車聯(lián)網概念及發(fā)力點

車聯(lián)網概念及發(fā)力點

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1、車聯(lián)網概念及發(fā)力點一、車聯(lián)網的定義車聯(lián)網,是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術,實現(xiàn)在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用,并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務。一、車聯(lián)網的定義Telematics是以無線語音、數(shù)字通信和衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)為平臺,通過定位系統(tǒng)和無線通信網,向駕駛員和乘客提供交通信息、緊急情況應付對策、遠距離車輛診斷和互聯(lián)網(金融交易、新聞、電子郵件等)服務的業(yè)務。車聯(lián)網認知層感知層:通過RFID等感知系統(tǒng)獲取車輛屬性信息并加以利用互聯(lián)互通:實現(xiàn)車與車、車與路之間的互相連通云計算:借助目前流行的云計算

2、等智能方式調度和管理車輛二、車聯(lián)網產業(yè)鏈車聯(lián)網背后是汽車制造商、車載終端企業(yè)、電信運營商、IT企業(yè)、硬件供應商、交通信息內容運營商及服務商等組成的一長串產業(yè)鏈條。三、車聯(lián)網發(fā)展瓶頸1、網絡及資費問題需要各大運營商需要不斷完善3G和WIFI網絡,保證各地市、縣區(qū)以及郊區(qū)地帶能夠接收到信息。2、商業(yè)模式商業(yè)模式的建立需要有一定的用戶規(guī)模,而沒有好的商業(yè)模式就無法吸引客戶。三、車聯(lián)網發(fā)展瓶頸3、支付方式目前服務商所采取的方式都是一年免費,那么免費期過了之后如何解決收費問題?另外當前車聯(lián)網服務商提供的服務內容不足以讓用戶有粘性,但用戶愿意交錢,那么這個錢如何交,交給誰。三、車聯(lián)網發(fā)展瓶頸4、本地

3、化服務目前TSP所提供的主要服務內容是一鍵通導航、實時路況、緊急救援、防盜報警等。一鍵通存在本地化瓶頸,而動態(tài)導航是需要實時交通信息做支撐,但目前全國開通的城市數(shù)量有限,并且沒有高速公路、國道、省道的路況,所以暫時無法實現(xiàn)商用。四、車聯(lián)網功能智能交通、智能物流、便民出行通過無線通信技術、GPS技術及傳感技術的相互配合實現(xiàn)解決智能交通的管理和信息服務。如:智能公交定位管理和信號優(yōu)先、智能停車場管理、車輛類型及流量信息采集、路橋電子不停車收費及車輛速度計算分析等四、車聯(lián)網功能智能的車聯(lián)網讓汽車可以與城市交通信息網絡、智能電網以及社區(qū)信息網絡全部連接,幫助司機獲得即時資訊,并作出與出行有關的明

4、智決定;借助車聯(lián)網的幫助,車輛將可以實現(xiàn)智能???,可以幫助司機訂票、尋找停車場,甚至車輛自己就找到充電站完成充電。四、車聯(lián)網功能目前,治理城市擁堵的頑疾一般包括3種方式,即:限、管、建。所謂限就是限行和限購;管是以經濟手段為核心的“組合拳”,包括停車泊位證明、征收交通擁堵費和提高停車費;建則是建立完善的交通體系。四、車聯(lián)網功能加快新能源汽車、建造智能交通、智慧城市的提議成為“建”的表現(xiàn)。車聯(lián)網中最“給力”的應用即為“智能交通”,智能交通技術可使交通堵塞減少約60%,使短途運輸效率提高近70%,使現(xiàn)有道路網的通行能力提高2-3倍。四、車聯(lián)網功能智能交通:智能交通是一個基于現(xiàn)代電子信息技術面

5、向交通運輸?shù)姆障到y(tǒng)。智能交通應用的核心技術如無線通訊技術、GPS定位技術等,在公交車、出租車、貨運車、運鈔車等特殊車種上的應用非常成熟,也難怪乎大家會認為車聯(lián)網將會是物聯(lián)網最早實現(xiàn)完整應用的產業(yè)。相比于行政治堵——限、管的“立竿見影”,科技治堵——“建”將會是一個長久戰(zhàn)。五、車聯(lián)網的特性車聯(lián)網的幾個特性技術整合信息共享產業(yè)融合可持續(xù)發(fā)展特性一:技術整合作為物聯(lián)網的重要分支,在汽車行業(yè)的應用是將多種先進技術有機地運用于整個交通運輸管理體系而建立起的一種實時的、準確的、高效的交通運輸綜合管理和控制系統(tǒng)及由此衍生的諸多增值服務。特性二:信息共享特性三:產業(yè)融合特性四:可持續(xù)發(fā)展車聯(lián)網企業(yè)資產

6、的積累其實就是內容的累積,這才是真正為社會創(chuàng)造價值,豐富的專家后臺數(shù)據(jù)庫支持將是一個可持續(xù)的累積。車聯(lián)網將致力于價值鏈的培育,由此可見開放性、合作和產業(yè)聯(lián)盟的重要作用。六、車聯(lián)網的應用舉例應用分析一:車況分析終端六、車聯(lián)網的應用舉例應用分析二:新型維修保養(yǎng)系統(tǒng)車主實時了解車的車況; 通過信息共享,4S店可將服務由被動變主動;良好、方便、高效的溝通平臺,實現(xiàn)自助化的維修保養(yǎng)模式,使得各方利益最大化。六、車聯(lián)網的應用舉例應用分析三:新型救援服務系統(tǒng)1、借助衛(wèi)星定位,與緊急救援實現(xiàn)高效對接;2、實時的故障信息可保障及時的各種服務請求,如爆胎、加油等;3、服務中心的個性化服務將給車主帶來全方位的

7、汽車生活體驗。六、車聯(lián)網的應用舉例應用分析四:遠程監(jiān)控診斷控制系統(tǒng)六、車聯(lián)網的應用舉例應用分析五:道路事故處理系統(tǒng)實時及全面的行車數(shù)據(jù)使事故現(xiàn)場輕松的在電腦上得以重現(xiàn);將對交通管理、保險等傳統(tǒng)行業(yè)帶來革命性的創(chuàng)新模式。七、商業(yè)模式(1)內容收費靠流量收費提供利益分成內容提供商通過運營商建立的官方網站為用戶提供信息內容,并由運營商代為收費,運營商提取一定比例的利益分成。計費的方式包括包月收費和按次收費兩種,后者又可分為按照聯(lián)網的時間、

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