油氣儲(chǔ)運(yùn)概論第一二章礦場(chǎng)油氣集輸

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1、油氣儲(chǔ)運(yùn)概論儲(chǔ)運(yùn)與建筑工程學(xué)院王海琴教材和參考書《油氣儲(chǔ)運(yùn)工程》，嚴(yán)大凡編，中國石化出版社，2003年；《油氣集輸》，馮叔初等，石油大學(xué)出版社，1992年；《輸油管道設(shè)計(jì)與管理》楊筱蘅、張國忠編著，石油大學(xué)出版社，1996年；《油庫設(shè)計(jì)與管理》.郭光臣等編，石油大學(xué)出版社，1991年?！遁敋夤茉O(shè)計(jì)與管理》，姚光鎮(zhèn)編，石油大學(xué)出版社第一章緒論一、油氣儲(chǔ)運(yùn)工程的任務(wù)把油井、氣井產(chǎn)物高效、節(jié)能地處理成合格的天然氣、原油、水和固體排放物。調(diào)節(jié)油氣田的生產(chǎn)。把原油和天然氣安全、經(jīng)濟(jì)地輸送到各個(gè)煉油企業(yè)和用戶。實(shí)現(xiàn)國家的戰(zhàn)略石

2、油儲(chǔ)備。國家成品油和天然氣銷售系統(tǒng)的安全、高效運(yùn)行。二、油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)（1）油氣集輸系統(tǒng)油井計(jì)量站聯(lián)合站合格原油合格天然氣達(dá)到排放或回注標(biāo)準(zhǔn)的水或砂氣井氣體處理設(shè)施壓氣站輸氣管道系統(tǒng)用戶油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)（2）管道輸送系統(tǒng)首站中間站末站儲(chǔ)存設(shè)施或用戶管網(wǎng)油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)（3）油氣儲(chǔ)存與銷售系統(tǒng)煉油廠各級(jí)儲(chǔ)備與分配庫加油站汽車火車飛機(jī)輪船碼頭汽車火車輪船三、油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展概況油氣高效的處理方法與新型處理設(shè)備原油、成品油、天然氣的全國輸送網(wǎng)絡(luò)形成。油氣處理與輸送的高效節(jié)能技術(shù)和安全輸送技術(shù)。儲(chǔ)存系統(tǒng)安全和國家石油儲(chǔ)備。四、本課程

3、內(nèi)容礦場(chǎng)油氣集輸系統(tǒng)長(zhǎng)距離輸油管道系統(tǒng)長(zhǎng)距離輸氣管道系統(tǒng)城市輸配氣工程海上油氣田的油氣儲(chǔ)運(yùn)油氣儲(chǔ)存工藝油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)安全礦場(chǎng)油氣集輸系統(tǒng)第二章第一節(jié)油氣集輸系統(tǒng)流程一、油氣集輸系統(tǒng)的工作內(nèi)容油井計(jì)量集油、集氣油氣水分離原油脫水原油穩(wěn)定原油儲(chǔ)存天然氣凈化天然氣凝液回收和儲(chǔ)存(輕烴回收)含油污水處理二、油田油氣集輸流程油氣收集流程----油井至聯(lián)合站油氣處理流程----聯(lián)合站內(nèi)流程油氣輸送流程----聯(lián)合站至原油庫流程設(shè)計(jì)的基本原則：“適用、可靠、經(jīng)濟(jì)、高效、注重環(huán)保”（一）油氣集輸流程命名1、按不同加熱方式：不加熱集油

4、流程、井場(chǎng)加熱集油流程、熱水伴隨集油流程、蒸汽伴隨集油流程、摻稀油集油流程、摻熱水集油流程、摻活性水集油流程、摻蒸汽集油流程。2、按通往油井的管線數(shù)目：?jiǎn)喂芗土鞒?、雙管集油流程和三管集油流程。油氣集輸流程命名（續(xù)）3、按集油管網(wǎng)形態(tài)：米字型管網(wǎng)、環(huán)型管網(wǎng)、樹狀管網(wǎng)、串聯(lián)管網(wǎng)。4、按油氣集輸系統(tǒng)布站級(jí)數(shù)：油井和原油庫之間集輸站場(chǎng)級(jí)數(shù)；一級(jí)布站集油流程：只有集中處理站；二級(jí)布站集油流程：計(jì)量站和集中處理站；三級(jí)布站集油流程：計(jì)量站、接轉(zhuǎn)站（增壓）和集中處理站；5、集輸系統(tǒng)密閉程度：開式和密閉流程（二）油田集油流程舉例

5、1、雙管摻活性水流程油田集油流程舉例（續(xù)）2、二級(jí)布站油氣集輸流程油田集油流程舉例（續(xù)）3、單管環(huán)形集油流程油田集油流程舉例（續(xù)）4、稠油集輸流程高溫集油流程：?jiǎn)喂芗訜峒土鞒毯蛽较〗嫡沉鞒?。油田集油流程舉例（續(xù)）摻蒸汽集油流程油田集油流程舉例（續(xù)）5、氣田集氣流程集氣管網(wǎng)：高壓（>10MPa）、中壓（1.6—10MPa)、低壓（<1.6MPa）井場(chǎng)需經(jīng)兩級(jí)節(jié)流降壓一級(jí)用來控制氣井質(zhì)量，二級(jí)降壓使氣體壓力滿足采氣管線起點(diǎn)壓力要求。注意：為防止氣體降壓后采氣管線內(nèi)因降溫形成水合物，應(yīng)在一級(jí)降壓的上游注入水合物抑制劑（

6、甲醇或己二醇），或加熱提高氣體溫度。采氣站：氣液分離、計(jì)量、調(diào)壓和脫除有害氣體。油田集油流程舉例（續(xù)）第二節(jié)礦場(chǎng)集輸管路一、集輸管路分類按流動(dòng)介質(zhì)的相數(shù)：?jiǎn)蜗?、兩相、多相管路。輸油管和輸氣管都屬于單相管路。油氣或油氣水混輸管路分屬兩相或多相管路，?jiǎn)稱混輸管路。礦場(chǎng)集輸管路中大約有70％屬于兩相或多相混輸管路；油田范圍內(nèi)主要存在油氣水三相，用一條管路輸送一口或多口油井所產(chǎn)油氣水的管路。集輸管路分類（續(xù)）采用混輸管路的必要性在礦場(chǎng)的條件下，混輸管路在經(jīng)濟(jì)上往往優(yōu)于用兩條管路分別輸送輸量不大的原油和天然氣。尤其在某些特定

7、環(huán)境下，混輸管路更有單相管路不可比擬的優(yōu)點(diǎn)。特別是隨著灘海油氣田的開發(fā)，兩相或多相混輸管路越來越多，混輸管路的研究受到廣泛重視。二、油氣混輸?shù)膽?yīng)用混輸技術(shù)廣泛應(yīng)用⑴沙漠油田⑵陸地上的邊際油田⑶灘海油田及海上油田混輸管路的發(fā)展趨勢(shì)小直徑、短距離逐步向大直徑、輸送距離長(zhǎng)的方向發(fā)展。三、油氣混輸?shù)奶攸c(diǎn)1、流型變化多氣液兩相流流型的劃分不能通過簡(jiǎn)單的雷諾數(shù)的大小來劃分，通常通過觀察氣液兩相在管內(nèi)的流動(dòng)情況并根據(jù)壓力波動(dòng)特征來確定流型。埃爾烏斯流型劃分法較好地說明了氣液兩相流動(dòng)的流型變化特點(diǎn)。埃爾烏斯把兩相管路的流型分為氣泡

8、流、氣團(tuán)流、分層流、波浪流、沖擊流、不完全環(huán)狀流、環(huán)狀流和彌散流等八種。油氣混輸流型氣泡流氣團(tuán)流點(diǎn)擊圖片播放動(dòng)畫油氣混輸流型分層流波浪流油氣混輸流型沖擊流不完全環(huán)狀流油氣混輸流型環(huán)狀流彌散流三、油氣混輸?shù)奶攸c(diǎn)（續(xù)）2、存在相間能量交換和能量損失在氣液兩相流動(dòng)中，由于兩相的速度常常不同，使氣液相間產(chǎn)生能量交換和能量損失。例如，在兩相管路內(nèi)液體的劇烈起伏造成相間