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1、僅供參考[整理]安全管理文書未來汽車的智能安全技術日期：__________________單位：__________________第1頁共9頁僅供參考[整理]未來汽車的智能安全技術一、汽車駕駛越來越安全化、智能化駕駛安全化，是生產商、消費者、交通安全部門一直共同追尋的目標。為此，世界各大汽車公司都不惜一切代價提高現代汽車的安全系數。汽車安全設計的最早理念是將車身結構、鈑金件制作得更加堅固可靠些，使汽車在受到碰撞時能夠有效地保護車內乘客的安全。隨著汽車科技的日益進步，特別是近20年來計算機技術，設計理論、新型材料、工
2、藝技術等方面的大力發(fā)展和廣泛應用，汽車的安全技術逐漸向電子化、智能化方向發(fā)展。如美國的克萊斯勒公司，為了增加安全系數，在車內添設了安全氣袋；對于兒童和老年人乘坐的汽車，專門設計出特別安全系數的座位，并在汽車的前部及側面安裝了緩沖裝置。日本三菱公司最近新推出的一款高技術安全汽車，車內不僅帶有一般的安全設施。而且還裝有先進的雷達探測系統。該系統能夠自動識別紅綠燈、交通標志；探測前方道路上的障礙物、道路狀況，能夠實現自動駕駛，具有很高的人工智能。另外，該汽車還能根據司機的眨眼頻率，及時向駕駛人員發(fā)出“過度疲勞，應該休息”的警
3、告。第8頁共9頁僅供參考[整理]日本最大的汽車制造商——豐田汽車公司，最近也研制出一種新型的安全汽車。在車內增設許多先進電子系統并形成一個智能網絡，它的最大特點是能夠幫助司機及時消除駕駛中的各種失誤。例如，當駕駛者昏昏欲睡或與前行車未保持足夠的安全距離時，該系統的就會自動發(fā)出預警信號，提醒司機；另外，這套電子系統還能利用汽車的方向盤來測知駕駛者的脈搏。如駕駛者過于疲勞時，它便啟動警告系統；最初，它只是搖晃駕駛座位，當駕駛者仍無反應時，系統就會自動熄滅而強行停車。新型的安全汽車還配有一個碰撞感應系統，主要用于控制制動。一
4、旦發(fā)生車禍時，電子系統中的智能裝置就能對發(fā)動機起到保護作用，以防起火燃燒，并自動報警。二、未來汽車安全技術的種類及應用1．報警監(jiān)控系統（ARTS—GPS）ARTS—GPS是一種較為先進的安全報警系統，它采用先進的衛(wèi)星定位技術和計算機技術，對運動目標進行全天候、全地區(qū)跟蹤和監(jiān)測。當該系統用于車輛的調度與監(jiān)控時，調度中心就可以從電子地圖上很快找到所需調度車輛的位置和動態(tài)；一旦車輛遇到突發(fā)事件（如失去控制、急救等），駕駛員只要輕輕按下身邊的按鍵，控制中心便會根據實際情況迅速采取相應處理措施；當車輛遭劫時，控制中心還可遙控運行
5、車輛中的防劫裝置，將車內電源切斷而使車輛停駛。這樣，即便犯罪分子將車弄到手，也終因汽車的不走而罷休。如濟南警方日前研制開發(fā)出一套與“110”報警電話聯動的GPS衛(wèi)星定位系統。該系統包括空中定位、地面監(jiān)控、車載移動和無線通信等多個子系統，其主要功能是：警力調度、車輛報警及目標監(jiān)控。該系統啟用后，重要警車的地理位置和工作狀態(tài)不僅可以全方位動態(tài)顯示，而且還可以隨時調往案發(fā)地點。當運鈔車、郵政車等特種運輸車輛遇到緊急情況時，GPS系統則能按預設的功能使車輛熄火，并調度就近警車趕赴現場。2．安全氣囊第8頁共9頁僅供參考[整理]氣
6、囊的主要安全作用是：當汽車的前輪受到強大沖擊時，能夠有效地保護司機和乘客的安全，以防司機和乘客受到嚴重的腦損傷或其他碰傷事故。安全氣囊與分布在車內的傳感器是密切合作的（車內傳感器通常被安裝在車輛撞車時的易損部位，如翼子板等處），當這些傳感器受到撞擊時，控制系統就會很快將這些信號發(fā)出，及時將氣囊引爆彈出，從而起到有效的保護作用。3．防抱死制動系統（ABS）ABS防抱死裝置是在當今汽車上廣泛采用的一種安全技術。其主要作用就是為了避免汽車在緊急制動時，輪胎因抱死而導致車身發(fā)生側滑或甩尾事故。當制動盤受到重壓時，該系統就會自行
7、感應，并采用適當的間歇進行收、放制動動作。設計精良的ABS能在輪胎抱死前使輪胎與地面的摩擦力達到最大值，因而具有良好的減速效果，并使制動距離最短。4．循環(huán)控制系統（TCS）TCS主要是為了抑止驅動輪打滑的防滑系統。它根據驅動輪、從動輪的轉速來判斷驅動輪是否發(fā)生打滑。該系統與車上現有的ABS電腦、輪速感應器和控制發(fā)動機變速器的電腦共同使用，可以使駕駛員在附著力較差的路況下能夠得心應手地駕駛，保證行車安全。5．車載智能化技術車載智能化技術不僅使汽車駕駛變得更加容易，而且還使汽車的安全系統得到大幅度的提高，尤其是減輕了司機在
8、駕車時的種種精神壓力。專家預言。汽車駕駛的智能化將是21世紀汽車發(fā)展的一個重要方向。目前，已研制成功的車載智能化技術主要有以下幾種：車載雷達防碰系統日本馬自達公司和豐田公司共同研制的激光雷達；美國TRW公司研制出的24GHz波段微波雷達，都已在載貨車和公司汽車上投入使用。車載雷達通過障礙物探測器，利用光、微波、超聲波等作為測距媒介
