橋梁基本構(gòu)造與分類

橋梁基本構(gòu)造與分類

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1、橋梁基本構(gòu)造與分類道路路線遇到江河湖泊、山谷深溝以及其他線路(鐵路或公路)等障礙物時,為了保持道路的連續(xù)性,充分發(fā)揮其正常的運輸能力,就需要建造專門的人工構(gòu)造物——橋梁來跨越障礙。橋梁一方面要保證橋上的交通運行,另一方面也要保證橋下水流的宣泄、船只的通航或車輛的通行。1橋梁的基本組成上部結(jié)構(gòu):1、橋跨結(jié)構(gòu)(承重結(jié)構(gòu))2、橋面構(gòu)造下部結(jié)構(gòu):1、橋墩、橋臺2、墩臺基礎支座梁橋的基本組成橋臺橋墩1.1上部結(jié)構(gòu)1.橋跨結(jié)構(gòu)橋跨結(jié)構(gòu)是在線路中斷時跨越障礙的主要承載結(jié)構(gòu),當需要跨越的幅度比較大,并且除恒載外要求安全的承受很大的車輛荷載的情況下,橋跨的構(gòu)造就比較復雜,施工也相當困難

2、2.橋面構(gòu)造(1)橋面鋪裝作用-防止車輛輪胎或履帶直接磨耗行車道板、保護主梁免受雨水侵蝕、對車輛輪重的集中荷載起擴散作用。要求-有一定的強度,防止開裂,并保證耐磨主要形式-鋼筋砼瀝青砼(2)橋面防水位置-設置在橋梁行車道板的頂面,三角墊層之上作用-將透過橋面鋪裝層滲下的雨水匯集到排水設備(泄水管)排出材料要求-不透水,有一定的強度、彈性和韌性,耐蝕性和耐老化性較好主要形式-防水涂層、防水卷材、防水砼等(3)橋面排水作用-為防止雨水積滯于橋面并滲入梁體,除在橋面鋪裝內(nèi)設置防水層外,還應使橋上的雨水迅速引導排出橋外,為此在橋梁設計時要有一個完整的排水系統(tǒng)。設計-當橋面縱坡

3、大于2%,但橋長超過50m時,需要設置泄水管,每隔12~15m長度設置一個。如橋面縱坡小于2%則宜每隔6~8m設置一個,跨線橋橋面排水宜通過設在橋梁墩臺處的豎向排水管排入地面排水設施中。常用類型-金屬(鑄鐵)泄水管,鋼筋混凝土泄水管,封閉式排水系統(tǒng)(城市橋梁)在人行道下設置泄水管(4)伸縮縫原因和作用-橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮徐變等影響下將會發(fā)生伸縮變形。為滿足橋面按照設計的計算圖式自由變形,同時又保證車輛能平順通過,就要在相鄰兩梁端之間以及在梁端與橋臺或橋梁的鉸接位置上預留斷縫,并在橋面設置伸縮裝置。在設置伸縮裝置處,欄桿和橋面均需斷開。伸縮裝置——

4、為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形的需要,在橋面伸縮接縫處設置的各種裝置的總稱。(5)欄桿、燈柱作用:安全、美觀安全護欄主要用于公路或城市郊區(qū)橋梁1.2下部結(jié)構(gòu)1.橋墩在橋的中間,支承橋的左右兩跨通過支座傳來的豎直力和水平力。類型分重力式橋墩和輕型橋墩重力式單柱式(輕型)雙柱式Y(jié)型2.橋臺兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)物,它是連接兩岸道路的路橋銜接構(gòu)造物。承受支座傳遞來的豎直力和水平力,臺后填土及填土上荷載產(chǎn)生的側(cè)向土壓力。防止路堤填土的滑坡和坍落。類型分重力式橋臺和輕型橋臺3.基礎1.3支座1.支座作用(1)傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力;(2)保障結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐

5、變等因素作用下的自由變形,以使上、下部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖示。2、支座分類按受力特性分固定支座,活動支座武漢理工大學交通學院簡易墊層支座適用于標準跨徑小于10m的簡支板、梁橋采用若干層油毛氈或石棉做成,壓縮后的厚度不小于1cm。該種支座變形性能較差,容易引起附加的內(nèi)力`≥1cm板、梁橋上部結(jié)構(gòu)bat2、板式橡膠支座常用的板式橡膠支座采用薄鋼板或鋼絲網(wǎng)作為加勁層以提高支座的豎向承載能力。變形機理:(1)不均勻彈性壓縮實現(xiàn)轉(zhuǎn)動;(2)剪切變形實現(xiàn)水平位移;(3)無固定和活動支座之分。適用范圍:支座反力為70-3600kN的公路、城市橋梁。4、橋梁盆式橡膠支座

6、盆式橡膠支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座。具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等特點,適用于支座承載力為1000KN以上的大跨徑橋梁。盆式橡膠支座分固定支座與活動支座?;顒优枋较鹉z支座由上支座板、聚四氟乙烯板、承壓橡膠塊、橡膠密封圈、中間支座板、鋼緊箍圈、下支座板以及上下支座連接板組成。組合上、中支座板構(gòu)造或利用上下支座連接板即可形成固定支座。2橋梁的類型1、按橋梁長度2、按結(jié)構(gòu)體系3、其它分類(材料、用途、橋面位置等)2.1橋梁涵洞按長分類(通規(guī)JTGD60-2004)橋涵分類多孔跨徑總長L(m)單孔跨徑l(m)特大橋L>1000L>150大橋100≤L≤

7、100040≤l≤150中橋30

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