《牽引重量》PPT課件

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1、本章重點(diǎn)：牽引重量的計(jì)算牽引重量的驗(yàn)算牽引定數(shù)的確定第五章牽引重量*目的：確定最佳的牽引重量和列車速度使得通過能力最大，運(yùn)輸成本最低。*限制牽引重量的因素1）機(jī)車功率2）限制坡度第五章牽引重量3）車站到發(fā)線的有效長度4）起動(dòng)地段的加算坡度5）小半徑曲線的粘降6）“動(dòng)能闖坡”的坡頂速度7）長大下坡道列車緩解充風(fēng)時(shí)間8）內(nèi)燃機(jī)車通過長大隧道的最低限速9）列車在平直道以最高速度運(yùn)行保有加速度第五章牽引重量一.按限制坡度計(jì)算原理：列車在限制坡道上以計(jì)算速度等速運(yùn)行。限制坡道：對(duì)牽引重量起限制作用的坡道。動(dòng)能坡道：需要進(jìn)行動(dòng)能闖坡驗(yàn)算的坡道。∑Fjλy＝

2、W＝W′+W″＝W0+Wf＝W0′+W0″+Wf§5.1牽引重量的計(jì)算λy—牽引力使用系數(shù)，取0.9。ix—限制坡道的加算坡度千分?jǐn)?shù)?！?.1牽引重量的計(jì)算一.按“動(dòng)能闖坡”驗(yàn)算§5.2牽引重量的驗(yàn)算二.按起動(dòng)地段坡度驗(yàn)算§5.2牽引重量的驗(yàn)算牽引定數(shù)：列車牽引區(qū)段內(nèi)的牽引重量標(biāo)準(zhǔn)一.確定牽引定數(shù)的步驟1.確定區(qū)間限制坡道，計(jì)算區(qū)間牽引重量見下頁“線路縱斷面圖”§5.3牽引定數(shù)的確定§5.3牽引定數(shù)的確定2.繪制噸-公里圖§5.3牽引定數(shù)的確定3.確定區(qū)段牽引定數(shù)（統(tǒng)一的列車牽引重量）方法：1）采用補(bǔ)機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)牽引；2）在某站不停車，利用動(dòng)

3、能闖坡;3）配置大功率機(jī)車;4）改造線路條件（降低坡度、加大曲線半徑、延長站線等）§5.3牽引定數(shù)的確定二.確定牽引定數(shù)的原則1.相鄰區(qū)段或鄰接線路的牽引定數(shù)應(yīng)盡量一致。2.除進(jìn)行理論計(jì)算與檢驗(yàn)外，還應(yīng)進(jìn)行列車實(shí)際運(yùn)行試驗(yàn)。3.考慮上下行列車數(shù)的平衡以及空重車流的合理安排。§5.3牽引定數(shù)的確定