詢時表示，如果前往事故現場的救護車遇上交通嚴重堵塞時，車輛主管會透過無線電通知消防通訊中心有關情況，如有需要可向警方要求協(xié)助控制交通。同時，消防通訊中心也可因應情況而調派事故現場附近的

4、救護資源前往現場處理傷病者。關于其它車輛避讓救護車的問題，消防處表示根據《道路交通規(guī)例》(第374G章46條)，車輛司機必須讓路或采取一切可能的行動，給任何正在發(fā)出警報聲響或發(fā)出閃光警標的救護車輛。據消防處資料顯示，2011年，有93.5%的緊急救護召喚可以在12分鐘的目標時間內到達現場協(xié)助傷病者。他山之石澳門救護車如何1分鐘趕到？紀律部隊開車、急救在澳門，救護車并非由醫(yī)院提供，而是屬紀律部隊的消防局。該局公開承諾：明確接報性質、地點后，1分鐘內出動，6分鐘內趕至現場。最新數據檢測，95%案例可實現該承諾，路面狀況不正?；蚱h地區(qū)則有不同。警方、消防、報警人三方通話警方、

5、消防同屬紀律部隊，報警接線員在聽到電話后，按個鍵就成為消防、警方、報警人三方通話。明確地點后，消防、警方同時出動。不過治安警察局一名新聞官告訴南都記者，“工作分輕重緩急，救人是第一位，救護車也是具有最高優(yōu)先權的?！笨捡{照時一票否決記者在澳門考駕照時，親眼目睹一名嫻熟的考生因此失敗。當時路面車輛稀少，隔著一個車道，有輛未鳴笛的救護車以約30碼的速度行駛，但該考生的駕駛未有任何變化。車上的考官當即請其下車，并斥稱：遇救護車需減速靠邊、視情況甚至停車讓行?？忌q稱，救護車明顯不是在執(zhí)行任務。但考官說，無論何種情況，駕駛員需減速靠邊。救護車曾1分鐘趕到去年10月23日凌晨約5時1

6、0分，7旬老婦在澳門媽閣巴士站附近被撞，警方、消防1分鐘趕至。醫(yī)院未先收費做完手術后送深切治療部，警方與傳媒愛心接力于下午尋到老婦之子。120救護車3公里開了40分鐘無私家車讓道致傷者死“從現場到醫(yī)院不到3公里的路，足足走了40分鐘!”這是120急救中心王醫(yī)生昨天發(fā)的微博。王醫(yī)生說，7日晚6時許，田村北路一名年過五旬的騎車人不幸被軋成重傷。王醫(yī)生隨車搶救傷者的過程中，親眼看到一路上鮮有車肯讓道，眼睜睜地看著一個生命在她面前逝去。調查顯示半數司機不給救護車讓道此前一項網絡調查顯示，遇到急救車不避讓的私家車超過一半以上。有司機坦言，他并不是不想讓，而是“以前從未遇到過這種情況

7、，不知道該怎么讓。前方有紅燈，能闖嗎?沒有應急車道，又該讓到哪去?因此違章了，會不會挨罰?”據了解，我國道路交通安全法規(guī)明確規(guī)定，救護車執(zhí)行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。