現(xiàn)代商業(yè)建筑交通及停車空間設(shè)計(jì)

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1、現(xiàn)代商業(yè)建筑交通及停車空間設(shè)計(jì)【摘要】在停車空間設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師應(yīng)從以下幾方面入手，首先需要掌握國家及項(xiàng)目所在地區(qū)的相關(guān)規(guī)范及規(guī)定，然后根據(jù)項(xiàng)目場(chǎng)地及周邊道路交通進(jìn)行場(chǎng)地交通設(shè)計(jì)，并同時(shí)確定停車空間的形式，開始進(jìn)行項(xiàng)目停車空間設(shè)計(jì)。【關(guān)鍵詞】商業(yè)建筑；停車空間；交通流線【Abstract】Indesigningparkingspace,architectshouldstartwiththefollowingaspects:firstofall,itisnecessarytobeawareoftherelativestandardsandregulationsissuedbyth

2、ecountryandtheareawheretheprojectlocates,beforecarryingoutdesignofsitetrafficdependingonthesiteoftheprojectandtheperipheralroadtrafficandatthesametime,confirmtheformofparkingspacebeforeenteringintoapracticaldesignoftheparkingspacefortheproject.【KeyWords】commercialbuilding;parkingspace;traff

3、icflowline隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，各城市機(jī)動(dòng)車擁有量急劇增加，城市交通需求也迅猛增長，隨之而來的交通擁擠、阻塞和“停車難、亂停車”的嚴(yán)重現(xiàn)象，已成為我國許多大中城市普遍存在的交通問題，許多城市商業(yè)區(qū)的交通及車輛停放已經(jīng)越來越多的受到有關(guān)部門的重視。對(duì)于現(xiàn)代商業(yè)建筑設(shè)計(jì)而言，場(chǎng)地內(nèi)的交通及停車設(shè)計(jì)是一個(gè)重要設(shè)計(jì)內(nèi)容。1.一般交通及停車設(shè)計(jì)的原則每個(gè)項(xiàng)目因地點(diǎn)不同，經(jīng)營模式不同，規(guī)模不同等因素，因此交通及停車設(shè)計(jì)各有不同。但有些設(shè)計(jì)原則是所有項(xiàng)目均應(yīng)遵循的。1.1應(yīng)符合城市規(guī)劃及交通管理要求國家規(guī)范是每一名建筑師進(jìn)行設(shè)計(jì)的第一依據(jù)，項(xiàng)目著手設(shè)計(jì)前

4、對(duì)項(xiàng)目相關(guān)的如規(guī)劃、交通、停車、消防等國家規(guī)范必須完全掌握。除國家對(duì)交通及停車有相應(yīng)規(guī)范及規(guī)定外，有些省市也有相應(yīng)的規(guī)定，且針對(duì)具體項(xiàng)目，規(guī)劃和交管部門還有可能提出專門的交通及停車要求或要求完成交通評(píng)估報(bào)告。所以任何項(xiàng)目在交通停車設(shè)計(jì)之始，務(wù)必先了解相關(guān)規(guī)定，以免從根本上不符合要求。以下是部分規(guī)范及規(guī)定舉例：中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-98《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067-97《北京地區(qū)建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)通則》（2003）上海《建筑工程交通設(shè)計(jì)及停車庫（場(chǎng)）設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》《南京市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》《廣州市城市規(guī)劃管理

5、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》等1.1分流原則分流原則是指使各交通流線能夠盡可能地獨(dú)立運(yùn)行流動(dòng)，減少外界的干擾，避免與其他流線的交叉沖突，以發(fā)揮各流線的最大效率。一般商業(yè)建筑項(xiàng)目流線分顧客機(jī)動(dòng)車、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車等，再加上顧客人流、工作人員人流，流線相當(dāng)復(fù)雜，交管部門出于對(duì)城市交通管理全局考慮，對(duì)項(xiàng)目交通組織及場(chǎng)地出入口要求比較嚴(yán)格，因此項(xiàng)目場(chǎng)地內(nèi)交通及停車設(shè)計(jì)相當(dāng)復(fù)雜，務(wù)必遵循分流原則。1.2消防設(shè)計(jì)根據(jù)我國消防規(guī)范要求，停車場(chǎng)設(shè)計(jì)要考慮防火分區(qū)、疏散距離、疏散寬度等以及相應(yīng)的機(jī)電專業(yè)要求，有些停車場(chǎng)設(shè)置在地下室，還要符合地下室的相關(guān)規(guī)定。各個(gè)地區(qū)消防審批部門對(duì)有關(guān)規(guī)范規(guī)定的理解不同

6、，因此就特定項(xiàng)目停車空間的要求也會(huì)略有不同。消防設(shè)計(jì)是停車設(shè)計(jì)當(dāng)中非常重要的一環(huán)，且涉及到消防的規(guī)范及規(guī)定很多，建筑師及機(jī)電工程師必須予以足夠的重視，查閱并理解全部要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，并在開發(fā)商的配合下，積極與消防部門進(jìn)行溝通，共同完成消防設(shè)計(jì)。1.3留有余地，可持續(xù)發(fā)展機(jī)動(dòng)車的交通組織和停放成為項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展的重要指標(biāo)。我國的機(jī)動(dòng)車擁有量處于一個(gè)急速增長的動(dòng)態(tài)過程中，需要在商業(yè)設(shè)施的設(shè)計(jì)中有所體現(xiàn)。而目前我國大多數(shù)的購物中心項(xiàng)目普遍缺少適應(yīng)長期發(fā)展所需的交通與停車條件。在我們的項(xiàng)目當(dāng)中不乏幾年前還很充分的停車場(chǎng)現(xiàn)代就車滿為患，影響經(jīng)營活動(dòng)，那么現(xiàn)代的設(shè)計(jì)如何考慮未來的需求呢？商業(yè)

7、地產(chǎn)項(xiàng)目在選址方面，應(yīng)盡可能利用城市的軌道交通等大市政配套支撐。城市快速干道的聯(lián)系也是私家車為主購物流的必要條件，而在商業(yè)設(shè)施自身停車的設(shè)計(jì)中則應(yīng)考慮足夠的發(fā)展空間。在有限的建設(shè)面積控制條件下，機(jī)械化停車也不失為一種可能性，但除層高應(yīng)預(yù)留足夠外，出入口的計(jì)算，停車總量的計(jì)算應(yīng)留有足夠余量。在汽車社會(huì)或郊區(qū)購物時(shí)代，交通方式是制約商業(yè)地產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。比如法國歐尚超市嘉定店，當(dāng)時(shí)2003年設(shè)計(jì)地面車位約200輛，開業(yè)當(dāng)年就滿足不了使用要求了，當(dāng)時(shí)在規(guī)劃設(shè)計(jì)中就考慮到了未來發(fā)展需求，因此對(duì)未來發(fā)展的