級配碎石鋪設(shè)

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1、級配碎石鋪設(shè)1、施工流程圖（見下圖）測量放樣準備下承層運輸攤鋪整平碾壓驗收2、施工準備（1）準備下承層：下承層驗收，合格后才能進行級配碎石基層施工。（2）做好配合比設(shè)計，按工程需要配足合格的原材料分別堆放。（3）用廠拌法進行拌合，在正式拌合混合料前對廠拌設(shè)備進行調(diào)試標定，使混合料的顆粒組成和含會量、含水量都達到設(shè)計及規(guī)范的要求。（4）測量：在下承層上恢復(fù)中線、測設(shè)控制樁，測量控制樁間距控制在10m一個，并在控制樁上用紅漆標出碎石底基層邊緣設(shè)計高。（5）計算材料用量：根據(jù)材料含水量以及所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。（6）機具：自卸汽

2、車、挖掘機、穩(wěn)定土拌和機、灑水車、裝載機、振動壓路機及其他小型機具。3、運輸和攤鋪集料（1）運輸卸料：集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場供料的路段，由遠到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應(yīng)嚴格掌握，避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離一缺口，以便施工。集料運到施工現(xiàn)場后應(yīng)及時攤鋪。（2）攤鋪攤鋪前事先通過實驗確定集料的松鋪系數(shù)。用挖掘機配合人工將集料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，要求表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱。檢查松鋪厚度、標高是否符合預(yù)計要求，必要時進行減料或補料。3、整平及碾壓（1）用壓路機在已初平的路段上快

3、速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后再用人工進行精平和整形，并隨時拉線檢查標高、橫坡。（2）整形后的底基層，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機進行碾壓。（3）直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩端的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h為宜碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般需碾壓6-8遍。4、養(yǎng)生經(jīng)質(zhì)檢合格后，對級配碎石路段進行噴霧灑水養(yǎng)護，嚴

4、格控制噴霧用水量，用水量過多造成細微粒的流失，粗顆粒裸露，灑水后立即覆蓋塑料薄膜進行養(yǎng)護。養(yǎng)護期封閉道路，保證無外力對其擾動，養(yǎng)護期一般7天。質(zhì)量控制要點及檢驗標準1、質(zhì)量控制要點（1）應(yīng)選用質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)的碎石、沙礫、石屑或砂，級配應(yīng)符合要求。（2）配料必須準確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。(3)混合料應(yīng)拌合均勻，無明顯離析現(xiàn)象。（4）按設(shè)計配合比在拌合機內(nèi)拌制級配碎石混合料，其含水量應(yīng)大于最佳含水量的1-2%