滬杭甬客運專線施工方案

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1、中鐵十二局集團有限公司滬杭鐵路客運專線四標(biāo)一項目經(jīng)理部施工方案匯報人：孫輝中鐵十二局集團公司第四工程公司二00九年八月新建鐵路滬杭甬客運專線上海至杭州段(88+160+88)m自錨上承式拱橋目錄工程概況自然條件臨時設(shè)施施工工序主要施工方法承臺施工方案主拱施工方案連續(xù)梁施工方案支架拆除方案轉(zhuǎn)體施工方案拱橋的合攏施工監(jiān)控施工工期安排工程概況結(jié)構(gòu)介紹跨高速公路特大橋在鐵路里程DK59+075.555～DK59+413.555設(shè)計為88m+160m+88m自錨上承式拱橋，其中主跨跨越滬杭高速公路主線，滬杭高速公路

2、與滬杭客專軸線夾角為33°，滬杭高速公路目前已拓寬為雙向八車道，路肩正寬41.5m，邊坡1：1.5，凈高要求5.5m，交通十分繁忙。⑴樁基礎(chǔ)在高速公路兩側(cè)設(shè)置2個主墩，每個主墩采用18根φ200cm鉆孔樁,樁長為129m，順橋7排，橫橋向5排。⑵承臺承臺設(shè)計為平面尺寸19.1m（順橋向）×22.9m（橫橋向）×6.5m，為盡量避開高速公路的邊坡，承臺四角作切角處理，切角尺寸為2.25m（順橋向）×4.2m（橫橋向）。⑶拱肋拱肋采用拋物線線形，矢跨比為1/6，邊、中跨拱肋跨中截面高4.0m，邊、中跨拱肋拱腳

3、處截面高6.0m。主拱截面采用單箱單室箱形截面，頂板寬7.5m，頂、底板及腹板厚度均采用60cm，拱腳處局部加厚。邊拱在主拱的端部、拱腳、拱上立柱等處各設(shè)相應(yīng)厚度的橫隔板。中拱主拱的拱腳、拱上立柱、中合龍等處各設(shè)相應(yīng)厚度的橫隔板。⑷拱上立柱拱上立柱均采用矩形實體截面。拱腳上立柱縱向厚度為2.0m，兩邊拱肋立柱縱向厚度為1.8m。上部采用花瓶形狀，橫向?qū)挾扔?.5m過度到7.5m。⑸拱上連續(xù)梁拱上連續(xù)梁計算跨度為（20+22+22+20）m，為配合拱肋曲線景觀需要，邊跨支點梁高為4.5m，跨中梁高為3m。拱

4、上連續(xù)梁共設(shè)置5道橫隔板，在對應(yīng)支點位置處設(shè)置。拱上連續(xù)梁采用先簡支后連續(xù)的施工方法。⑹系桿自錨式拱橋主要通過設(shè)置水平系桿來平衡主拱推力。系桿分臨時系桿及永久系桿，是該橋的重要受力結(jié)構(gòu)，采用高強度、低松弛鋼絞線。臨時、永久系桿均為體外預(yù)應(yīng)力形式，臨時索采用直索布置，永久系桿部分在梁端做平彎處理，在拱肋端部錨固。自然條件2.1地形地貌本橋處地勢平坦，起伏不大，局部地段顯著低洼。小里程側(cè)有東官塘河道，河面沿線路方向?qū)挾燃s70m。2.2地質(zhì)條件根據(jù)目前提供的資料，橋址處地層相對單一，主要由粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂、

5、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粘土、細沙、粉細砂、礫砂構(gòu)成。軟土厚度一般10～25m、埋深3～35m，軟土強度指標(biāo)低，壓縮性高。臨時設(shè)施3.1施工用電施工用電來源于華東電網(wǎng)，在滬杭高速公路兩側(cè)各設(shè)置500KVA變壓器2座，樁基礎(chǔ)完成后拆除3臺，保留1臺500KVA變壓器供應(yīng)承臺和梁部施工用電。3.2施工便道鐵路大里程側(cè)由善新公路引入施工便道，便道寬度6.5m，同時便道延伸從滬杭高速公路跨東官塘的簡支梁橋下穿過，橋下下挖120cm,寬度5.5m下挖后換填40cm,再澆注20cm厚鋼筋混凝土路面，橋下便道兩側(cè)設(shè)計30

6、cm厚混凝土擋墻。小里程側(cè)由DK58+600處地方鄉(xiāng)村道路引入施工便道，其中需要架設(shè)施工便橋2座，共合計160延米。施工便道采用整體填筑80cm厚宕碴+10cm碎石+25cmC30混凝土。便橋采用便橋采用φ600鋼管樁作為基礎(chǔ)，壁厚為8mm，樁長為9～12m，每個墩采用雙鋼管樁結(jié)構(gòu)，兩根鋼管樁間用［14槽鋼鋼作剪刀撐。樁頂橫橋向布置長6.0m的雙I36a或I40a工字鋼作墊梁，橫梁上再搭設(shè)縱梁，每跨設(shè)3根I36a工字鋼作為縱梁。橫梁與樁頂，橫梁與縱梁均需焊接牢固?？v梁上滿鋪長6.0m長的I32a工字鋼間距

7、30cm,其上在滿鋪6mm厚鋼板作橋面系。便橋欄桿直接焊接在縱梁上，欄桿高1.2m，豎桿與橫桿均采用∠63×63×8㎜角鋼，豎桿每5m一道。3.3施工用水鉆孔樁造漿用水取東官塘河水。施工工序4.1總體施工順序⑴基礎(chǔ)部分樁基施工→基坑圍護結(jié)構(gòu)施工→下承臺施工→球鉸安裝→上承臺施工→拱座施工⑵拱梁施工地基處理→搭設(shè)支架→預(yù)壓→分節(jié)段支架現(xiàn)澆拱肋→澆注拱上立柱→搭設(shè)拱上支架→逐孔澆注拱上簡支梁→張拉臨時系桿及其它預(yù)應(yīng)力索→拆除拱肋、拱上支架→現(xiàn)澆連續(xù)梁濕接縫（簡支變連續(xù)）→轉(zhuǎn)體準備→正式轉(zhuǎn)體→平轉(zhuǎn)到位→封鉸→支

8、架現(xiàn)澆邊跨并合攏→中跨合攏→張拉永久系桿，拆除臨時系桿→橋面附屬施工4.2工序銜接⑴主墩樁基礎(chǔ)施工期間同時安排支架地基處理，基本同步完成。⑵承臺基坑圍護結(jié)構(gòu)施工期間搭設(shè)基坑范圍以外的現(xiàn)澆拱肋支架。⑶承臺、轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)、拱座和基坑范圍以外的拱肋現(xiàn)澆同步進行施工,最后在拱座部位合攏拱肋。⑷完成拱肋施工后進入拱上結(jié)構(gòu)的施工。5.1鉆孔樁施工情況5.1.1施工設(shè)備選擇根據(jù)本工程孔徑較大（Φ2.0m），鉆孔深（最大孔深139m）的特點，結(jié)合