大峰礦羊齒采區(qū)立交橋設計總結

大峰礦羊齒采區(qū)立交橋設計總結

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1、大峰礦羊齒采區(qū)立交橋設計總結西安中交公路巖土工程有限責任公司二0一一年十月十三日15大峰礦羊齒采區(qū)立交橋設計總結神華寧煤集團大峰露天煤礦是寧夏的主要采煤礦之一,礦區(qū)地處賀蘭山內,沿山谷修建的煤炭運輸道路是礦區(qū)通往外界的唯一線路,該道路為三級公路,路面寬8.0米,交通量大[約4500輛/(d·車道)],屬特重交通。由于采礦需要,需挖去該處道路西側山頭(棄土量8000萬方左右),規(guī)劃棄土場在該處道路東側山坳,填平后擬做它用,兩處相距約500米,采取繞道棄土需增加運距約4公里,而且直接影響開挖進度,延遲煤礦開

2、采時間。經對各方面因素綜合分析研究,采取經濟、合理、高效的棄土方案:橫跨運煤路線,使取、棄土點直接連通,實現小投資,大節(jié)約,早收益的經營目標。神華寧煤集團大峰露天煤礦決定投資建設大峰礦羊齒采區(qū)跨公路立交橋。受神華寧煤集團大峰露天煤礦的委托,我公司承擔大峰礦羊齒采區(qū)立交橋的勘測設計工作,根據建設單位要求結合現場實際勘測情況,立交橋按二級公路橋梁標準設計,橋梁中心樁號為K0+037,橋梁設計為1-16米混凝土擴大基礎重力式U型橋臺預應力鋼筋混凝土空心板橋,橋梁全長35.04米,橋寬12.0米,地基為山體巖石

3、(地質鉆探確定為泥巖),巖層厚且整體均勻,質地堅硬,本著經濟實用的設計原則,設計橋梁基礎為混凝土擴大基礎。15設橋頭引道全長(含橋長)265米,引道設計路基寬度為12.0米,路面寬度11.0米。路基可就地取土(開山棄土)填筑,路基必須分層填筑、分層壓實,每層虛鋪厚度不得大于30厘米。路基填料及壓實度應滿足以下標準(重型擊實標準)。填挖類別路床頂面以下深度(m)路基壓實度(%)填料最大粒徑(cm)填料最小強度(CBR)(%)零填及挖方0-0.3≥95106填方路基0-0.3≥951060.3-0.80≥9

4、51040.80-1.50≥94153>1.50≥92152本工程為獨立橋梁棄土專線,不與其他公路相通,結合運營后養(yǎng)護、維修經濟方便考慮,橋頭引道不設路面結構層,土方逐層填筑壓實至設計標高即可?! ∫?、設計依據1.神華寧煤集團大峰露天煤礦與我公司簽定的《勘測設計合同》。2.交通部2007年頒發(fā)的《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》(交公路發(fā)[2007]358號)。3.交通部頒發(fā)的《工程建設標準強制性條文》(公路工程部分)。4.15現行的公路工程技術標準、規(guī)范、規(guī)程及有關強制性標準和規(guī)定?!《⒓夹g標

5、準1、本設計參照:《公路工程技術標準》JTGB01-2003?!豆窐蚝O計通用規(guī)范》JTGD60-2004?!豆蜂摻罨炷良皯炷翗蚝O計規(guī)范》JTGD62-2004?!豆饭こ炭拐鹪O計規(guī)范》JTJ004-89。《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》JTJ024-85。2、設計荷載:公路-Ⅰ級。3、地震動峰值加速度0.2g(對應地震烈度Ⅷ度)。4、設計基準期:100年。三、工程規(guī)模  橋梁結構為1-16米混凝土擴大基礎重力式U型橋臺預應力鋼筋混凝土空心板橋,橋梁全長35.04米,橋寬12.0米,橋面凈寬

6、11.0米?!∷摹⒃O計概預算 設計概、預算編制原則執(zhí)行交通部公路工程概、預算編制辦法及概算定額。設計預算為246.9634萬元,直接工程費為為210.9272萬元。(二)主要材料1.混凝土:(1)橋板及整體化現澆層砼及鉸縫砼采用C50混凝土。15(2)橋梁墩臺砼采用C30混凝土。(2)附屬結構及其他構件采用C30混凝土。(3)砌護采用M7.5漿砌片石。2.鋼材:(1)預應力鋼鉸線均采用符合標準《預應力砼用鋼鉸線》(GB/T5224-2003),公稱直徑15.2mm,公稱面積139mm2,標準強度fpk=

7、1860Mpa,錨下張拉控制應力бcon=0.75fpk=1395Mpa,彈性模量Ep=1.95*105Mpa,本項目采用低松弛高強度鋼鉸線,松弛率2.5%。(2)鋼筋直徑d≥12mm者,采用符合《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》GB1499-1998規(guī)定的帶肋鋼筋(HRB335鋼筋)。鋼筋直徑d<12mm者采用符合《鋼筋砼用熱軋光圓鋼筋》GB13013-1991規(guī)定的光圓鋼筋(R235鋼筋)。(3)鋼板采用A3鋼板應符合GB700-88的規(guī)定。3.支座:支座采用圓板式橡膠支座(GYZ)、其支座成品力學性能、橡膠

8、物理性能均應滿足中華人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4-2004)的要求。(三)設計要點1.結構計算:15(1)橫橋向荷載橫向分布系數按鉸接板法計算,縱橋向內力計算采用簡支板專用程序進行,跨中彎矩以簡支正板為計算依據支點剪力以簡支斜板為計算依據。(2)運營階段整體化現澆層與結構受力施工時應保證其最小厚度不小于7cm。(3)預應力混凝土板存梁時間不得大于60天,否則可能產生過大的反拱度。(4)預制板按預應力砼A類構件設

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