ETC門架安裝技術(shù)交底(門架安裝)

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1、附表3-2技術(shù)交底記錄記錄代號(hào)：使用號(hào)：工程名稱分項(xiàng)工程名稱ETC改造工程（門架吊裝）工程負(fù)責(zé)人交底地點(diǎn)交底人交底日期技術(shù)交底主要內(nèi)容：ETC改造工程（門架吊裝）一、編制依據(jù)1、ETC門架系統(tǒng)工程(土建部分)圖紙2、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH10-2009）3、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2015)二、使用范圍全線ETC改造工程三、交底內(nèi)容（主要工程數(shù)量、關(guān)鍵過程施工工藝、技術(shù)要求等，要求簡要且具備可操作性）1、主要工程數(shù)量門架12處（24道門架），48個(gè)門架基礎(chǔ)。門架基礎(chǔ)深2.5米，長3.6米，寬1.3米，C30鋼筋混凝土。1道門架，2

2、根立柱，一道橫梁；其中，每根立柱自重約2.4T，立柱高度為8.5m，每根橫梁自重約3.5T，長度為12m。2、關(guān)鍵過程施工工藝本工程橫梁跨度為14.25米，以此為中心，分別在中央分隔帶和路基外側(cè)各澆筑一個(gè)混凝土基礎(chǔ)，混凝土基礎(chǔ)寬度為1.3m，長度為3.6m，高度為2.5m，并在基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋M32×1611地腳螺栓預(yù)埋件。澆筑基礎(chǔ)的砼強(qiáng)度采用C30?；A(chǔ)澆筑完成后，等砼初凝后立即覆蓋，保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。待基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，方可進(jìn)行門架吊裝，吊裝立柱、吊裝橫梁均采用25T吊車，并。1）門架吊裝步驟：1、計(jì)劃早上8：00前完成一個(gè)龍門架吊裝點(diǎn)

3、位上行方向（或下行方向）中央分隔帶安全擺控，臨時(shí)占用超車道、半幅主車道作為第①施工作業(yè)區(qū)域；剩余半幅主車道、應(yīng)急車道作為通行車道，以有效降低該方向的車輛通行速度，為后續(xù)斷道提供安全保障。2、為保證在吊裝過程中，對(duì)向車輛的行駛安全，在實(shí)施該龍門架吊裝點(diǎn)位上行方向（或下行方向）中央分隔帶安全擺控的同時(shí)，另一組人員同時(shí)進(jìn)場實(shí)施龍門架吊裝點(diǎn)位上行方向（或下行方向）中央分隔帶安全擺控，臨時(shí)占用超車道。中分帶兩側(cè)的擺控區(qū)域重疊并完全覆蓋雙向2套門架（間隔100米）施工作業(yè)區(qū)域。且同于早8：00前完成該方向擺控。3、雙向安全擺控完成后12米運(yùn)輸車及吊車進(jìn)入第①施工作業(yè)

4、區(qū)域進(jìn)行吊裝前準(zhǔn)備，吊車從運(yùn)輸車上卸下2根立柱、1套橫梁放置在作業(yè)區(qū)域內(nèi)。隨后由吊車完成該點(diǎn)位上行方向（或下行方向）位置中央分隔帶立柱的吊裝工作。于早9：00前完成一切吊裝準(zhǔn)備工作（包括施工前機(jī)械準(zhǔn)備，構(gòu)件復(fù)測(cè)、結(jié)構(gòu)孔復(fù)測(cè)等）和該點(diǎn)位上行方向（或下行方向）位置中央分隔帶立柱的吊裝工作。4、在9：00至10：00時(shí)段實(shí)施南梁方向斷道1小時(shí)，吊車在15分鐘內(nèi)完成該點(diǎn)位上行方向（或下行方向）位置路側(cè)立柱吊裝，隨后在45分鐘內(nèi)完成橫梁吊裝及錨固工作，整體控制在60分鐘內(nèi)完成全部安裝，并解除該點(diǎn)位上行方向（或下行方向）臨時(shí)斷道交通管制。隨后施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊車、運(yùn)輸

5、車撤離，經(jīng)由收費(fèi)站掉頭駛?cè)朐擖c(diǎn)位下行方向（或上行方向）。5、在車輛轉(zhuǎn)場過程中，調(diào)整雙向擺控區(qū)域，將該點(diǎn)位下行方向（或上行方向），中央分隔帶安全擺控區(qū)域由臨時(shí)占用超車道，擴(kuò)大為臨時(shí)占用超車道、半幅主車道，將其作為第②施工作業(yè)區(qū)域，為轉(zhuǎn)場車輛進(jìn)入該作業(yè)區(qū)域吊裝該點(diǎn)位下行方向（或上行方向）位置門架做準(zhǔn)備。同時(shí)將第①施工作業(yè)區(qū)域安全擺控區(qū)域縮減為僅臨時(shí)占用超車道。6、轉(zhuǎn)場車輛進(jìn)入第②施工作業(yè)區(qū)域后，重復(fù)3～4步驟完成中央分隔帶立柱吊裝、斷道實(shí)施路側(cè)立柱及橫梁吊裝等工作。7、第②施工作業(yè)區(qū)域吊裝完畢后，運(yùn)輸車、吊車撤離現(xiàn)場，隨即開始撤除雙向擺控設(shè)施，并恢復(fù)雙向正常

6、交通。詳見下：南大梁高速ETC門架安裝工程施工流程圖及南大梁高速ETC門架安裝工程交通疏導(dǎo)示意圖二）立柱吊裝方式立柱吊裝為兩點(diǎn)吊裝，單根立柱重2.4噸，高度為8.5m，根據(jù)此進(jìn)行吊索具的選用。鋼柱吊裝示意圖見下圖：立柱初始起吊時(shí)其下端用木頭支墊，防止扳起過程中滑動(dòng)和不應(yīng)有翻轉(zhuǎn)，避免損傷構(gòu)件自身和對(duì)周圍造成安全隱患。二）橫梁吊裝方式橫梁吊裝為四點(diǎn)吊裝，每套橫梁自重3.5噸，長度為12m，根據(jù)此進(jìn)行吊索具的選用。橫梁吊裝示意圖見下圖：橫梁初始起吊時(shí)其下端用木頭支墊，防止扳起過程中滑動(dòng)和不應(yīng)有翻轉(zhuǎn)，避免損傷構(gòu)件自身和對(duì)周圍造成安全隱患。1、技術(shù)要求1）嚴(yán)格按照

7、吊裝步驟，進(jìn)行施工準(zhǔn)備和吊裝。2）吊裝過程，嚴(yán)格按照驗(yàn)算過程。吊裝橫梁時(shí)決定采用19.5mm的鋼絲繩（繩6×37股（1+6+12+18）繩纖維芯），最小破斷拉力為23.95T，以兩根鋼絲繩計(jì)算，安全系數(shù)接近7。吊裝立柱時(shí)采用15mm的鋼絲繩（繩6×37股（1+6+12+18）繩纖維芯），最小破斷拉力為14.5T，以兩根鋼絲繩計(jì)算。一、設(shè)備、材料的技術(shù)要求為更好地完成本次ETC門架施工任務(wù)，根據(jù)工程的實(shí)際情況，統(tǒng)籌安排，突出關(guān)鍵工序和特殊工序，合理安排機(jī)械設(shè)備，是保證施工效率和施工質(zhì)量的重要前提。施工機(jī)械設(shè)備一覽表編號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量用途備注1錐形桶1200安

8、全布控2夜間照明設(shè)備4夜間照明3吊車25T、35T4支架安裝4貨車4材料運(yùn)輸5自