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《T68型臥式鏜床電氣控制電路分析報告》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、一、機(jī)床主要結(jié)構(gòu)和運動形式T68臥式鏜床結(jié)構(gòu)示意圖1-床身2-鏜頭架3-前立柱4-平旋盤5-鏜軸6-工作臺7-后立柱8-尾座9-上溜板10-下溜板11-刀具溜板1、結(jié)構(gòu)2、運動形式主運動：鏜軸和花盤的旋轉(zhuǎn)運動；進(jìn)給運動：鏜軸的軸向移動、花盤上刀具溜板的徑向移動、工作臺的橫向移動、工作臺的縱向移動和鏜頭架的垂直直給；輔助運動：工作臺的旋轉(zhuǎn)、尾架隨同鏜頭架的升降和后立柱的水平移動。二、電力拖動方式和控制要求1）主軸旋轉(zhuǎn)與進(jìn)給量都有較大的調(diào)速范圍，主運動與進(jìn)給運動由一臺電動機(jī)拖動，為簡化傳動機(jī)構(gòu)采用雙速籠型異步電動機(jī)。2）由于各種進(jìn)給運動都有正反不同方向的運轉(zhuǎn)，
2、故主電動機(jī)要求正、反轉(zhuǎn)。3）為滿足調(diào)整工作需要，主電動機(jī)應(yīng)能實現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)的點動控制。4）保證主軸停車迅速、準(zhǔn)確，主電動機(jī)應(yīng)有制動停車環(huán)節(jié)。7）主電動機(jī)為雙速電機(jī)，有高、低兩種速度供選擇，高速運轉(zhuǎn)時應(yīng)先經(jīng)低速起動。5）主軸變速與進(jìn)給變速可在主電動機(jī)停車或運轉(zhuǎn)時進(jìn)行。為便于變速時齒輪嚙合，應(yīng)有變速低速沖動過程。6）為縮短輔助時間，各進(jìn)給方向均能快速移動，配有快速移動電動機(jī)拖動，采用快速電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)的點動控制方式。8）由于運動部件多，應(yīng)設(shè)有必要的聯(lián)鎖與保護(hù)環(huán)節(jié)。三、電氣控制電路分析1、主電路分析由自動空氣開關(guān)QS引入三相電源。M1是一臺主軸電機(jī)，M2是一臺快速
3、移動電機(jī)。KM1、KM2為正反轉(zhuǎn)接觸器、KM3為制動接觸器，M1起動和運行時KM3主觸頭閉合，R短接不起作用，反接制動時R串入電路中。KM7(或KM8)動合觸點閉合時，M1定子繞組為YY接法電動機(jī)為高速；KM6動合觸點閉合時，M1定子繞組為△接法電動機(jī)為低速。注意：繞組與電源連接的相序低速與高速應(yīng)反相，才能保證主軸電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向低速與高速相同。2、控制電路分析(1)主軸電動機(jī)起動、運行由SB1、SB2控制主軸電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)。注意：SQ1、SQ4是主軸變速行程開關(guān)，SQ3、SQ2是進(jìn)給變速行程開關(guān)，平時兩行程開關(guān)都是壓下的。(A)低速起動、低速運行將高低速手柄
4、打在低速位置,行程開關(guān)SQ末壓合,KT不可能得電。(B)低速起動、高速運行將高低速手柄打在高速位置,行程開關(guān)SQ壓合,KT線圈可得電。（2）主軸電動機(jī)的制設(shè)M1為正轉(zhuǎn)，KS-1動合閉合、KS-1動斷斷開，按SB5，其動斷斷開，KA1、KM3線圈斷電。M1反轉(zhuǎn)時制動過程與上述相反（3）主軸電動機(jī)的點動SB3為正轉(zhuǎn)點動按鈕，SB4為反轉(zhuǎn)點動按鈕。按SB3—KM1線圈得電—KM1動合觸點閉合—KM6線圈得電—M1串電阻R低速旋轉(zhuǎn)。松開按鈕SB3，接觸器KM1、KM6都因線圈斷電而釋放，主軸電動機(jī)停止。反轉(zhuǎn)點動原理與正轉(zhuǎn)點動基本相同。（4）主軸變速和進(jìn)給變速（A）
5、主軸變速先將主軸操作盤的操作手柄拉出，SQ1不再壓下，KM3線圈斷電，KM3動合觸點斷開，KM1或KM2斷電，主軸電動機(jī)斷開電源。SQ1的動斷閉合，接通反接制動的電路。如原為正轉(zhuǎn)，KS-1動合閉合，KM2、KM6線圈得電，M1在反接制動下迅速停車。轉(zhuǎn)動變速操縱盤到所需的速度，將手柄推回原位。如齒輪頂住手柄而推合不上時，主軸變速沖動行程開關(guān)SQ4會被壓下，使KM1得電，KM6得電，M1串電阻R低速起動，轉(zhuǎn)速大于120r/min時斷開，KS-1動合觸點閉合,KM2得電,M1反接制動轉(zhuǎn)速下降小于100r/minKS-1動斷觸點閉合，KS-1動合觸點斷開，KM1、
6、KM6得電M1串電阻R低速起動，當(dāng)齒輪嚙合好時，手柄就可以推上了，這時行程開關(guān)SQ1又被壓下，其動合觸點閉合，KM3線圈得電，KM3動合觸點閉合，KM1（或KM2）、KM6得電，主軸電動機(jī)便在新的轉(zhuǎn)速下重新運轉(zhuǎn)，進(jìn)給變速的基本原理與主軸變速的原理基本相同，進(jìn)給變速沖動行程開關(guān)SQ2，齒輪嚙合好手柄推上原位時是壓行程開關(guān)SQ3，自行分析。（5）快速移動：SQ7、SQ8、KM4、KM5完成。手柄在正向位置時，壓下行程開關(guān)SQ7接觸器KM4得電快速移動電動機(jī)M2正轉(zhuǎn)，拖動進(jìn)給機(jī)構(gòu)快速正向移動。手柄在反向位置，SQ8、KM5（6）聯(lián)鎖保護(hù)：為使工作臺及鏜頭架的自動
7、進(jìn)給與主軸及花盤刀架的自動進(jìn)給不能同時進(jìn)行，用SQ5和SQ6來進(jìn)行聯(lián)鎖。工作臺及鏜頭架的自動進(jìn)給時壓SQ5；主軸及花盤刀架的自動進(jìn)給時壓SQ6，當(dāng)兩個手柄都打到進(jìn)給位置時，SQ5、SQ6全壓下，控制電路斷電，機(jī)床不能工作。3、照明電路電器位置圖常見故障分析：1、主軸能低速起動，但不能高速運轉(zhuǎn)（1）手柄在高速位置時沒有能把行程開關(guān)SQ壓下，主要原因是SQ位置變動或松動，應(yīng)重新調(diào)整位置，擰緊螺釘。（2）行程開關(guān)SQ或時間繼電器KT觸點接觸不良或接線脫落。2、主軸電動機(jī)不能制動（1）速度繼電器損壞，其正轉(zhuǎn)常開觸點KS—1和反轉(zhuǎn)常開觸點KS—2不能閉合。（2）接觸
8、器KM1或KM2的常閉觸點接觸不良。3、主軸變速手柄拉開時不能制動
