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《PEY系列液壓保護顎式破碎機》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、PEY系列液壓保護顎式破碎機使用說明書目錄1機器性能2工作原理及基本結(jié)構2—1工作原理2—2主機結(jié)構簡介2—3液壓系統(tǒng)原理及其調(diào)試方法2—4電氣系統(tǒng)原理及其調(diào)試方法3機器的安裝、調(diào)試、試運轉(zhuǎn)3—1機器的基礎3—2設備各部分之間的不知要求3—3機器的安裝調(diào)整3—4空負荷試運轉(zhuǎn)3—5負荷試車4使用、維護與安全注意事項4—1使用4—2維護4—3注意事項1機器性能PEY系列液壓保護顎式破碎機是一種具有過載保護功能的復擺式顎式破碎機。當虎口咬嚼到不可破碎物料時,機器負荷幾句上升,通過呀呀保護裝置自動卸荷,避免了突然增大
2、的負荷對機體的的沖擊。本機可安全地用于物料中摻有極強極硬異物的惡劣條下的流程中連續(xù)破碎作業(yè)。設備主要技術參數(shù)如下表所示:設備型號設備參數(shù)進料口尺寸最大進料粒度出料粒度偏心軸轉(zhuǎn)數(shù)處理能力主屯動機液壓油缸機器外形尺寸(mm)機器總重pey400×600mm400×600mm340mm40-90mm300r/min25-64t/h型號:y225M-6功率:30kw轉(zhuǎn)數(shù):980r/min工作壓力:5-8Mpa內(nèi)徑:Φ250mm活塞行程:160mm3.0×1.8×1.65m8800kgpey300×1300300×13
3、00mm250mm20-100mm255r/min25-100t/h型號:y2-315s-6功率:75kw轉(zhuǎn)數(shù):980r/min工作壓力:5-8Mpa內(nèi)徑:Φ320mm活塞行程:200mm3.4×3.3×1.8m16900kg2工作原理及基本結(jié)構2-1工作原理本破碎機的基本組成為復擺式顎式破碎機主機、液壓保護裝置及電控柜三大部分。作為復擺式顎式破碎機其工作原理是:待破碎物塊經(jīng)由破碎腔(由固定齒板、活動齒板及側(cè)面的左、右、上、下襯板構成)上端即進料口進入后,經(jīng)動鄂的咬嚼動作是由傳動部分帶動偏心軸轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生。偏心
4、軸作為四聯(lián)桿機構的曲柄帶動作為聯(lián)桿的動鄂,并由此帶動作為搖桿的肘板作擺動,動鄂的兩端制約中做有利于破碎及排料的復雜擺動。液壓系統(tǒng)是機器的過載保護裝置,它可以縮性肘板支撐油缸實現(xiàn)破碎機在超負荷狀態(tài)下的規(guī)避動作。液壓站提供的高壓油由進油口計入油缸高壓腔,迫使油缸活塞處于極限伸出位置,活塞通過滑靴支撐肘板。正常破碎作業(yè)狀態(tài)下,液壓系統(tǒng)既定的優(yōu)雅足以使活塞為肘板提供穩(wěn)定的支撐;當虎口咬嚼到不可破碎的物料時,肘板通過活塞將峰荷傳到油液系統(tǒng)中,使油壓迅速升高到設定值以上,系統(tǒng)中得壓力控制器隨即發(fā)訊,打開油缸通往油箱的通路
5、,油缸后腔卸壓,動鄂建行在自重及彈簧拉拽下長大排料口,吐出不可破碎物,此即“過鐵”。排障動作完成后,隔斷油缸與油箱的通路,打通油源通往油缸的回路,則動鄂在壓力油的推動下,恢復至原定的開口尺度,機器又自動進入破碎作業(yè)狀態(tài)。2-2主機結(jié)構簡介入料口、動鄂、偏心軸、低壓管、高壓管、液壓缸、滑靴體、肘板、破碎腔、出料口、固定鄂板、機架。⑴主機機架為焊接結(jié)構,經(jīng)退火后加工。⑵破碎腔內(nèi)的齒板及側(cè)面襯板由耐磨鑄鋼制成,以保證機器能在含有較多極強極硬的不可破碎物的物料中正常工作。⑶傳動裝置:由主電機經(jīng)小皮帶輪、窄v帶、大皮帶
6、輪帶動偏心軸轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)動鄂的咬嚼動作。⑷油缸裝置:其兩翼方形結(jié)構為導向滑動面。該結(jié)構將破碎作業(yè)傳給油港體的負荷通過調(diào)整墊傳給機架兩邊。⑸油缸導向裝置:油缸導向槽的走向情定了油缸中心線的方位,油缸中心線應保證滑靴沿寬度與肘板均勻接觸,以免使動鄂承受偏載。導向槽的走向及其在機架寬度方向的位置是通過其周圍的調(diào)定螺栓調(diào)定的。⑹彈簧:起作用是維持肘板在動鄂擺動、排障及調(diào)整排料口過程中可靠地夾在動鄂與滑靴的槽中,不致自行脫落。⑺破碎腔排料口的調(diào)整:油缸后部兩翼的調(diào)整墊的厚度確定排料口的大小,即油缸缸體在導向槽中得位置將決
7、定了排料口的開口度。油缸缸體的移動可通過轉(zhuǎn)動中間頂桿手輪裝置及轉(zhuǎn)動兩側(cè)拉桿螺母來實現(xiàn),定位后必須退回中間的頂桿,破碎作業(yè)時該頂桿不與油缸缸底接觸。調(diào)整墊應保證油缸兩翼受力均勻。2-3液壓系統(tǒng)原理及其調(diào)試方法⑴由單向閥及液控單向閥將系統(tǒng)回路分成不同壓力的三段。這三段管路的壓力值應根據(jù)現(xiàn)場待破碎物料所需的最低壓力酌定。⑵由于本液壓系統(tǒng)的工作性質(zhì)決定,在破碎作業(yè)中泵殼經(jīng)常處于停止狀態(tài),滲漏油由液壓蓄能器隨時補充。當蓄能器(及其回路段)油壓低于控制器的調(diào)定壓力時,壓力控制器發(fā)訊,泵及開始運轉(zhuǎn);當壓力上升至壓力控制器切
8、換點,泵又停止運轉(zhuǎn)。根據(jù)破碎作業(yè)所需工作壓力定出油泵工作壓力下限和蓄能器壓力控制器的設定壓力值,油泵工作壓力下限調(diào)至略高于蓄能器壓力控制器設定壓力;將過鐵卸荷閥動作壓力調(diào)至略高于蓄能器的壓力。⑶主閥決定了有感接口內(nèi)的高壓腔內(nèi)的壓力狀態(tài)。⑷破碎機正常破碎時,電磁鐵處于斷電狀態(tài),主閥處于開啟狀態(tài),此時泵或蓄能器的壓力油至油缸高壓腔,補償滲漏,維持作業(yè)需要。⑸排障過程:當虎口觸及不可破碎物時,油缸內(nèi)油壓急