雪鐵龍發(fā)展史

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1、雪鐵龍品牌歷史誕生雪鐵龍汽車公司是法國三大汽車公司之一，它創(chuàng)立于1915年，創(chuàng)始人是安德列·雪鐵龍。主要產(chǎn)品是小客車和輕型載貨車。如今雪鐵龍公司總部設在法國巴黎。雇員總數(shù)為5萬人左右，可年產(chǎn)汽車90萬輛。發(fā)展雪鐵龍的創(chuàng)始人----安德列·雪鐵龍，1878年在法國巴黎出生的時候，他的家人無法預見在幾十年后，他所開創(chuàng)的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。1900年，安德列從Polytechnic（巴黎理工）技術學院畢業(yè)。1912年，他開辦了“V形齒輪廠”，當時他生產(chǎn)了一批雙螺旋齒輪第一次世界大戰(zhàn)期間，雪鐵龍應征擔任炮兵隊長。當他發(fā)現(xiàn)彈藥不足時，主動請纓組建工廠生產(chǎn)炮彈。在這里，他的

2、組織管理才能得到了極大的發(fā)揮，不僅使炮彈日產(chǎn)量創(chuàng)下5萬枚的紀錄，而且由于組織得當，使婦女也可參與工作，從而讓更多的男人可以抽身參戰(zhàn)。戰(zhàn)后，安德列審時度勢從亨利·福特的成功看到家庭汽車的未來，并于1919年建造以自己名字命名的汽車工廠“CITROEN”，而廠標的雙“V”形圖案就是為了紀念當年的齒輪廠。安德魯精心打造雪鐵龍這個品牌，他夢想著有一天能達到日產(chǎn)千輛的水平，真正使一般家庭都擁有經(jīng)濟、舒適的小轎車。就這樣，安德魯躊躇滿志地開始了自己日后叱咤風云的汽車產(chǎn)業(yè)。雪鐵龍公司創(chuàng)立之初，正是第一次世界大戰(zhàn)最酣之時，因而其產(chǎn)品主要是炮彈和軍事設備。直到一戰(zhàn)結束之后，公司才開始從事汽車制造

3、活動。最早的雪鐵龍1919年5月，雪鐵龍公司的A型車在法國魁德扎瓦投產(chǎn)，拉開了雪鐵龍汽車的生產(chǎn)序幕。雖然當時年產(chǎn)量只有2810輛，但雪鐵龍A型車仍然開創(chuàng)了法國的多個第一：第一條歐洲引入的大批量、低成本、全裝備的生產(chǎn)線；第二條第一輛左舵駕駛車；第三條第一款面向大眾消費群的汽車，在當時創(chuàng)下僅售7950法郎/輛的記錄。事實上，A型車自身的性能當時也是非常先進的：動力系統(tǒng)配有1327cc四缸發(fā)動機，百公里耗油僅7.5升。三擋變速配置，最高時速可達65km/h。三廂四座的結構非常受歡迎。很快雪鐵龍公司于當年底在原有的A型車基礎上又推出了一款商用車：載重300kg的拖車式小卡車。從1919

4、年5月到1921年1月，雪鐵龍A型車的總產(chǎn)量為2.4萬輛。騰飛的雪鐵龍1920年，雪鐵龍車在法國勒芒舉行的一次車賽上獲得“省油冠軍”的稱號，使雪鐵龍威名遠揚，直接促進了雪鐵龍的銷量增長。截至當年年底，有1.5萬輛雪鐵龍奔馳于法國的大街小巷。1921年，雪鐵龍公司著手開拓海外市場，當年有3000輛車銷往海外，全年產(chǎn)量達到10,933輛。該年底雪鐵龍公司從克萊蒙特.伯亞德手中租下了巴黎區(qū)內(nèi)的勒弗拉斯工廠。1922年投產(chǎn)著名的5CV經(jīng)濟車、半履帶車，以及車身配件和滾珠軸承。同年，雪鐵龍成立會員購車體系，提供12～18月付清全款的購車服務。之后又趁熱打鐵成立歐洲第一家會員公司SOVAC

5、，以期在全法普及家用小轎車。1923年，安德列.雪鐵龍在美國會見了亨利.福特，帶回來了福特汽車的流水線生產(chǎn)方法和機床，此后雪鐵龍工程師總是定期訪美。當年，“雪鐵龍旅行車隊”成立。當車隊開始橫貫全法的跋涉為車型提高聲望時，魁德扎瓦工廠新建的流水線正以每天100輛、每月3,500輛的效率，源源不斷地向用戶提供雪鐵龍新車。而倫敦分公司的建立，更把其業(yè)務進一步向歐洲擴展。值得一提的是，雪鐵龍半履帶車在橫貫非洲撒哈拉沙漠的壯舉中第一次留下現(xiàn)代汽車軌跡。1924年，位于巴黎區(qū)的圣.安工廠生產(chǎn)的雪鐵龍B12型車首次采用全鋼車身。安德魯.雪鐵龍順應汽車國際化的發(fā)展趨勢，建立了涵蓋布魯塞爾、阿姆

6、斯特丹、科隆、米蘭、日內(nèi)瓦和哥本哈根等多個城市的國際性售車網(wǎng)，當年就創(chuàng)下了17,000輛的出口佳績。巴黎的出租汽車網(wǎng)也被安德魯一舉收入囊中，開辟了城際高速長途服務。1925年，雪鐵龍連鎖店由1919年的200家發(fā)展到5000家。5CV車型到這時也突破了8萬輛的總產(chǎn)量。1926年，雪鐵龍成立了專門的技術研究實驗室進行技術支持。同年推出一整套標準服務，還發(fā)行了維修手冊。至于海外的業(yè)績則首推在布魯塞爾第一家裝配廠投入運營，開始裝配5CV，B12和B14，而在英國斯洛的第二家分廠開張也投入5CV的生產(chǎn)和裝配。1925年7月4日，巴黎世博會給安德魯機會，把由上千霓虹燈組成的“CIIROE

7、N”字樣展示在巴黎埃菲爾鐵塔上。這耀眼的光芒在巴黎的夜空顯得格外明亮。當年聞名全球的駕機獨自穿越大西洋的查爾斯.里本，更是憑借著這耀眼光芒的導航，平安登陸法國，這一時被傳為佳話。1927年，雪鐵龍的規(guī)模發(fā)展到國內(nèi)外廠房建筑面積76.2萬平方米，員工3.1萬人。在當年的巴黎車展上，隆重推出了B14G車型，這是雪鐵龍在短短幾個月實現(xiàn)B14向B14F轉型后又一次快速轉型。而之后安德列.雪鐵龍成功組織了公眾參觀雪鐵龍工廠，這使得雪鐵龍更具人氣。1928年，雪鐵龍的日產(chǎn)能力達到1000輛，車型達14個