船用燃油輔助鍋爐與廢氣鍋爐

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1、第九章船用燃油輔助鍋爐與廢氣鍋爐181、輔助鍋爐產(chǎn)生的蒸汽僅用于。A、加熱燃油和滑油B、主機(jī)暖缸C、驅(qū)動輔助機(jī)械及生活雜用D、A+B+C182、按結(jié)構(gòu)和工作特征可分為鍋爐。A、水管B、火管c、水管火聯(lián)合D、A+B+C183、火管鍋爐是指爐膛內(nèi)燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔鈴牧鬟^的鍋爐。A、爐管內(nèi)B、爐管內(nèi)C、爐膽中D、、A+B+C184、火管鍋爐是指爐膛內(nèi)燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔鈴牧鬟^的鍋爐。A、爐管內(nèi)B、爐管外C、管內(nèi)外D、A+B+C185、是鍋爐的技術(shù)參數(shù)。A、工作氣壓B、蒸發(fā)量C、蒸發(fā)受熱面積D、A+B+C186、鍋爐蒸發(fā)率或稱蒸發(fā)強(qiáng)度是指。A、單位時間內(nèi)B、

2、每平方米受熱面積C、所產(chǎn)生的蒸發(fā)量D、A+B+C第三篇輪機(jī)管理第十章輪機(jī)部船員職務(wù)規(guī)則及基本制度187、工作應(yīng)由輪機(jī)長親自完成。A、燃潤料的管理B、機(jī)損事故報告的填寫C、輪機(jī)日志、車鐘記錄簿的填寫D、主機(jī)吊缸時，缸套的測量與記錄188、航行中，值班輪機(jī)員至少應(yīng)每隔小時記載輪機(jī)日志一次。A、2B、$2、6D、8189、負(fù)責(zé)編制全船機(jī)電設(shè)備的年度預(yù)防檢修計劃和機(jī)電設(shè)備年度保養(yǎng)分工明細(xì)表。A、輪機(jī)長B、大管輪C、各主管輪機(jī)員D、A或B190、船舶加裝燃料的負(fù)責(zé)人是。A、輪機(jī)長B、輪機(jī)員C、船長D、駕駛員191、停泊值班中，若運(yùn)行中的設(shè)備發(fā)生故障或值班人員

3、有疑難時，應(yīng)立即下機(jī)艙進(jìn)行處理。A、值班輪機(jī)員B、值班機(jī)匠C、輪機(jī)長D、A或B192、船舶到港，由航行值班轉(zhuǎn)為停泊值班的時間以為準(zhǔn)。A、“完車”時間B、先靠上碼頭時間C、次日08:00時D、輪機(jī)長規(guī)定時間193、船舶發(fā)生碰撞后，輪機(jī)長應(yīng)。A、準(zhǔn)備求生B、立即下機(jī)艙C、按應(yīng)變部署辦D、A或B或C194、開航前1小時，值班輪機(jī)員和駕駛員共同核對的項目是。A、轉(zhuǎn)速表和車鐘B、油、水儲存量C、時鐘、車鐘和舵D、人員情況195、船員的調(diào)動交接分為兩部分。A、情況介紹和實物交接B、現(xiàn)場交接和實物交接C、單獨(dú)交接和領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督交接D、公開交接和私下交接196、在船舶

4、抵港后，機(jī)艙如需檢修影響動車的設(shè)備，輪機(jī)長應(yīng)事先征得的同意，方可進(jìn)行。A、值班駕駛員B、大副C、船長D、以上都可第十一章船舶管路系統(tǒng)197、燃油艙(柜)必須設(shè)有______管。A、溢流管B、透氣管C、測深管D、以上有198、膨脹水箱的水面翻騰或溢出，溫度升高，最可能的原因是。A、缸套或缸蓋裂開B、泵吸入口進(jìn)空氣C、水壓過低D、水溫偏高199、燃油輸送泵一般選用螺桿泵或。A、活塞泵B、離心泵C、齒輪泵D、葉片泵200、滑油循環(huán)柜常用于的大中型柴油機(jī)。A、干式曲軸箱B、濕式曲軸箱C、活塞注油潤滑D、以上都可能201、下列管路系統(tǒng)中屬于船舶管路系統(tǒng)的是。

5、A、燃油系統(tǒng)B、滑油系統(tǒng)C、柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)D、消防水系統(tǒng)202、主機(jī)完車后，應(yīng)繼續(xù)讓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)min左右，使柴油機(jī)各潤滑表面繼續(xù)得到冷卻。A、5B、1$2、15D、20203、目前柴油機(jī)的冷卻方式絕大多數(shù)為強(qiáng)制液體冷卻，系統(tǒng)中的冷卻介質(zhì)通常用和海水。A、淡水B、燃油C、滑油D、空氣204、潤滑油細(xì)濾器進(jìn)、出口壓力差過大，表明。A、濾器破損B、濾器臟堵C、滑油泵漏泄D、管路進(jìn)空氣205、空氣瓶是壓力容器，排出閥為，以防缸內(nèi)燃?xì)獾构?。A、速閉閥B、減壓閥C、止回閥D、截止止回閥206、艙底水系統(tǒng)通常采用裝有的艙底水吸入閥箱。A、安全閥B、減壓閥C、止回

6、閥D、截止止回閥207、不應(yīng)設(shè)單向閥的船舶管系是。A、日用淡水系統(tǒng)B、曰用衛(wèi)生水系統(tǒng)C、污水系統(tǒng)D、壓載系統(tǒng)208、下列管路系統(tǒng)中不屬于船舶系統(tǒng)的是。A、飲水系統(tǒng)B、壓載水系統(tǒng)C、壓縮空氣系統(tǒng)D、空調(diào)系統(tǒng)209、關(guān)于氣缸冷卻水溫調(diào)節(jié)的正確操作是。A、調(diào)節(jié)冷卻器淡水旁通閥B、調(diào)節(jié)淡水泵進(jìn)口閥C、調(diào)節(jié)海水泵進(jìn)口閥D、調(diào)節(jié)淡水泵出口閥210、按國標(biāo)((GB)管路外表通常按系統(tǒng)涂有不同顏色的油漆，燃油管路用一色表示。A、棕B、大紅C、黃D、黑211、滑油管路用色表示。A、褐B、大紅C、黃D、黑212、海水管路用色表示。A、綠B、灰C、黃D、藍(lán)213、淡水管

7、路用色表示。A、綠B、灰C、黃D、藍(lán)214、壓縮空氣管路用色表示。A、綠B、灰C、黃D、藍(lán)215、消防管路用色表示。A、褐B、大紅C、黃D、黑216、艙底水管路用色表示。A。褐B、大紅C、黃D、黑217、管路上還有用標(biāo)志顏色表示的介質(zhì)的箭頭符號。A、壓力B、性質(zhì)C、流向D、種類218、對于重要管系，在拆檢、換新完畢后要進(jìn)行試驗，或用其他方法檢查其密封情況。A、密封B、水壓C、效用D、運(yùn)行第十二章船舶油料、物料及備件的管理219、船舶柴油機(jī)可使用的燃油有。A、輕柴油B、重柴油C、以上都是220、國產(chǎn)輕柴油的牌號，是以該油品的來表示的。A、凝點(diǎn)B、閃點(diǎn)

8、C、十六烷值D、運(yùn)動黏度221、我國燃油規(guī)定的規(guī)格中，重柴油有三個牌號。A、0#、10#、20#B、10#、20#、30#