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1、一、外保溫產生裂縫的原因及治理1、現象：苯板面層出現可見的裂縫，形狀不規(guī)則，互不連通，裂縫寬度在0.5mm以下，多出現在施工2個月以后，經過一年后裂縫寬度會超過1mm。2、原因分析：1）材料方面：①材料密度低，易變形，抗拉性能差，使保溫層開裂；②材料陳化時間不夠，在苯板粘貼完成后仍在變形；③抹面砂漿與聚苯板的導熱系數相差較大，面層變形出現的量差較大，引起開裂；④底膠粘結性能不滿足要求，苯板固定不牢，引起開裂；⑤抗裂砂漿內聚合物柔韌性能低；⑥使用了不合格的玻璃纖維網格布，易斷裂，不能有效的分散應力；⑦涂料飾面層使用了剛性膩子，柔韌性能不夠，引起開裂。2）施工措施方面：①基層不平整、不清潔
2、；②脹絲深度不足，數量不夠；③粘結面積?。虎芫W格布搭接長度不足；⑤門窗洞口四角處附加網格布未設置；⑥高溫氣候下施工，面層失水過快，引起開裂。..3、防治措施：1）材料方面：苯板密度控制在18-22kg，抗拉強度要大于0.1MPa，陳化時間在自然條件下陳化42天或在60℃蒸汽中陳化5天，玻璃纖維抗拉強度值不得小于750N/50mm，底膠拉伸強度不得小于0.6MPa，浸水48小時后不得小于0.4MPa。2）施工工藝方面：①基層處理應到位；②苯板粘貼采用點粘或框粘時實際粘結面積不得小于40％，豎縫應逐行錯開，門窗洞口四角處必須采用“刀把”形做法，墻角處應交錯互鎖；③面膠施工前應檢查苯板是否粘
3、貼牢固，一般在貼后24h方可進行抹面，面膠應隨拌隨用，且必須在1.5h內用完，抹面層應二次抹成，一層，壓網，二層，網格布在規(guī)定的部位必須進行翻包，網格布搭接長度均不得小于100mm，嚴禁出現網格布松弛不緊，褶皺。一、混凝土產生裂縫的原因及治理原因分析：工程實踐應用表明，裂縫形成的主要原因來自3個方面..，變形、荷載以及材料性質。一般由溫度、收縮、不均勻沉降引起的變形而造成裂縫產生占總量的80％，荷載等原因造成的裂縫約占20％，根據這些主要因素，一般習慣把混凝土裂縫總結歸納為：收縮裂縫、溫度裂縫、沉降裂縫、徐變裂縫、應力裂縫以及施工裂縫幾類。裂縫一旦出現后將會隨著時間的變化而變化，其寬度
4、、深度、形狀可能會隨時出現變化。一般情況下，建筑物在建成兩三年內，裂縫活動比較頻繁，隨著時間的延長，裂縫變化幅度相對減弱，最后趨于穩(wěn)定。我國現行的混凝土結構規(guī)范對裂縫的寬度允許值為0.15-0.3mm，最主要的是裂縫出現后對混凝土結構的質量能有多大的影響，同時采取有效的方法措施加以預防和控制。由于混凝土裂縫產生的原因是多種多樣的，屬于建筑工程的多發(fā)病，現就現澆混凝土樓板、墻體及大體積混凝土3個方面重點闡述混凝土產生裂縫的原因及防治和處理措施。1.現澆樓板裂縫產生的原因、預防及處理1）板面出現裂縫的原因：①干燥收縮裂縫，混凝土自身的干燥收縮產生的裂縫。如果環(huán)境溫度較高且有風，隨著混凝土表
5、面水分的很快蒸發(fā)及含水量的不均勻分布，形成濕度梯度，可導致混凝土表面開裂。另外由于泵送混凝土為滿足大流動性、坍落度的泵送條件，易出現局部粗骨料較少，砂漿多，水灰比大的現象。當混凝土脫水凝結干縮時，易于出現表面裂縫。此類裂縫無任何規(guī)律走向，裂縫量多、細且長，但有害裂縫極少；②初凝擾動裂縫，混凝土初凝前，受到機械或人為擾動出現的裂縫，在混凝土初凝后逐漸失去自身流動性，受到擾動產生的這種裂縫再也不能恢復，擾動的原因有以下幾個方面：泵送支撐對樓板的沖擊和振動；模板剛度不足，受力變形會造成裂縫；在初凝前，人員在混凝土表面走動、搬運材料；③..支座處下沉裂縫，樓板負荷后的彈性變形及支座處負彎矩引起
6、的裂縫。在混凝土未達到一定強度時過早拆模，或混凝土未達到初凝時就將材料吊壓在上。這些現象在施工現場經常發(fā)生，可直接導致樓板產生內傷或斷裂。施工中不重視對鋼筋的保護，把負彎矩筋踩踏變形或位移等，會造成對負彎矩的承載力不足，導致板面出現裂縫。2）預防裂縫產生的措施①加強商混的質量控制，商混廠家一般會注重價格及施工便利的因素，往往混凝土中的粉煤灰摻量過大，砂石及添加劑的質量不好，這些因素使混凝土水灰比、坍落度過大，使混凝土收縮量過大。在訂購商混時，應根據工程的不同部位和性質提出對混凝土品質的明確要求，同時現場應逐車嚴格控制好商品混凝土坍落度的檢查；②施工中應采取的主要技術措施：預埋線管處裂縫
7、、施工荷載較大處的裂縫以及板周邊負彎矩裂縫主要由于施工不當產生。施工中應注意以下幾點：a.加強樓面上層鋼筋的有效保護措施：樓板施工時上層鋼筋的保護一直是施工過程中容易忽略的問題，施工過程中應盡可能合理、科學的安排各工種交叉作業(yè)時間，在下部鋼筋綁扎完成后，線管預埋和模板收邊應緊隨其后，做到不留或少留尾巴，以有效減少綁扎上部鋼筋時的作業(yè)人員數量。在樓梯、通道等頻繁通行的位置應搭設臨時的簡易通道，以供必要的施工人員通行。加強教育和管理，使全體操作人員
