設備列車自移裝置說明書

《設備列車自移裝置說明書》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、設備列車自移裝置簡介目前全國多數(shù)煤礦企業(yè)已采用綜合機械化采煤工藝,機電設備已實現(xiàn)大型化、高速化、連續(xù)化和自動化。為便于設備的管理、煤礦企業(yè)將所有設備的電控系統(tǒng)集中在回風或運輸巷，距工作面40-150m之間，統(tǒng)稱設備列車。隨著回采工作面不斷的推進，設備列車需不斷的回撤，傳統(tǒng)的回撤方法多采用絞車牽引，在現(xiàn)場需要每隔一段移一次絞車，作業(yè)人員勞動強度大，安全性不強。傳統(tǒng)絞車牽引主要存在以下缺點：⑴絞車的安裝，預制及打壓柱，絞車隨著設備列車移動，絞車需不斷前移，在前移絞車期間，設備列車的防跑車固定較困難。⑵由于設備列車處于巷道上、下坡段，絞車在牽引

2、或下放時需使用單體支柱配合，人員操作時安全系數(shù)低。⑶使用絞車移設備列車可分為班班移車和定期移車。班班移車，主要存在問題：每班移完設備列車后，還需移絞車。且絞車的四壓柱兩戧柱比較笨重，人員操作時安全系數(shù)低，工效低，每班至少延長移車時間兩小時左右。定期移車：定期移車除了存在以上問題外，每月至少影響幾個班的產(chǎn)量。我國對移設備列車的歷經(jīng)了“人工搬運”、“回柱絞車牽引或移動”、“液壓卡規(guī)裝置移車法”等，這些移設備列車方法雖然在一個階段解決了一些特殊條件下的移設備列車問題，但移設備列車效率低、安全生產(chǎn)事故多發(fā)、工人作業(yè)安全等根本性的問題一直沒有實質(zhì)性

3、的改變。因此，系統(tǒng)研究這些移設備列車技術(shù)問題，有針對性地解決其特殊條件下的綜采（綜放）移設備列車的關(guān)鍵技術(shù)，不論是對礦井安全率和技術(shù)經(jīng)濟綜合效益提高，促進區(qū)域經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和社會穩(wěn)定，還是拓展我國乃至世界移設備列車研究與技術(shù)應用領域都具有重要理論價值和實際意義。針對采用絞車牽引移動設備列車的諸多不便，新疆焦煤集團和鄭煤機潞新機械公司聯(lián)合研制出了設備列車自移裝置。一．設備列車自移裝置簡圖（型號：ZYC—360—1600）二．工作原理：自移裝置有前后兩輛平板車組成，每輛平板車的四角安裝一個雙作用的支柱，通過液壓控制可實現(xiàn)支柱的升降，下部的活塞

4、桿支撐地板，上部的活塞桿支撐頂板，把平板車牢牢的固定在某一指定位置。前后車之間有一根φ160缸徑的推拉千斤頂和十字頭連接。前車支撐頂板時，將后車的四根支柱收回，使之脫離頂板和地板，通過操縱推拉千斤頂，使后車帶動設備列車前移，后車拉到位后，將四個支柱的千斤頂分別伸出支撐頂板和頂板，然后將前車的支柱收回，通過操縱推拉千斤頂，使前車前移，前車到位后將支柱伸出，分別支撐頂板和頂板，完成一個循環(huán)。每個循環(huán)可實現(xiàn)兩個步距。新疆焦煤集團1890礦運用此項技術(shù)后，移車過程操作方便、節(jié)省勞動力、提高工效、安全系數(shù)大大提高。設備列車自移裝置適用于：全國使用綜

5、合機械化采煤工藝的,有設備列車的礦井，在國內(nèi)外都有著廣泛的市場前景。鄭煤機集團潞安新疆機械有限公司　　　　2012年9月10日