集中煤斗施工掘進(jìn)安全技術(shù)措施

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1、僅供參考[整理]安全管理文書集中煤斗施工掘進(jìn)安全技術(shù)措施日期:__________________單位:__________________第1頁(yè)共12頁(yè)僅供參考[整理]集中煤斗施工掘進(jìn)安全技術(shù)措施一、工程概況1490集中煤斗設(shè)計(jì)工程長(zhǎng)度為28.7m(其中煤斗長(zhǎng)17m,平巷及溜煤眼長(zhǎng)11.7m),煤斗施工前,先從1485軌道石門聯(lián)絡(luò)巷口往西13m位置處開門,掘平巷4m,施工方位40°,平巷斷面規(guī)格:2.6m×2.5m(寬×高),然后施工立煤斗,煤斗直徑4m(圓形煤斗),待煤斗施工完成后,最后掘溜煤眼貫通+14

2、90皮帶機(jī)頭位置,溜煤眼傾角+33°,方位角288°,施工長(zhǎng)度7.7m,巷道斷面規(guī)格同平巷。?二、施工方法1、施工前的準(zhǔn)備:將風(fēng)水管路接至施工迎頭,工器具、支護(hù)用料等準(zhǔn)備齊全。2、施工方法:采用人工鉆眼,YT-24型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打眼,使用煤礦許用三級(jí)水膠炸藥,1~5段毫秒延期電雷管,MFB-150型隔爆電容式放爆器起爆,正向裝藥,一次打眼,一次爆破(在與運(yùn)輸下山貫通前2m開始,必須采取松動(dòng)爆破),矸石運(yùn)輸用防爆蓄電池機(jī)車運(yùn)至1485軌道石門經(jīng)軌道下山絞車提升至1588車場(chǎng)再經(jīng)副平硐運(yùn)至地面矸石山。?3、開門位置

3、:1485軌道石門聯(lián)絡(luò)巷口往西13m位置處開門。?三、支護(hù)方式及參數(shù)1、支護(hù)類型:錨網(wǎng)+噴漿支護(hù)。2、支護(hù)材料及規(guī)格參數(shù):錨網(wǎng)噴支護(hù):錨桿采用Ф18×2200mm錨桿,每孔2支Z2335(Z2835)型中速樹脂錨固劑;錨桿間排距為800×800㎜。外形標(biāo)準(zhǔn)為:塑料墊片嚴(yán)重變形或擠出。鋼筋(矩形)網(wǎng)為φ6.5×1000×2000mm。噴砼厚度100mm,初噴30~50mm,終噴至設(shè)計(jì)厚度。四、施工工藝1、施工機(jī)具(1)錨桿眼用氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)配Ф28mm鉆頭施工。(2)錨桿預(yù)應(yīng)力由錨桿鉆機(jī)、預(yù)應(yīng)力扳手進(jìn)行。第11頁(yè)

4、共12頁(yè)僅供參考[整理](3)噴漿支護(hù)采用混凝土噴射機(jī)緊跟垱頭噴射支護(hù)。2、施工工序(1)錨網(wǎng)噴:交接班、安全檢查→延設(shè)中腰線→畫輪廓線點(diǎn)眼位→打眼→掃全茬眼、裝藥、聯(lián)線→爆破、稀釋炮煙、驗(yàn)炮→敲幫問頂→打錨桿眼(先頂后幫)→錨網(wǎng)支護(hù)(先頂后幫)→噴漿支護(hù)。3、施工工藝(1)錨桿施工工藝①打錨桿:錨桿眼必須按設(shè)計(jì)規(guī)定的角度和間排距布置,方向要垂直圍巖表面,不得打穿皮眼,不得沿層面或裂隙縫打眼。鉆眼時(shí)應(yīng)按事先確定的眼位標(biāo)志處鉆進(jìn)。鉆完后應(yīng)將眼內(nèi)的巖粉和積水用壓風(fēng)吹(掏)凈。錨桿安裝要做到“三徑”匹配。樹脂錨固劑

5、攪拌充分,錨固力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。②錨桿安裝:頂部采用錨桿機(jī)打眼,鉆頭直徑28mm,眼深2200mm,每孔裝2支Z2335樹脂錨固劑;幫部采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打錨桿眼,鉆頭Ф28mm,每眼裝2支Z2835樹脂錨固劑。錨桿眼打好后,掛好網(wǎng)片用組裝好的錨桿將錨固劑推到眼底,用攪拌接頭將錨桿機(jī)與錨桿螺母連接,升起錨桿機(jī)邊推進(jìn)邊攪拌,當(dāng)錨桿端頭抵到眼底、錨桿托盤接觸巖面時(shí),停止推進(jìn)、快速攪拌30秒后停機(jī),等待1分鐘后再次啟動(dòng)錨桿機(jī)頂?shù)袈菽付缕?,托盤快速壓緊巖面,塑料墊片嚴(yán)重變形或擠出,錨桿螺母扭矩不小于120N·m。(2)噴漿

6、施工工藝噴射混凝土水泥與砂、石之重量比宜為1.0:3.5-1.0:4.0,噴頭與受噴面應(yīng)垂直,宜保持0.6~1.0m的距離;表面平整度不大于50mm,拱子回彈率不大于25%,墻子回彈率不大于15%。五、掘進(jìn)方式及生產(chǎn)系統(tǒng)1、掘進(jìn)方式:采用鉆爆法掘進(jìn)。第11頁(yè)共12頁(yè)僅供參考[整理]2、生產(chǎn)系統(tǒng)(1)出矸路線:工作面→1485軌道石門→1485軌石門車場(chǎng)→1.6m絞車經(jīng)軌道下山提升至1588運(yùn)輸大巷車場(chǎng)→5T防爆型蓄電池機(jī)車經(jīng)副平硐運(yùn)至地面矸石山(2)進(jìn)料路線:地面→副平硐→1588車場(chǎng)→軌道下山→1485車場(chǎng)

7、→掘進(jìn)工作面(3)供水系統(tǒng):地面→主平硐→運(yùn)輸下山→1485聯(lián)絡(luò)巷→工作面(主管Ф159,分管Ф57)(4)壓風(fēng)系統(tǒng):地面壓風(fēng)機(jī)房→主平硐→運(yùn)輸下山→1485聯(lián)絡(luò)巷→工作面(主管Ф159,分管Ф57)(5)通風(fēng)系統(tǒng)新風(fēng):局扇(安設(shè)在1485軌道石門新鮮風(fēng)流處)→Ф500風(fēng)筒接至迎頭乏風(fēng):迎頭→1485聯(lián)絡(luò)巷(兩風(fēng)門設(shè)置調(diào)節(jié)窗)→1485回風(fēng)石門→回風(fēng)下山局扇選型1、風(fēng)量計(jì)算〔1〕按瓦斯涌出量計(jì)算:Q=100qk=100×0.2×2.0=40m3/min式中,Q—掘進(jìn)工作面需要的風(fēng)量,m3/min;??q—掘進(jìn)

8、工作面的瓦斯絕對(duì)涌出量,m3/min;據(jù)1588運(yùn)輸大巷瓦斯涌出量,取q=0.2??K—掘進(jìn)工作面的瓦斯涌出不均衡的備用風(fēng)量系數(shù),此處取2.0。?〔2〕按最多人數(shù)計(jì)算:??Q掘=4N=4×10=40m3/min???式中N——每班最多工作人數(shù)?〔3〕按允許的最高、最低風(fēng)速校核:??Q掘≥V小×S=0.15×60×6.5=58.8m3/min??Q掘≤V大×S=4×60×6.5=1560m3/min?

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