肖家梁隧道進(jìn)口進(jìn)洞方案1

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1、中鐵二局蘭渝鐵路土建工程項目（廣元至重慶段）LYS-10標(biāo)肖家梁隧道進(jìn)口進(jìn)洞方案中鐵二局蘭渝鐵路項目二分部二OO九年九月二十日編制：復(fù)核：審核：蘭渝鐵路LYS-10標(biāo)段肖家梁隧道進(jìn)口進(jìn)洞施工方案蘭渝鐵路LYS-10標(biāo)段肖家梁隧道進(jìn)口進(jìn)洞施工方案目錄1、編制依據(jù)12、工程地質(zhì)情況12.1洞口地質(zhì)及洞口條件情況13、施工方案及方法13.1施工方案13.1.1洞口邊、仰坡支護(hù)方案13.1.2洞口D1K642+090~D1K642+130段開挖方案13.2施工方法13.2.1洞口開挖及支護(hù)13.2.2邊坡和仰坡錨噴支護(hù)73.2.3洞門施工74、關(guān)鍵工序施工

2、工藝及措施74.1噴射砼施工74.1.1施工準(zhǔn)備及機(jī)具74.1.2材料、配合比74.1.3噴射砼及鋼纖維砼拌合84.1.4施工工藝及作業(yè)要求84.2錨桿施工94.2.1材料94.2.2鉆孔、錨固與安裝94.2.3質(zhì)量檢驗與驗收104.3爆破作業(yè)104.3.1爆破設(shè)計程序104.3.2使用設(shè)備及材料104.3.3爆破設(shè)計方案和方法104.3.4爆破作業(yè)過程框圖114.3.5爆破施工工藝及要點11⑴布孔設(shè)定要求11蘭渝鐵路LYS-10標(biāo)段肖家梁隧道進(jìn)口進(jìn)洞施工方案⑵鉆孔要求11⑶炮孔驗收11⑷裝藥要求11⑸聯(lián)機(jī)要求12⑹堵塞要求124.3.6質(zhì)量控制要

3、點124.4超前小導(dǎo)管144.4.1超前小導(dǎo)管布置144.4.2超前小導(dǎo)管施工144.4.3注漿參數(shù)144.4.4超前小導(dǎo)管施工工藝流程144.4.5施工要點145、施工組織155.1勞動力安排155.2作業(yè)循環(huán)時間155.3試驗計劃155.3.1原材料試驗檢測155.3.2配合比確定165.3.3施工質(zhì)量控制165.4確保進(jìn)度的主要措施166、施工安全注意事項177、文明施工、環(huán)保水保要求187.1文明施工187.2環(huán)保水保要求188、附件18蘭渝鐵路LYS-10標(biāo)段肖家梁隧道進(jìn)口進(jìn)洞施工方案23蘭渝鐵路LYS-10標(biāo)段肖家梁隧道進(jìn)口進(jìn)洞施工方案

4、肖家梁隧道進(jìn)口進(jìn)洞方案1、編制依據(jù)⑴投標(biāo)文件：《新建鐵路蘭州至重慶線廣元至重慶段招標(biāo)LSY-10標(biāo)肖家梁隧道設(shè)計圖》。⑵洞口設(shè)計圖：《新建鐵路蘭州至重慶線廣元至重慶段LSY-10標(biāo)肖家梁隧道洞口設(shè)計圖》。(第四版指導(dǎo)性施工組織設(shè)計、合同文件、隧道施工規(guī)范、類似施工經(jīng)驗)2、工程地質(zhì)情況2.1洞口地質(zhì)及洞口條件情況隧道進(jìn)口基巖裸露，為砂巖、泥巖互層，強(qiáng)風(fēng)化層厚2~4m，地層單斜，巖層產(chǎn)狀為平緩，成洞條件較好。3、施工方案及方法3.1施工方案總體施工方案：洞口開挖前先做好洞口碎石道路改移及（截）排水設(shè)施，并做好天溝，明挖施作順序為：明挖-大管棚導(dǎo)向墻-

5、施作大管棚-明作襯砌-回填-洞內(nèi)開挖。Ⅴ級圍巖地段均采用大拱腳臺階法開挖，Ⅲ、Ⅳ級圍巖采用臺階法開挖。洞口段采用挖掘機(jī)配以正裝側(cè)卸裝載機(jī)裝碴，運輸采用15t以上自卸汽車運輸，棄碴至肖家梁進(jìn)口棄碴場或填筑路基。3.1.1洞口邊、仰坡支護(hù)方案洞口邊、仰坡施工前先清除山頂危石，挖掘機(jī)分層分段開挖，人工輔助清理坡面后及時噴錨封閉，在合適標(biāo)高結(jié)合洞口超前大管棚預(yù)注漿形成強(qiáng)支護(hù)。坡面防護(hù)應(yīng)做到開挖一段防護(hù)一段，洞口永久邊仰坡采用人字型截水骨架內(nèi)灌草護(hù)坡防護(hù)，臨時邊坡采用噴錨網(wǎng)防護(hù)，邊仰坡開挖線5~10m設(shè)置天溝。D1K642+090~D1K642+093段隧道

6、右側(cè)邊墻底采用C20砼換填，換填底面需進(jìn)入W2巖層不小于0.5m。3.1.2洞口D1K642+090~D1K642+130段開挖方案⑴D1K642+090~D1K642+110明挖段，采用分臺階明挖法施工；⑵D1K642+110~D1K642+130暗挖段，采用大拱腳臺階法施工。23蘭渝鐵路LYS-10標(biāo)段肖家梁隧道進(jìn)口進(jìn)洞施工方案3.2施工方法3.2.1洞口開挖及支護(hù)⑴明洞段(D1K642+090~D1K642+110)開挖、支護(hù)該段設(shè)計為斜切及斜切延伸段，采用分臺階明挖法施工，從上至下開挖，開挖完后噴C25砼厚5cm封閉四周暴露圍巖，在D1K6

7、42+110頂拱處施作套拱，隨后使用全站儀對管棚加固范圍（拱頂120°）內(nèi)進(jìn)行管棚位置放樣，管棚間距60cm，注漿采用分段后退式注漿，利用自制的注漿套管與管棚用套絲連接，注漿套管上準(zhǔn)備出氣管與進(jìn)漿管，由閥門來控制開關(guān)，然后安裝8.5mm塑料管作為排氣管，連接注漿管等各種管路，利用錨固劑封閉掌子面與管棚間的孔隙，防止漏漿。關(guān)閉孔口閥門，開啟注漿泵進(jìn)行管路壓水試驗，如有泄漏及時檢修，試驗壓力等于注漿終壓，待管棚施工完畢后，方可進(jìn)行下臺階開挖。23蘭渝鐵路LYS-10標(biāo)段肖家梁隧道進(jìn)口進(jìn)洞施工方案⑵暗洞段(D1K642+110~D1K642+130)開挖

8、、支護(hù)該段為暗洞段，采用大拱腳臺階法施工，循環(huán)進(jìn)尺控制為1.0m/循環(huán)左右，每天安排1.5個循環(huán)，計劃月進(jìn)度40m/月。開