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1、南京工程學(xué)院備課用紙第八章汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)TheSteamTemperatureControlSystem本章要求熟悉對象的動(dòng)態(tài)特性，掌握串級汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)的原理及整定方法，掌握具有導(dǎo)前汽溫微分信號的雙回路汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)的原理及整定方法，了解再熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)的方法，了解大機(jī)組汽溫控制系統(tǒng)的控制策略。本章重點(diǎn)：1、汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)的原理及整定方法2、再熱蒸汽溫度的調(diào)節(jié)方法及原理3、大機(jī)組汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制策略本章難點(diǎn)：兩類過熱汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)的整定方法第一節(jié)過熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)TheSuperSteamTemperatu
2、reControlSystem影響過熱蒸汽溫度變化的原因主要有：蒸汽量、煙氣量和減溫水量。一．過熱蒸汽溫度的動(dòng)態(tài)特性1．蒸汽量擾動(dòng)時(shí)，過熱蒸汽溫度的動(dòng)態(tài)特性當(dāng)蒸汽量擾動(dòng)時(shí)，沿過熱器管道整個(gè)長度各點(diǎn)的溫度幾乎同時(shí)變化，畫過熱器出口溫度的階躍響應(yīng)曲線圖。其特點(diǎn)是有遲延，有慣性，有自平衡能力.2．煙氣側(cè)擾動(dòng)時(shí)過熱蒸汽溫度的動(dòng)態(tài)特性思考：導(dǎo)前區(qū)和惰性區(qū)的遲延、慣性相比如何？畫煙氣側(cè)擾動(dòng)下汽溫對象的動(dòng)態(tài)特性圖。其特點(diǎn)是：有遲延、有慣性、有自平衡能力。3．減溫水量擾動(dòng)時(shí)過熱蒸汽溫度的動(dòng)態(tài)特性采用噴水減溫調(diào)節(jié)過熱蒸汽
3、溫度時(shí)，一般把過熱器分成兩個(gè)區(qū)域，導(dǎo)前汽溫θ2測點(diǎn)前至減溫器為導(dǎo)前區(qū)，過熱器出口汽溫θ1測點(diǎn)到導(dǎo)前汽溫測點(diǎn)為惰性區(qū)，其傳遞函數(shù)分別用G02（s）和G01（s）來表示，整個(gè)被調(diào)對象的傳遞函數(shù)用G（s）表示：53南京工程學(xué)院備課用紙注意：串級系統(tǒng)的構(gòu)成需要理解并記憶二．串級汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)（TheCascadeSteamTemperatureControlSystem）1．系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理2．串級汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)的分析與整定思考：nT≥3n2T2的物理含義是什么？整定原則為：內(nèi)回路動(dòng)作時(shí)，外回路可以視為開路狀態(tài)；
4、當(dāng)外回路動(dòng)作時(shí)，內(nèi)回路可視為快速隨動(dòng)系統(tǒng)。如果符合以上條件，則串級汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以采取內(nèi)、外回路分別整定的方法進(jìn)行整定。一般nT≥3n2T2成立時(shí)即可認(rèn)為內(nèi)回路為快速隨動(dòng)系統(tǒng)（1）內(nèi)回路分析設(shè)副調(diào)節(jié)器選用比例調(diào)節(jié)規(guī)律：思考：內(nèi)回路為何采用比例調(diào)節(jié)器？將除G02(s)以外的部分視為等效調(diào)節(jié)器，則等效副調(diào)節(jié)器為?可根據(jù)單回路系統(tǒng)整定原則對內(nèi)回路進(jìn)行整定計(jì)算。（2）外回路分析當(dāng)內(nèi)回路整定好后，可把它看作一個(gè)快速隨動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)主調(diào)節(jié)器輸出校正信號I1變化時(shí)，內(nèi)回路迅速動(dòng)作可視為Iθ2≈I1，又因?yàn)镮θ2≈θ2rθ
5、2,故有I1=θ2rθ2，則53南京工程學(xué)院備課用紙整個(gè)內(nèi)回路等效為一個(gè)比例環(huán)節(jié)，這樣便可作出外回路等效框圖也是一個(gè)單回路系統(tǒng)。如果將主調(diào)節(jié)器GPI（s）以外均視為被調(diào)對象，則等效被調(diào)對象的傳遞函數(shù)為：?根據(jù)單回路整定方法來整定外回路。思考：如何實(shí)現(xiàn)變換？三．采用導(dǎo)前汽溫微分信號的雙回路汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)1．系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理該系統(tǒng)可用等效串級系統(tǒng)整定和補(bǔ)償法整定兩種方法來整定。思考：如何實(shí)現(xiàn)變換？2．等效串級系統(tǒng)整定方法將方框圖8-9等效變換成圖8-10，變換后的系統(tǒng)為串級形式的雙回路系統(tǒng)。在內(nèi)外回路分別有
6、等效主、副調(diào)節(jié)器，即等效主調(diào)節(jié)器（1）等效主調(diào)節(jié)器可見等效主調(diào)節(jié)器為PI作用，其比例帶和積分時(shí)間分別為：53南京工程學(xué)院備課用紙（2）等效副調(diào)節(jié)器可見等效副調(diào)節(jié)器也為PI作用，其比例帶和積分時(shí)間分別為：3．補(bǔ)償法比較兩種不同整定方法的整定結(jié)果第二節(jié)再熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)（TheSuperheatSteamTemperatureControlSystem）一．煙氣旁路法?煙氣擋板調(diào)節(jié)再熱汽溫的主要特性有：1．用擋板調(diào)節(jié)再熱汽溫有一定的遲延。思考：為什么不用減溫水作為調(diào)節(jié)再熱蒸汽溫度的主要手段？2．調(diào)節(jié)特性的
7、好壞是指調(diào)節(jié)的開度范圍是否在擋板最佳轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)，煙氣流量與擋板開度的關(guān)系是否呈線性關(guān)系。3．雙煙道同步調(diào)節(jié)。在鍋爐啟動(dòng)時(shí)，兩煙道擋板角度均為45°。利用旁路煙道法調(diào)節(jié)再熱汽溫的調(diào)節(jié)方法有多種，基本思路都是以擋板調(diào)節(jié)為主并以噴水減溫為輔助手段，圖8-22所示是其中的一種方案，?二．?dāng)[動(dòng)燃燒器傾角法?燃燒器擺動(dòng)角度對爐膛出口汽溫的影響如圖8-24所示:?擺動(dòng)燃燒器傾角的再熱汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)。三．煙氣再循環(huán)法四．汽—汽熱交換器法53南京工程學(xué)院備課用紙第一節(jié)大機(jī)組汽溫控制系統(tǒng)思考：大機(jī)組汽溫控制的思路有哪些？一．
8、過熱汽溫分段控制策略二．過熱汽溫控制系統(tǒng)實(shí)例圖8-28為某機(jī)組過熱器分段噴水示意圖。該系統(tǒng)的任務(wù)：維持主汽溫θ1在設(shè)定值；保護(hù)屏式過熱器（Ⅱ段過熱器）。1．維持主汽溫θ1在設(shè)定值2．保護(hù)屏式過熱器作業(yè)：1、影響過熱汽溫變化的因素有哪些？2、具有導(dǎo)前微分信號的雙回路汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在導(dǎo)前微分信號中斷時(shí)，系統(tǒng)能否正常工作？3、串級汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，導(dǎo)前汽溫信號中斷時(shí)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)能否正常工作？4、試述串級汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)整定調(diào)節(jié)器參數(shù)的步驟。5、試述采用導(dǎo)
