順豐快遞的戰(zhàn)略優(yōu)勢與瓶頸

順豐快遞的戰(zhàn)略優(yōu)勢與瓶頸

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1、頁眉文字順豐快遞的戰(zhàn)略優(yōu)勢與瓶頸  摘要:隨著近幾年經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,物流快遞行業(yè)也得打了迅猛的提升。與國際上規(guī)模較大較成熟的速遞公司,即聯(lián)邦快遞(FEDEX)、中外運(yùn)敦豪(DHL)、荷蘭天地快運(yùn)(TNT)等公司相比,順豐快遞作為國內(nèi)新興起步的速遞品牌,有著自己的戰(zhàn)略優(yōu)勢,同時也有在發(fā)展中存在的瓶頸問題,現(xiàn)分析如下?! £P(guān)鍵詞:順豐快遞;快遞業(yè);優(yōu)勢;瓶頸  順豐快遞成立于1993年,最初是往來于廣東與香港的即日快遞業(yè)務(wù),成立之初公司僅有6個人,經(jīng)營項(xiàng)目也僅局限于文件類紙質(zhì)材料,但經(jīng)過20多年的發(fā)展,現(xiàn)在的順

2、豐快遞擁有6萬多名員工,物流范圍已經(jīng)覆蓋全國20多個省及直轄市,香港、澳門、臺灣等地區(qū),還有國際上很多國家,2000多個自營網(wǎng)店,擁有自己的陸路,海路及空路運(yùn)輸航線,可以稱為國內(nèi)最大的快遞運(yùn)輸業(yè)品牌之一?! ∫?、順豐快遞的戰(zhàn)略優(yōu)勢  1.物流速度快頁腳文字頁眉文字  在時間就是金錢的經(jīng)濟(jì)時代,速度意味著致勝的法寶,物流行業(yè)的主要競爭也就在于此。百姓對于速遞品牌的口碑評價中,物流的速度占據(jù)了決定性因素,哪家速遞公司能夠在最短的時間內(nèi)將貨品送到客人手中,就將贏得更多的市場。順豐快遞在運(yùn)營過程中,承諾顧客36小時物品

3、送貨上門,這極大地滿足了客戶對于速度的要求?! №権S速遞能夠敢于做出承諾,一方面是得益于順豐速遞公司是全國首家也是唯一一家使用全貨運(yùn)專機(jī)的民營速遞公司,相比于其他快遞公司,如果發(fā)遠(yuǎn)程的航空件,順豐就擁有了很大的自主權(quán),能夠自主安排貨機(jī)起飛時間,合理分配物流,提高飛機(jī)的利用率及使用效率。另一方面也得益于順豐公司全體員工的辛苦努力,順豐速遞全年365天的運(yùn)營模式,使顧客即使在春節(jié)期間等重大節(jié)日里也能夠順利地發(fā)、收物件。  2.服務(wù)全面周到頁腳文字頁眉文字  順豐在國內(nèi)物流業(yè)的好口碑不單因其配送速度快,也是因?yàn)轫権S全

4、面周到人性化的服務(wù)。順豐根據(jù)每個顧客不同的需求,將配送服務(wù)分為時效系列、經(jīng)濟(jì)系列、安全系列、國際件及特運(yùn)系列,使顧客能夠充分按照自己的需要來選擇服務(wù)種類。百姓接觸最多的應(yīng)為時效系列,順豐會在接到預(yù)約后1小時之內(nèi)上門收件,貨物到達(dá)配送中心后速遞員2小時內(nèi)送貨上門,這樣的承諾,相比于其他快遞公司拖沓的發(fā)、送貨服務(wù),順豐速遞顯得節(jié)奏尤為緊湊,令人滿意?! ?.文化理念良好  在公路上、在商場里、樓宇之間,經(jīng)常會有背著大包形色匆匆穿梭在人群里的速遞員們,他們的身上都有一個共同的特點(diǎn),那就是印有“順豐”的字樣。他們的一舉

5、一動都代表著順豐,傳遞著順豐的公司文化,承載著順豐公司的核心精神和經(jīng)營理念。他們用他們的行動詮釋著“尊重、團(tuán)結(jié)、認(rèn)真、奉獻(xiàn)”的核心價值觀,正是他們每個人在崗位上的認(rèn)真做到這些,才能帶動起整個物流鏈條,使顧客更快更安心地收取貨物?! 《㈨権S快遞發(fā)展所遇到的瓶頸  1.快遞網(wǎng)絡(luò)局限,運(yùn)輸費(fèi)用成本高  作為民營快遞公司,最大的局限就是網(wǎng)絡(luò)的局限。相比與國家支持的郵政快遞,順豐快遞的網(wǎng)絡(luò)覆蓋明顯不足,雖然已經(jīng)開發(fā)了港澳臺以及國際航線物流,但是對于交通相對落后的偏遠(yuǎn)地區(qū),順豐頁腳文字頁眉文字公司尚未涉足,這也在一定程度

6、上影響了公司的業(yè)務(wù)拓展。就干線物流能力來講,中國的干線物流主要依靠公路網(wǎng)絡(luò),而像美國等發(fā)達(dá)國家則主要依靠鐵路。中國高速公路網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)較高,且運(yùn)輸速度有限,這就使干線物流受到費(fèi)用及速度的雙重制約,也不利于公司的發(fā)展?! ?.物流專業(yè)人才缺乏,員工素質(zhì)低  現(xiàn)代物流行業(yè)需要大量高素質(zhì)專業(yè)人才,但由于我國廉價勞動力市場充足這一國情,加上快遞行業(yè)入門簡單、技術(shù)含量低、初始資金少、利潤回報迅速以及人員流動性強(qiáng)等特點(diǎn),導(dǎo)致了我國民營快遞行業(yè)很不規(guī)范。順豐快遞也是如此,從業(yè)者學(xué)歷較低,缺乏專業(yè)知識,崗前培訓(xùn)不重視,盲目追求立竿

7、見影的效果,平均培訓(xùn)不超過5天。這都使得員工很難向顧客提供專業(yè)、高效、有質(zhì)量的物流服務(wù)?! ?.市場開發(fā)不全,客戶源狹窄  相比于其他快遞公司以以電商為主要客戶群體,順豐快遞與電商的合作很少,其堅(jiān)定的走中高端路線,對低端市場占有不足,始終維持自己高于同行業(yè)其他公司的價格,導(dǎo)致客戶源狹窄。同時順豐公司的下單方式主要依靠電話下單,與其他競爭者所側(cè)重的一次性大規(guī)模取件有本質(zhì)上的差別,這也使順豐公司承擔(dān)的配送份額較其他公司有較大差距。忽視電子商務(wù)市場,市場開發(fā)不全嚴(yán)重制約了順豐公司的進(jìn)一步發(fā)展?! ?.信息化水平低,創(chuàng)

8、新意識乏力頁腳文字頁眉文字  現(xiàn)今階段,物流企業(yè)的信息平臺建設(shè)相對滯后,快遞信息監(jiān)控系統(tǒng)可視化程度不足。面對突發(fā)緊急狀況不能及時解決,系統(tǒng)反應(yīng)不夠迅速,柔性不足,人性化程度較低。由于企業(yè)員工整體學(xué)歷不足、缺乏專業(yè)人才,導(dǎo)致企業(yè)創(chuàng)新乏力,無法有效的提出競爭策略,從而影響企業(yè)競爭力的提升?! ?.資金不足,缺乏融資渠道  發(fā)達(dá)國家的物流企業(yè)都需要大量的資金投入,例如FedEx、TNT、DH

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