《現(xiàn)代設(shè)備潤滑管理》ppt課件

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1、現(xiàn)代設(shè)備潤滑管理第一部分：設(shè)備管理、維修與油液監(jiān)測第三部分：潤滑與潤滑材料第四部分：典型設(shè)備與零部件潤滑第二部分：摩擦學(xué)基礎(chǔ)第一部分設(shè)備管理、維修與油液監(jiān)測21世紀(jì)科技發(fā)展迫切要求解決的問題節(jié)能降耗環(huán)保安全現(xiàn)代設(shè)備的特點大功率、小體積、重量輕、高速化、精密化、功能多樣化及高級化、微電子化、自動化、高可靠性、環(huán)境好對設(shè)備管理提出了更高的要求潤滑是設(shè)備管理的重要方面設(shè)備管理、潤滑與維修設(shè)備維修是設(shè)備管理的重要內(nèi)容設(shè)備潤滑是設(shè)備維修的重要組成部分油液監(jiān)測是設(shè)備潤滑管理中的重要環(huán)節(jié)油液監(jiān)測是設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的主要手段之一設(shè)備潤滑可維修性可靠性設(shè)計制造用戶全壽命裝置、

2、方式、材料、管理、監(jiān)測……設(shè)備合理潤滑（GB/T13608-92“合理潤滑技術(shù)通則”）：在技術(shù)、經(jīng)濟允許條件下，為實現(xiàn)設(shè)備的可靠運行、性能改善、降低摩擦功耗、減少溫升和磨損及潤滑劑的消耗量，對設(shè)備的潤滑設(shè)計、潤滑系統(tǒng)的運行操作和使用潤滑劑的品種、性能等所采取的各種技術(shù)措施，國外稱之為設(shè)備全優(yōu)潤滑。由于投資回報率，日本也稱之為“潤滑經(jīng)濟”。合理潤滑的投資回報率高---節(jié)約創(chuàng)造財富設(shè)備合理潤滑主要技術(shù)內(nèi)容（1）評估設(shè)備潤滑當(dāng)前存在的問題；（2）根據(jù)設(shè)備類型/工況/環(huán)境等條件合理選用潤滑劑和潤滑裝置；（3）控制設(shè)備油液污染，實現(xiàn)主動維護；（4）對關(guān)鍵設(shè)備及需要

3、按質(zhì)換油的設(shè)備進(jìn)行定期油液分析，了解設(shè)備潤滑磨損狀態(tài)，實現(xiàn)預(yù)知性維修；（5）建立規(guī)范的潤滑管理制度并強化執(zhí)行。設(shè)備合理潤滑-企業(yè)有待開發(fā)的大金礦（1）提高設(shè)備可靠性，保障運行安全，減少停機損失和維修費用；（2）延長設(shè)備使用壽命，降低購置費用；（3）降低能源消耗；（4）延長油品壽命，降低潤滑油油耗；（5）減少對環(huán)境的污染，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。企業(yè)的部分潤滑問題潤滑規(guī)程不清晰或沒有；買最便宜的或最貴的潤滑油；潤滑知識老化或僅僅來自于潤滑油廠商；潤滑停留在幾十年以前的水平，例如：使用機械油、有油就行；按時換油，而不是按質(zhì)換油；類似的潤滑問題重復(fù)出現(xiàn)

4、。潤滑新理念１．工業(yè)騎在10um的潤滑油膜上２．潤滑油（脂）是最重要的機械零部件，是維修工唯一能控制的部件３．合理潤滑可產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益潤滑污染控制的重要性英國流體協(xié)會的液壓系統(tǒng)壽命研究表明：液壓油污染度為10/7時的系統(tǒng)壽命為24/21時的系統(tǒng)壽命的100倍。SKF的軸承壽命研究表明：軸承潤滑的污染狀況可使軸承的壽命相差500倍。用戶的主要受益減少意外停機時間降低維修成本延長設(shè)備使用壽命提高投資回報實現(xiàn)按質(zhì)換油，延長換油周期防止突發(fā)性重大設(shè)備事故和人身傷亡事故有利于節(jié)能和環(huán)保實現(xiàn)設(shè)備現(xiàn)代化科學(xué)管理設(shè)備零故障、零缺陷、零庫存、零事故、零差錯油液監(jiān)測中的

5、取樣問題1、取樣是油液監(jiān)測中的重要環(huán)節(jié)2、注意取樣的代表性循環(huán)系統(tǒng)取樣最佳的取樣位置不是油液流過管路中的直線部分而是拐角和彎管這些油液呈紊流狀態(tài)的區(qū)域。垂直安裝在系統(tǒng)循環(huán)管線的直線部分上的取樣閥往往會引起顆粒流失，導(dǎo)致進(jìn)入油樣瓶中的顆粒濃度的減少。將取樣閥安裝在管線拐角及轉(zhuǎn)彎處可以消除這種影響。低壓循環(huán)系統(tǒng)中取樣當(dāng)排油管或回油管沒有足夠的壓力來取樣時，需要用到真空泵式取樣器。油浸式潤滑的取樣柴油機，循環(huán)齒輪箱和循環(huán)壓縮機CAT新型號的發(fā)動機在進(jìn)過濾器前的適當(dāng)位置都安裝有取樣閥第二部分摩擦學(xué)基礎(chǔ)摩擦的定義及類型兩個相互接觸的物體在外力的作用下發(fā)生相對運動或

6、具有相對運動趨勢時，在接觸面間產(chǎn)生切向的運動阻力，叫摩擦力，這種現(xiàn)象叫摩擦。按摩擦副的運動形式分為：滑動摩擦、滾動摩擦、旋轉(zhuǎn)摩擦和復(fù)合摩擦。按摩擦副表面的潤滑狀態(tài)分為：干摩擦、邊界摩擦、流體摩擦和混合摩擦。磨損過程磨損是指摩擦副的對偶表面相對運動時工作表面物質(zhì)不斷損失或產(chǎn)生殘余變形的現(xiàn)象。磨損過程是因?qū)ε急砻骈g的機械、化學(xué)與熱作用而產(chǎn)生。運動副的磨損過程可分為：跑合階段、穩(wěn)定磨損階段和劇烈磨損階段。磨粒磨損磨粒磨損是接觸表面作相對運動時由外界硬顆粒或?qū)δケ砻嫔嫌驳奈⑼贵w，在摩擦過程中引起的表面擦傷和表面材料脫落的現(xiàn)象。磨粒磨損是最常見的磨損現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計，

7、在生產(chǎn)中因磨粒磨損所造成的損失約占磨損總數(shù)的一半左右。一般說來，磨粒磨損有三體磨粒磨損和兩位磨粒磨損兩種形式。磨粒磨損可以歸納為以下三種磨損機理：微觀切削、擠壓剝落和疲勞破壞。磨粒磨損機理和磨損顆粒磨料磨損類型粘著磨損粘著磨損是接觸表面相對運動時，由于粘著效應(yīng)所形成的粘著結(jié)點發(fā)生剪切斷裂，被剪切的材料或脫落成磨屑，或由一個表面轉(zhuǎn)移到另一個表面而造成的一種磨損。粘著磨損是一種常見的磨損形式，它的發(fā)生與發(fā)展十分迅速，容易使機器發(fā)生突然事故，造成巨大損失。根據(jù)粘著結(jié)點的強度和破壞位置的不同，粘著磨損有以下幾種形式：涂抹、擦傷、膠合、卡咬。粘著磨損機理、磨損顆粒

8、和磨損零件粘著磨損表面疲勞磨損表面疲勞磨損，有時稱為疲勞磨損?？梢远x為“當(dāng)兩個