深水樁基礎(chǔ)工程施工設(shè)計(jì)方案

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1、..S316巢湖段（長(zhǎng)江東路至湖光南路）改建工程K4+746.5裕溪河特大橋24#25#深水橋墩基礎(chǔ)施工方案安徽路港公司S316巢湖段改建工程市政02標(biāo)二〇一三年十二月Word格式..裕溪河特大橋24#、25#深水橋墩基礎(chǔ)施工方案一、工程概況1、橋型和結(jié)構(gòu)本標(biāo)段實(shí)施樁號(hào)K4+013.1-K5+461.5，為裕溪河特大橋，橋梁全長(zhǎng)1454.4米；跨徑組合為：5×25+4×30+（23.4+4×25）+9×25+（70+130+75）+23×25，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/小時(shí)，橋梁全寬41m，雙幅設(shè)置。主橋平面位于4600m的圓曲線上、縱斷面縱坡為+2.

2、48%和-2.48%，單幅橋面橫坡為單向2%?？缭Ｏ又鳂蜷L(zhǎng)280m（跨徑布置：75m+130m+75m），橋面寬度41m。樁基全部采用鉆孔灌注嵌巖樁基礎(chǔ)。24#墩（高16米）、25#墩（高17米）位于裕溪河河道內(nèi)，橋位地處巢湖下游，是巢湖流域的主要入江水道，為III級(jí)航道，河底高程為1.70~0.60m，相應(yīng)底寬100~110m，堤距約200m，堤頂高程9.80~11.40m，最高通航水位10.31m?，F(xiàn)場(chǎng)概況為橫跨裕溪河、農(nóng)田、溝塘等。主墩52根樁基（共2墩），樁徑2.0m，樁間距3.0米，承臺(tái)頂面標(biāo)高2.464m，河道常流水位6.5m。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1．公路等級(jí)：

3、公路—I級(jí)；2．設(shè)計(jì)行車速度：80公里/小時(shí)；3．橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)：公路－Ⅰ級(jí)；4．設(shè)計(jì)基準(zhǔn)年：100年5．橋面寬度：全寬41.0m，雙幅設(shè)置，單幅標(biāo)準(zhǔn)寬度19.0m，橋面布置為：2.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+0.5m(護(hù)欄)+12m（行車道）+0.5m(護(hù)欄)+3.0m(分隔帶)；6．環(huán)境類別：I類環(huán)境；Word格式..1．橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土+防水層+10cmC40防水混凝土；2．設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300；3．設(shè)計(jì)水位：300年一遇水位：11.59m，100年一遇水位：11.00m，最高通航水位：10.31m。4．抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：地震峰

4、值加速度0.05g；5．高程系統(tǒng)：國(guó)家85高程基準(zhǔn)6．最大縱坡：2.48%，橋面橫坡：雙向2%，豎曲線：4600米。1.4地形、地貌橋位區(qū)地貌單元為沿江丘陵低山平原區(qū)，微地貌單元為平原，地面標(biāo)高一般在5.0~8.0之間。1.5水文地質(zhì)本次勘察見有一潛水，勘察期間地下水埋深在0.0~1.0之間。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料和工點(diǎn)水質(zhì)分析可知，地表水和地下水對(duì)混凝土和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。1.6工程地質(zhì)橋位區(qū)地層覆土層第①~⑤層為第四系全新統(tǒng)沖積層，下伏基巖為白堊系宣南組泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖及砂巖。4、通航資料橋位處裕溪河主河段為III級(jí)航道，通航孔為1個(gè)，通航最高水

5、位10.31m，通航凈寬為112.0m，通航凈高21.5m，通航等級(jí)為2000噸級(jí)貨輪。5、工程地質(zhì)Word格式..裕溪河特大橋24#、25#橋墩位于江中，均為鉆孔樁基礎(chǔ)，其樁基結(jié)構(gòu)形式見表2。鉆孔樁穿過(guò)地層依次為軟土(Q4al)、粉質(zhì)粘土(Q4a)、中砂(Q4a)、卵石土(Q4a)、強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖(K2xn)、中風(fēng)化粉砂巖(K2xn)。表224#、25#樁基結(jié)構(gòu)形式表序號(hào)橋墩號(hào)橋基承臺(tái)標(biāo)高(m)樁數(shù)(個(gè))樁徑(m)樁長(zhǎng)(m)長(zhǎng)(m)寬(m)高(m)河床承臺(tái)底施工水位平均潮位124#262.04940.513.54-0.21-1.3546.51.2225#262.0

6、4440.513.543.85-2.3546.51.2二、大臨設(shè)施1、棧橋、碼頭裕溪河北岸修建臨時(shí)棧橋1處，南岸修建臨時(shí)棧橋1處，，其中北岸臨時(shí)棧橋計(jì)劃長(zhǎng)度50m，修至24#墩承臺(tái)外邊緣，南岸臨時(shí)棧橋計(jì)劃長(zhǎng)度50m，修至25#墩承臺(tái)外邊緣，具體情況如下：臨時(shí)棧橋橋面寬6.0m，長(zhǎng)50m，主要供汽車運(yùn)輸材料、設(shè)備至橋墩處；輔助功能是鋪設(shè)砼輸送泵管及輸電電纜。臨時(shí)棧橋頂面標(biāo)高+11m。棧橋主要用于鋼護(hù)筒、鋼筋籠、鋼模板等的中轉(zhuǎn)，也作為混凝土運(yùn)輸?shù)钠脚_(tái)。棧橋基礎(chǔ)采用雙排φ711mm鋼管樁，樁頂布設(shè)Ⅰ28型鋼用作墊梁，鋼管樁間用[16作剪刀撐連接，再在墊梁頂面架設(shè)貝雷梁片

7、，貝雷梁片之間相互連接固定，橋面鋪設(shè)[30b槽鋼。Word格式..鋼管樁進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)其長(zhǎng)度及設(shè)計(jì)所需的長(zhǎng)度進(jìn)行配料，鋼管分節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)吊機(jī)的起重能力及作業(yè)半徑每節(jié)長(zhǎng)度為12～24m，首節(jié)長(zhǎng)度14m以上，鋼管樁端部加設(shè)10mm厚、30cm寬的鋼帶，鋼管對(duì)接時(shí)在外側(cè)加設(shè)10mm厚20cm寬的綴板以加強(qiáng)鋼管樁的整體剛度。在物資、機(jī)械設(shè)備按照要求進(jìn)場(chǎng)，鋼管樁加工完畢，并與航道、海事部門聯(lián)系取得水上作業(yè)施工許可后開始棧橋施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用浮吊起吊振動(dòng)打樁機(jī)插打鋼管樁。為保證插打時(shí)樁基符合設(shè)計(jì)位置，每排樁施工時(shí)先施工靠近兩側(cè)的樁，而后焊接連接系形成樁基定位架，再插打中間樁

8、，最后按要