DMIS系統(tǒng)車站分機安裝測試大綱

DMIS系統(tǒng)車站分機安裝測試大綱

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資源描述:

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1、DMIS系統(tǒng)車站分機安裝測試大綱北京東方宇業(yè)技術(shù)有限公司工程部2002.4北京東方宇業(yè)技術(shù)有限公司DMIS系統(tǒng)車站分機安裝測試大綱目錄前言0一、概況1二、車站分機的組成及其硬件環(huán)境11、機柜22、電源模塊23、A機和B機24、MODEM55、無線列調(diào)接收轉(zhuǎn)換設備66、防雷模塊77、UPS78、配線端子7三、安裝和測試的準備工作71.DOC和PC104-CPU卡、PC104網(wǎng)卡的配置71).硬件環(huán)境72).準備工作83).PC104-CPU卡、PC104網(wǎng)卡的配置和Doc的復制94).Doc的配置95).Linux部分操作命令136).注意事項:172.MODEM的配置173.檢查

2、跳線181).總線板182).CPU板203).通信板214).倒機板21四、現(xiàn)場安裝及測試環(huán)境搭建的方法與過程221.硬件的安裝222.配線231).電源線配線232).數(shù)據(jù)線配線24五、測試與記錄26北京東方宇業(yè)技術(shù)有限公司DMIS系統(tǒng)車站分機安裝測試大綱1.硬件的測試262.功能的測試291).站間透明292).車次跟蹤293).運統(tǒng)二(三)294).調(diào)度命令305).迂回通道306).倒機307).無線車次號校核30六、注意事項與常見問題及疑難解析30北京東方宇業(yè)技術(shù)有限公司DMIS系統(tǒng)車站分機安裝測試大綱前言DMIS系統(tǒng)是我國鐵路調(diào)度指揮現(xiàn)代化進程中的重要環(huán)節(jié),它采用現(xiàn)

3、代信息技術(shù)改造傳統(tǒng)落后的調(diào)度方式,建立以通信、信號、計算機網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)傳輸、多媒體等融為一體的三級、四層(即鐵道部、鐵路局、鐵路分局三級再加上基層信息采集層)分散控制、集中管理的綜合性現(xiàn)代化運輸調(diào)度指揮系統(tǒng)。DMIS系統(tǒng)是我公司的主要產(chǎn)品,系統(tǒng)的現(xiàn)場安裝、調(diào)試點多線長,系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量涉及到硬件、軟件、施工、安裝等方方面面,任何局部緩解的故障或缺陷都會對工程應用的實施與整體工程的質(zhì)量帶來很大的影響。車站分機的施工開通是DMIS工程實施的主要工作,具有工作環(huán)境惡劣,施工開通工作勞動強度大,交通不便利等諸多特點。嚴格工程各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,規(guī)范工程實施步驟,對公司產(chǎn)品質(zhì)量、提高公司的信譽與

4、對外形象、減少公司的生產(chǎn)成本、擴大公司的生產(chǎn)能力、減輕工程開通人員的現(xiàn)場工作勞動強度,具有非常重要的意義。因此,制訂和完善《DMIS系統(tǒng)車站分機安裝測試大綱》勢在必行。最后,為了使大綱的內(nèi)容更加充實詳盡,尤其是第六部分(注意事項與常見問題及疑難解析)的內(nèi)容越詳盡越能更好的提高工作效率,希望所有同志共同參與大綱的修改補充的工作,及時將大綱有錯誤的地方和設備升級后的不同安裝測試方法,特別是在實際工作之中發(fā)現(xiàn)的問題及其解決辦法記錄下來,反映給工程部統(tǒng)一補充修改,使大綱的內(nèi)容更加準確全面。北京東方宇業(yè)技術(shù)有限公司工程部2002.4-35-北京東方宇業(yè)技術(shù)有限公司DMIS系統(tǒng)車站分機安裝測

5、試大綱DMIS系統(tǒng)車站分機安裝測試大綱一、概況車站分機是DMIS系統(tǒng)中的重要組成部分,主要負責信息的采集和傳送等工作。車站分機是DMIS系統(tǒng)的信息來源,如果車站分機出故障,不僅僅使該車站沒有信息顯示,影響該站DMIS系統(tǒng)的正常運行,DMIS功能如運統(tǒng)二、車次號跟蹤、接受調(diào)度命令等都不能正常運行,對行車運輸指揮造成直接影響。所以,保證DMIS系統(tǒng)的正常運行必須先保證各個車站分機的正常運行。由于系統(tǒng)中車站分機的數(shù)量較多,又要保證其安全性和可靠性,給現(xiàn)場的開通帶來了很大的壓力,所以,每個車站分機都要經(jīng)過嚴格的測試后,才能發(fā)往現(xiàn)場。因此,做好車站分機的測試,是開通整個DMIS系統(tǒng)集成工程

6、的基礎。二、車站分機的組成及其硬件環(huán)境DMIS車站聯(lián)接圖DMIS車站分機一般都安置在相應車站的信號機器室(繼電器室)-35-北京東方宇業(yè)技術(shù)有限公司DMIS系統(tǒng)車站分機安裝測試大綱的機柜中。DMIS車站分機主要由以下幾部分組成:1、機柜機柜是整個分機的外殼和載體,目前機柜的尺寸為:600×800×2200柜頂有風扇,前后都有柜門并配有門鎖。2、電源模塊電源模塊高3U,安裝在機柜里面的頂部,控制分機的電源和倒機,同時還具有報警功能。電源模塊的正面面板上有電源的開關(guān)和控制倒機的按鈕以及一些指示燈,一個內(nèi)置的小喇叭可發(fā)出報警聲。DMIS分機電源模塊3、A機和B機A機和B機是兩個近乎相同

7、的功能模塊,是車站分機工作的核心部分,車站分機所有功能的實現(xiàn)都是由A機和B機來控制的。為了提高整個DMIS系統(tǒng)的安全性,DMIS系統(tǒng)中的設備都盡可能的采用雙機熱備。A機或B機單獨工作均可使分機正常的工作并且完成全部的功能。車站分機的測試工作主要是圍繞著A機和B機來進行的,而測試的重點也主要是A機和B機。-35-北京東方宇業(yè)技術(shù)有限公司DMIS系統(tǒng)車站分機安裝測試大綱6U標準機箱A機和B機的結(jié)構(gòu)基本相同,都由是一個6U的機籠插入各種電路板而組成的。A機和B機的機籠背面上半部和下半部

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