資源描述：
《如何知道汽車使用哪一種OBD-II通訊協(xié)議》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、如何知道汽車使用哪一種OBD-II通訊協(xié)議單憑經(jīng)驗，通用汽車和輕型卡車使用SAEJ1850VPW（可變脈沖寬度調(diào)制）通訊模式，克萊斯勒和所有歐洲及大部分亞洲進口汽車產(chǎn)品使用ISO9141通訊模式，福特使用SAEJ1850PWM（脈沖寬度調(diào)制）通訊模式。??????這其中也有一些變異，比如象凱迪拉克CATERA，德國歐寶使用歐洲ISO9141協(xié)議。???在1996年和以后的車輛中,你可通過OBD-Ⅱ插頭來判斷其通訊協(xié)議：J1850VPW—這個插頭在引腳2、4、5和10,有一個金屬插片,但10腳沒有。ISO9141-2─這個插頭在引腳2、4、7、15和16有一個金屬插片。J1850
2、PWM─這個插頭在引腳2、4、5、10和16,有一個金屬插片。除了引腳2，7，10，和15，這個插頭還必須有引腳4(車身地)，5(信號地)，和16。PWM這個插頭還必須有引腳2，4，5，10，和16。VPW這個插頭還必須有引腳2，4，5，和16，但沒有10。ISO這個插頭還必須有引腳4，5，7，和16。15腳可能有也可能沒有。?新的EuropeanOBD診斷坐連接標(biāo)準(zhǔn)DLC-J1962Pin1......SAEJ2411,GMsinglewireCAN;通用公司單線CAN-BUSPin2......ISO11519-4(Bus+)(SAEJ1850),和10號腳同時使用,41.
3、6KbpsPWM脈寬調(diào)制單線用法:只用2號腳1根線通訊10.4KbpsVPW可變脈寬調(diào)制byteheader+CRC,?no"checksum"or"inter-byteseparation"(InFrameresponsebyte?)Pin3......Chrysler,CCD+(notOBD);克萊斯勒CCD-BUS網(wǎng)線H線Pin4......底盤地ChassisgroundPin5......邏輯地SignalgroundPin6......ISO15765-4;CAN-BUS高速診斷線(H線),250/500kbit/sPin7.......KWP1281或KWP200
4、0協(xié)議診斷線(K線),波特率10400/多數(shù)廠家默認(rèn)KPW2000診斷線Pin8........點火開關(guān)打開有電IG+;點火開關(guān)ON/Off狀態(tài)識別用途Pin9........7號腳不方便用時,啟用*KWP1281或KWP2000協(xié)議診斷線(K線),波特率10400Pin10.......ISO11519-4(Bus-)(SAEJ1850),和2號腳同時使用,41.6KbpsPWM脈寬調(diào)制Pin11......Chrysler,CCD-(notOBD);克萊斯勒CCD-BUS網(wǎng)線L線Pin12......*K線制造廠保留用Pin13......*K線制造廠保留用Pin14...
5、...ISO15765-4;CAN-BUS高速診斷線(L線),250/500kbit/s?Pin15......KWP1281或KWP2000協(xié)議診斷線(K線);7P不夠用或控制單元過多時啟用Pin16......電瓶正極BAT+
