門(mén)空安防系統(tǒng)初步介紹

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1、門(mén)控安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)初步介紹防火　　工程對(duì)建筑門(mén)控系統(tǒng)的防火要求，不僅是門(mén)控產(chǎn)品本身的耐火性能，而且要求門(mén)控系統(tǒng)具有完善的防火功能。例如火情警報(bào)、隔斷火源、阻止煙霧蔓延等。因此采用合理規(guī)范的防火設(shè)計(jì)方案和通過(guò)認(rèn)證的防火門(mén)是防火設(shè)計(jì)的基本要求。常閉防火門(mén)應(yīng)采用通過(guò)美國(guó)UL10C標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)標(biāo)GB12955和公安行標(biāo)GA93認(rèn)證的防火五金件，以達(dá)到與防火墻等長(zhǎng)的耐火時(shí)間要求。同時(shí)，采用達(dá)到美國(guó)ANSIA156.13標(biāo)準(zhǔn)要求的帶逃生功能的防火鎖具，既保證防火門(mén)有效關(guān)閉，又保證門(mén)內(nèi)人員能迅速安全撤離。而常開(kāi)防火門(mén)，則應(yīng)使用與消防報(bào)警聯(lián)動(dòng)的電磁停門(mén)閉

2、門(mén)器或電磁門(mén)吸，使平時(shí)保持常開(kāi)的防火通道門(mén)遇警及時(shí)關(guān)閉。在重要設(shè)備機(jī)房的防火門(mén)上使用門(mén)禁控制的機(jī)電一體化鎖，可以實(shí)現(xiàn)門(mén)外側(cè)受門(mén)禁控制、門(mén)內(nèi)側(cè)隨時(shí)出門(mén)和斷電時(shí)門(mén)外側(cè)上鎖的功能。T3航站樓的門(mén)的總數(shù)量多達(dá)6000樘，其中有近一半是防火門(mén)，在這些防火門(mén)中部分兼有門(mén)禁控制的需求。因此，需要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行門(mén)控系統(tǒng)的選型設(shè)計(jì)。在深化設(shè)計(jì)方案中，我們同時(shí)采用了防火機(jī)械鎖和機(jī)電一體化鎖實(shí)現(xiàn)防火門(mén)的常閉需求。除了門(mén)鎖以外，鉸鏈、閉門(mén)器、順位器等五金件也使用了防火型產(chǎn)品，以確保防火門(mén)能夠在高溫環(huán)境中始終處于常閉狀態(tài)，這樣就可以將不同使用功能

3、的防火門(mén)及五金件合理的結(jié)合到一起，實(shí)現(xiàn)有效的防火和安防需求?！　　　∠朗枭ⅰ　「鶕?jù)建筑物結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置安全疏散路線和設(shè)施，確保建筑內(nèi)任何位置都有通往室外安全區(qū)域的連續(xù)通暢的疏散路線。處于疏散路線上的走道門(mén)、前室門(mén)、樓梯間門(mén)、安全出口門(mén)和人員密集房間的疏散門(mén)均采用逃生推杠裝置，同時(shí)保證防火分隔的有效設(shè)置和人員的快速疏散，并且選用有電控延時(shí)、報(bào)警等功能的逃生推杠裝置，有效解決平時(shí)財(cái)產(chǎn)安全和火警時(shí)人身安全的矛盾?！　±?，航站樓的旅客候機(jī)區(qū)內(nèi)是人員大量聚集的區(qū)域。因此，在考慮消防疏散的同時(shí)，也需要考慮到安防控制的要求。既要有效解決旅客在

4、候機(jī)時(shí)突遇緊急情況時(shí)的快速疏散，又要防止在正常情況下旅客非法進(jìn)入機(jī)場(chǎng)受控區(qū)域、工作區(qū)域及內(nèi)部管理區(qū)域。結(jié)合美國(guó)NFPA101、UL10C、國(guó)標(biāo)《建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范》和建筑行標(biāo)JG/T290的要求，對(duì)于此類(lèi)疏散門(mén)，如圖2所示，我們?cè)O(shè)計(jì)了逃生推杠裝置配合電磁鎖使用的門(mén)控方式，有效解決了人員疏散與區(qū)域管理的雙重需求。平時(shí)只有獲得有效授權(quán)的工作人員，才能通過(guò)門(mén)禁系統(tǒng)開(kāi)啟電磁鎖進(jìn)入受控區(qū)域。普通旅客是無(wú)法進(jìn)入該區(qū)域的。而一旦出現(xiàn)火警等突發(fā)情況，與消防控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的電磁鎖會(huì)自動(dòng)斷電開(kāi)啟，旅客只需推壓疏散門(mén)上與門(mén)等寬的逃生推杠裝置，一個(gè)動(dòng)作即可開(kāi)門(mén)

5、，從而實(shí)現(xiàn)快速的大流量的消防疏散?！　?duì)于某些高安保區(qū)域的消防疏散門(mén)，我們采用了有雙向門(mén)禁控制功能的電控延時(shí)型逃生推杠裝置，如圖3所示。這樣，即可實(shí)現(xiàn)正常狀態(tài)下憑有效授權(quán)進(jìn)出，又可實(shí)現(xiàn)非授權(quán)狀態(tài)下推動(dòng)裝置后延時(shí)一段時(shí)間，如5-15秒鐘后，也能自動(dòng)解鎖出門(mén)的功能，同時(shí)，裝置可發(fā)出本地的或遠(yuǎn)程的聲光報(bào)警。也可與門(mén)禁、消防、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)緊急情況下的立即解鎖，并引導(dǎo)人員緊急疏散的功能。　　系統(tǒng)可靠性　　在VIP區(qū)、高管辦公室、財(cái)務(wù)室、IT機(jī)房、中央控制室、高壓配電房等重要場(chǎng)所，我們?cè)O(shè)計(jì)使用了有專(zhuān)利認(rèn)證的高保安鎖芯，以及高強(qiáng)度機(jī)械

6、鎖和逃生推杠裝置，以提高安防系統(tǒng)的可靠性?！　3航站樓中的VIP區(qū)、元首樓（國(guó)賓樓）區(qū)域，除采用門(mén)禁系統(tǒng)和外圍周界視頻監(jiān)控系統(tǒng)外，內(nèi)部各出入口、管理房及重點(diǎn)區(qū)域則使用了獲得美國(guó)專(zhuān)利認(rèn)證和通過(guò)UL437標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的Schlage牌EverestPrimus系列美式高保安可換式鎖芯，如圖7所示。同時(shí)，在T3主樓旅客區(qū)域的重點(diǎn)設(shè)備機(jī)房也采用了這種高保安鎖芯。其受專(zhuān)利保護(hù)的特殊邊齒型鎖芯結(jié)構(gòu)，可以有效的阻止暴力破壞和技術(shù)開(kāi)啟。配套的門(mén)鎖，我們?cè)O(shè)計(jì)使用了ANSIA156.13安保和操作雙一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的SchlageL9000系列美標(biāo)插芯鎖。其超高

7、強(qiáng)度的使用壽命和高安保性，可以有效確保內(nèi)部的財(cái)產(chǎn)安全和室內(nèi)人員一個(gè)動(dòng)作出門(mén)快速撤離。系統(tǒng)耐久性　　在主出入口、樓梯間、通道、大辦公室、餐廳、衛(wèi)生間等高使用頻率的門(mén)上，采用高使用壽命和高耐腐蝕性能的門(mén)鎖、閉門(mén)器等門(mén)五金產(chǎn)品。不僅能確保系統(tǒng)的耐久性，還能有效降低以后日常使用中的維護(hù)成本?！　『秸緲莾?nèi)部無(wú)論是旅客還是工作人員，在運(yùn)營(yíng)期間對(duì)于上述位置用門(mén)都會(huì)有高頻繁的使用率。因此，本設(shè)計(jì)采用了遠(yuǎn)超ANSIA156.13一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)100萬(wàn)次使用壽命要求的SchlageL9000系列高強(qiáng)度美式插芯鎖，其第三方檢測(cè)達(dá)到600萬(wàn)次使用壽命。閉門(mén)器也使

8、用了超過(guò)ANSIA156.4一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)150萬(wàn)次使用壽命要求的LCN1461型閉門(mén)器?！　⊥瑫r(shí)門(mén)鎖的耐腐蝕性能達(dá)到中性鹽霧測(cè)試200小時(shí)以上，閉門(mén)器的耐腐蝕性能達(dá)到中性鹽霧測(cè)試100小時(shí)以上，是ANSIA156.4標(biāo)準(zhǔn)的四倍?！　∵@些門(mén)