第十一章物流工程 物流管理

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1、物流管理分析模型——第十一章物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型第十一章物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型本章的研究內(nèi)容是圍繞原材料從供應(yīng)地開始，直到需求地點(diǎn)的流動(dòng)，在客戶服務(wù)水平的約束下，尋求數(shù)理優(yōu)化。本章的模型大體上可以分為：用于實(shí)際物流項(xiàng)目的模型和抽象物流項(xiàng)目的模型。11.1用于實(shí)際物流項(xiàng)目的模型模型的目的在于，在單位時(shí)間（一般為1年）的數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，決定物流網(wǎng)絡(luò)的形態(tài)。通過模型分析獲得：倉庫、工廠、生產(chǎn)線的設(shè)置，地點(diǎn)之間的各產(chǎn)品組在單位時(shí)期內(nèi)的總運(yùn)輸量，各生產(chǎn)線的各產(chǎn)品群在單位時(shí)期內(nèi)的總生產(chǎn)量等。物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型同時(shí)對(duì)以下內(nèi)容

2、進(jìn)行最優(yōu)化決策：（1）各產(chǎn)品組（原材料、零部件）從何處、調(diào)撥多少量？以及其運(yùn)輸線路。（2）各產(chǎn)品組在何處（哪個(gè)工廠、哪一條生產(chǎn)線），生產(chǎn)多少量。（3）各產(chǎn)品組在何處的倉庫（配送中心及中繼節(jié)點(diǎn)的總稱）進(jìn)行保管。（4）各產(chǎn)品組采用什么樣的運(yùn)輸方式進(jìn)行運(yùn)輸。（5）對(duì)應(yīng)于格產(chǎn)品組的顧客需求，從何處（倉庫或者工廠）進(jìn)行調(diào)運(yùn)。（6）在何處設(shè)立新的倉庫（或遷移、關(guān)閉）。（7）從多個(gè)倉庫的備選地中選擇哪一個(gè)。（8）（為了適應(yīng)客戶需求的變化和新產(chǎn)品的開發(fā)）在何處建設(shè)新的工廠（或遷移、關(guān)閉）。（9）在何處的工廠內(nèi)設(shè)置

3、什么樣的生產(chǎn)線（或遷移、關(guān)閉）。這樣的決策分析不僅在對(duì)現(xiàn)狀的物流網(wǎng)絡(luò)改造情況，而且對(duì)于以下的情況也是能夠發(fā)揮重要的作用：（1）吸收、合并后的物流網(wǎng)絡(luò)的再造。（2）新產(chǎn)品投入時(shí)的決策分析（何處生產(chǎn)，通過何種流通通道）。（3）物流戰(zhàn)略制定。物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型由集合（11.1.1.）、輸入數(shù)據(jù)(11.1.2.)、變量(11.1.3.)，以及數(shù)學(xué)模型（11.1.4.）所構(gòu)成。11.1.1集合Prod：產(chǎn)品組的集合物流網(wǎng)絡(luò)中流動(dòng)的物體稱為產(chǎn)品。這里處理的產(chǎn)品包含稱為最終產(chǎn)品之前的半成品、原材料、零部件等廣義的

4、范圍。產(chǎn)品的種類依賴于作為研究對(duì)象的物流網(wǎng)絡(luò)，通常很廣，但是從物流網(wǎng)絡(luò)決策分析角度來看，一般將具有相同特征的產(chǎn)品集約起來，為區(qū)別于單個(gè)種類的產(chǎn)品，稱之為產(chǎn)品組。一般按照產(chǎn)品組的數(shù)目在數(shù)十左右加以考慮。1物流管理分析模型——第十一章物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型以下定義的FinaProd，Prodl，Childr,Parentq等均為產(chǎn)品組集合的子集。FinaProd：最終產(chǎn)品的集合。指最終銷售給顧客的產(chǎn)品組。Prodl：具有在生產(chǎn)線l（∈Line）制造（加工或者通過）可能性的產(chǎn)品組集合。Prod與Prodl之間

5、具有如下的關(guān)系：UProd?Prodll∈LineProdIni：進(jìn)入工廠I（∈Plnt）的產(chǎn)品組的集合，采用后面定義的路徑Route概念之后，可以如下加以定義：ProdIn={}p∈Prod(s,i,p)∈Route?i∈PlntiProdOuti：從工廠I（∈Plnt）輸出的產(chǎn)品組的集合，采用路徑Route概念之后，可以定義為：ProdOut={p∈Prod(i,j,p)∈Route}?i∈PlntiParentq：產(chǎn)品展開表中產(chǎn)品組q（零部件或原材料）的父產(chǎn)品組的集合。換句話說，從產(chǎn)品組q能

6、夠制造的產(chǎn)品組的集合。生產(chǎn)線l（∈Line）生產(chǎn)的產(chǎn)品組p，將滿足p∈(Parentq)的產(chǎn)品組q作為零部件（或原材料）加以使用。Childr：產(chǎn)品展開表中產(chǎn)品r的子產(chǎn)品組的集合。換句話說，為制造產(chǎn)品組p所必需的產(chǎn)品組的集合。生產(chǎn)線l（∈Line）加工的產(chǎn)品組p，是由滿足p∈(Childr)的產(chǎn)品組r所生成的。Cust：顧客群的集合稱產(chǎn)品最終消費(fèi)的地點(diǎn)為顧客。顧客依賴于研究對(duì)象系統(tǒng)，可以是零售店也可以是各個(gè)家庭。從模型的角度來看，從相同設(shè)施獲得服務(wù)的顧客群體可以看作為1個(gè)顧客的集約。這里將各個(gè)顧客

7、在相同的供應(yīng)鏈獲得服務(wù)也不產(chǎn)生影響的集約稱為顧客組。通常，需求大的顧客、具有特殊服務(wù)要求的顧客作為1個(gè)顧客，剩下的顧客往往分地區(qū)加以集約處理。這產(chǎn)生于同一地區(qū)的顧客（大批量、特殊需求的顧客除外）往往從相同的配送中心提供服務(wù)。DC：倉庫可能設(shè)置地點(diǎn)的集合這里除了最終消費(fèi)地及供應(yīng)地以外，而且不進(jìn)行產(chǎn)品的制造、加工的地點(diǎn)總稱為倉庫。實(shí)際上，倉庫具有配送中心、流通中心、港口、空港等多種形態(tài)。Plnt：可能配置工廠的地點(diǎn)集合將進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)和加工地點(diǎn)總稱為工廠。實(shí)際上，也包含：總裝廠、零部件廠、進(jìn)行流通加工的

8、倉庫等多種形態(tài)。Line：生產(chǎn)線的備選集合工廠內(nèi)設(shè)置了為制造、加工產(chǎn)品組的設(shè)備，這種設(shè)備被稱為生產(chǎn)線。Line表達(dá)了工廠內(nèi)可能設(shè)置的生產(chǎn)線的集合全體。Linei：工廠I（∈Plnt）可能設(shè)置的生產(chǎn)線的集合。具有如下關(guān)系：Line=ULineii∈Plnt也考慮1條生產(chǎn)線在多個(gè)工廠中具有可能設(shè)置的地點(diǎn)。這采用后面定義的生產(chǎn)形式Pattern自動(dòng)生成進(jìn)行處理。2物流管理分析模型——第十一章物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型Sply：原材料的供給地點(diǎn)的集合供應(yīng)產(chǎn)品的地點(diǎn)總稱為供給地，在供給原材料的情況下，