汽動給水泵資料(托克托)

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1、給水泵汽輪機調(diào)速系統(tǒng)MEH系統(tǒng)介紹一、概述本項目MEH采用西屋公司OVATION控制系統(tǒng)的硬件和軟件,專門配合杭州汽輪動力集團股份有限公司所產(chǎn)的汽輪機,以微處理器為基礎(chǔ)的冗余的數(shù)字式轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器。二、控制原理MEH接受三個轉(zhuǎn)速探頭檢測的汽輪機轉(zhuǎn)速信號(頻率信號),與內(nèi)部設(shè)定值比較,經(jīng)轉(zhuǎn)速PID放大器作用后,輸出兩路4～20mA操縱信號。一路信號送經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器I/H(1742)轉(zhuǎn)換成二次油壓信號(1.5～4.5bar),二次油通過油動機1910控制低壓調(diào)閥(0801)開度;另一路號送經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器I/H(1743)轉(zhuǎn)換成二次油壓信

2、號(1.5～4.5bar),二次油通過油動機1911控制高壓調(diào)閥(0841)開度。兩個調(diào)閥共同作用調(diào)節(jié)進汽量,調(diào)整汽機出力,使汽輪機穩(wěn)定在設(shè)定值。MEH控制速關(guān)閥的開啟并參與控制關(guān)閉。MEH也接受來自DCS的轉(zhuǎn)速遙控信號(4～20mA),以使汽輪機滿足工藝流程的需要(4mA對應(yīng)下限轉(zhuǎn)速2800RPM,20mA對應(yīng)上限轉(zhuǎn)速4960RPM)。MEH輸出一個實際轉(zhuǎn)速信號(4～20mA)用作中控指示。三、操作界面說明OVATION菜單主菜單欄主信息欄狀態(tài)欄閥位顯示欄轉(zhuǎn)速通道欄轉(zhuǎn)速顯示欄轉(zhuǎn)速內(nèi)部控制欄轉(zhuǎn)速設(shè)定欄自動狀態(tài)欄其它控制區(qū)轉(zhuǎn)速

3、趨勢圖圖113如圖3.1所示,MEH操作界面包含以下功能區(qū):名稱功能備注OVATION菜單進行OVATION界面下的各種操作,包含關(guān)閉當前界面,圖形文件的選擇,翻頁等操作人員一般不用主菜單欄有一系列切換按鈕，如“TOBEPASYSTEM”和“小機X”等,可以切換到主畫面、“小機X”畫面和其它控制畫面主信息欄包含14條信息1)“允許小機啟動”:MEH接收到DCS的允許啟動信號2)“遠方遙控請求”:MEH接收到DCS的遙控允許信號3)“自動退出遙控控制模式”:當在遙控模式下,非手動退出4)“小機轉(zhuǎn)速通道故障”:三個轉(zhuǎn)速通道任意一

4、個出現(xiàn)故障5)“小機速關(guān)油壓低”:速關(guān)油壓過低報警,此時速關(guān)閥應(yīng)該關(guān)閉6)“小機轉(zhuǎn)速超高限”:汽輪機轉(zhuǎn)速高于4960RPM7)“小機轉(zhuǎn)速正處于臨界轉(zhuǎn)速區(qū)”:汽輪機轉(zhuǎn)速正處于臨界轉(zhuǎn)速區(qū),8)“實際轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速偏差過大”:實際轉(zhuǎn)速值與內(nèi)部設(shè)定值偏差>1000RPM9)“電氣超速試驗正在進行”:汽輪機自動升到電氣超速試驗轉(zhuǎn)速5400RPM10)“機械超速試驗正在進行”:汽輪機自動升到機械超速試驗轉(zhuǎn)速上限5600RPM11)“速關(guān)閥活動試驗正在進行”:汽輪機處于速關(guān)閥活動試驗狀態(tài)中12)“速關(guān)閥活動試驗故障”:汽輪機速關(guān)閥在速關(guān)閥

5、活動試驗中,在要求時間內(nèi)未動作13)“高調(diào)閥故障”:在要求時間內(nèi)MEH高調(diào)閥的控制信號和高調(diào)閥反饋信號差值過大14)“低調(diào)閥故障”:在要求時間內(nèi)MEH低調(diào)閥的控制信號和低調(diào)閥反饋信號差值過大當信息有效時,該信息條是紅色,當信息無效時,該信息條是黑色,信息條后打勾。13狀態(tài)欄1)顯示當前處于何種狀態(tài):a.手動b.自動c.遙控2)操作員人工“遙控投入”和“遙控切除”按鈕“遙控投入”是從“自動”切入“遙控”“遙控切除”是從“遙控”切入“自動”閥位顯示欄顯示當前速關(guān)閥閥位,高壓調(diào)閥閥位,低壓調(diào)閥閥位的柱狀圖和數(shù)值轉(zhuǎn)速通道欄顯示當前每

6、個轉(zhuǎn)速通道的柱狀圖和數(shù)值,顯示當前表決后的轉(zhuǎn)速柱狀圖和數(shù)值轉(zhuǎn)速顯示欄顯示當前“實際轉(zhuǎn)速”值和內(nèi)部“設(shè)定轉(zhuǎn)速”值轉(zhuǎn)速內(nèi)部控制欄顯示當前“實際轉(zhuǎn)速”、內(nèi)部“設(shè)定轉(zhuǎn)速”和PID輸出的柱狀圖和數(shù)值,MANUL/AUTO切換手動狀態(tài)下調(diào)閥的直接控制AUTO包含自動和遙控兩種狀態(tài)轉(zhuǎn)速設(shè)定欄自動狀態(tài)下輸入并顯示“升速速率”和“目標轉(zhuǎn)速”遙控狀態(tài)下“遠方目標”轉(zhuǎn)速顯示自動狀態(tài)“自動”狀態(tài)下按下“執(zhí)行”按鈕執(zhí)行當前的升速或降速過程“自動”狀態(tài)下按下“保持”按鈕打斷當前的升速或降速過程“自動”狀態(tài)下,顯示當前是處于“執(zhí)行”還是“保持”狀態(tài)其它控

7、制區(qū)顯示當前處于掛閘狀態(tài)還是跳閘狀態(tài)汽輪機運行時,按下“小機跳閘”按鈕,手動停機汽輪機啟動前,按下“小機掛閘”按鈕,給汽輪機掛閘掛閘后,按下“開啟速關(guān)閥”按鈕,開啟速關(guān)閥速關(guān)閥全開時,按下“速關(guān)閥活動試驗”按鈕,進行速關(guān)閥活動試驗轉(zhuǎn)速超過4500后,按下“電氣超速試驗”按鈕,進行電氣超速試驗轉(zhuǎn)速超過4500后,按下“機械超速試驗”按鈕,進行機械超速試驗超速試驗過程中,按下“復(fù)位超速試驗”取消超速試驗轉(zhuǎn)速趨勢圖顯示三十分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)速變化趨勢13四、操作規(guī)程1、靜態(tài)調(diào)整注意:為保證機組和人身安全,作靜態(tài)整定時,確保機組已跳閘，蒸汽是

8、被隔離的。靜態(tài)整定的目的是確保下面幾個信號一一對應(yīng)：MEH輸出(mA)二次油壓(bar)調(diào)閥升程(mm)41.50204.5hvmax1)使MEH輸出20mA。調(diào)整電液轉(zhuǎn)換器上的電位器×1，使二次油壓為4.5bar,再調(diào)整反饋板上調(diào)節(jié)螺釘,使油動機上指針指示hvmax。2)使MEH輸出4m