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《井巷工程課件-巷道支護2》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、煤巷錨桿支護新技術及應用煤巷錨桿支護現(xiàn)狀與發(fā)展錨桿支護理論錨桿支護技術體系設計與監(jiān)測錨桿支護配套機具及材料1995年時國內(nèi)外狀況澳、美、英錨桿支護比重已達90%以上，德、俄、波正在大力發(fā)展，比重在50%以上；我國為15.15%（低水平）。世界上最早使用錨桿并以錨桿作為唯一的煤礦頂板支護方式的國家。美國最早開創(chuàng)性地使用錨桿可以追溯到本世紀30年代初，1943年開始有計劃有系統(tǒng)地使用錨桿。1947年在原美國礦務局研究中心旨在減少頂板事故的努力下錨桿受到普遍歡迎。在不到2年的時間內(nèi)，錨桿在采礦工業(yè)中得到普及。1
2、：國外錨桿支護的發(fā)展現(xiàn)狀美國到了50年代初，美國發(fā)明了世界上第一個漲殼式錨頭，由此而來帶來了美國采礦工業(yè)的一場革命。60年代末發(fā)明樹脂錨固劑，錨桿使用的相當一部分比例都是以樹脂錨固劑全長膠結的形式。在70年代末，美國首次將漲殼式錨頭與樹脂錨固劑聯(lián)合使用，使得錨桿具有很高的預拉力，錨桿的高預拉力可以達到桿體本身強度的50%～75%。美國錨桿技術精髓－“兩高一大”高強度高預拉力大排間距支護領域的專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化。錨桿設計、制造、服務一體化。錨桿等支護產(chǎn)品精細加工，而非材料消耗、廢品利用支護手段多樣化、多系列，以
3、適應各種不同的條件。高新技術用于錨桿設計。美國的成功經(jīng)驗1952年大規(guī)模使用機械式錨桿，但最終證明英國較軟弱的煤系地層不適宜用機械式錨桿。到60年代中期，英國逐漸開始不使用錨桿支護技術。1987年，由于煤礦虧損，煤礦私有化。英國煤炭公司參觀澳大利亞煤礦，引進澳大利亞錨桿技術，在全行業(yè)重新推廣錨桿支護，煤礦開始盈利。英國主要推廣全長樹脂錨固錨桿，強調(diào)錨桿強度要高。其錨桿設計方法是將地質(zhì)調(diào)研、設計、施工、監(jiān)測、信息反饋等相互關聯(lián)、相互制約的各個部分作為一個系統(tǒng)工程進行考察，使它們形成一個有機的整體，形成了錨桿
4、支護系統(tǒng)的設計方法。澳大利亞自1932年發(fā)明Ｕ型鋼支架以來，主要采用Ｕ型鋼支架支護巷道，支護比重達到90%以上。自80年代以來，由于采深加大，Ｕ型鋼支架支護費用高，巷道維護日益困難，開始使用錨桿支護。80年代初期，錨桿支護在魯爾礦區(qū)試驗成功。德國采用高強度、超高強度材料制造錨桿，加工精細，將錨桿作為產(chǎn)品、實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化、商品化，而不是簡單的支護材料，并形成適用于不同條件的系列化產(chǎn)品。形成一整套比較科學的設計方法，以巷道圍巖地質(zhì)力學評估及井下實測數(shù)據(jù)為基礎，強調(diào)最大水平應力在巷道布置與支護參數(shù)設計上的應用。國
5、外錨桿支護的發(fā)展現(xiàn)狀—成功經(jīng)驗采用可靠的監(jiān)測手段，大力推廣應用頂板光纖窺視儀、頂板離層指示儀、圍巖深部多點位移計、測力錨桿等監(jiān)測儀器。堅持科學管理，嚴格質(zhì)量監(jiān)測，形成了從理論到實踐的完善的錨桿支護技術體系。有比較可靠的配套機具，采用掘錨一體化聯(lián)合掘進機或性能良好的單體錨桿鉆機，滿足施工要求，并能實現(xiàn)快速掘進。研制開發(fā)了價廉物美的快硬水泥錨桿。引進管縫式錨桿技術并推廣應用。研究“三小”錨桿技術。試驗成功了幾種可拉伸錨桿、組合錨桿和桁架式錨桿等80年代末期，引進澳大利亞錨桿支護技術。90年代中期，中等穩(wěn)定以上
6、條件樹脂錨桿研制成功并大范圍推廣應用。2：我國煤巷錨桿支護技術狀況1995年立項時錨桿支護比重。我國15.15%。錨桿支護。由Q235圓鋼制造，承載能力40~70kN/根，水泥藥卷端錨；用于Ⅰ、Ⅱ類及部分Ⅲ類煤巷。類別ⅠⅡⅢⅣⅤ非常穩(wěn)定穩(wěn)定中等穩(wěn)定不穩(wěn)定極不穩(wěn)定錨桿支護比重約25%。巷道面貌根本改觀。擴大使用范圍。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類推廣，Ⅳ、Ⅴ類試驗成功。原因：理論、設計方法、工藝取得了突破。2001年時形成以實測地應力為基礎的的動態(tài)設計方法。包括錨桿材料、附件、錨固劑、W鋼帶和網(wǎng)、“三徑合理匹配”、可切割幫錨
7、桿的錨桿支護系統(tǒng)。技術性能良好的單體風動錨桿鉆機。小孔徑預應力錨索加強支護的技術。重視錨桿支護巷道安全監(jiān)測。重視復雜、困難條件下錨桿支護技術研究。國內(nèi)取得成功的原因3：國內(nèi)外錨桿使用條件的差別國外均使用在煤質(zhì)中硬以上。我國煤巷錨桿支護主要使用在煤質(zhì)中硬、圍巖穩(wěn)定程度較高的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類回采巷道。軟巖回采巷道、深井巷道、沿空掘巷等復雜困難條件下的錨桿支護正在進行試驗性研究，近幾年取得較大突破。1945～1950：機械式錨桿的研究與應用。1950～1960：采礦業(yè)廣泛采用機械式錨桿。1960～1970：發(fā)明了樹
8、脂藥卷，引發(fā)錨桿技術的一次革命，樹脂錨桿在礦山得到應用。1970～1980：發(fā)明管縫式錨桿、水力脹管式錨桿并應用，研究錨桿新的設計方法，長錨索產(chǎn)生。1980～1990：混合錨頭錨桿、組合錨桿、桁架錨桿及各種特種錨桿得到應用，樹脂錨固材料得到改進。4：錨桿支護的發(fā)展方向現(xiàn)存體系存在的一些問題設計思想偏于保守，設計方法落后。技術體系不配套。復雜條件支護效果不甚理想。忽視監(jiān)測手段，惡性事故時有發(fā)生，安全性沒根本解決技術經(jīng)濟效益不顯著
