提升機(jī)閘間隙保護(hù)的改造

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1、提升機(jī)閘間隙保護(hù)的改造　陳鐵錘常建國(guó)義煤集團(tuán)楊村礦機(jī)電二隊(duì)摘　要:　隨著TKD系列礦井提升機(jī)電控在實(shí)際生產(chǎn)過程中的應(yīng)用，閘瓦間隙保護(hù)開關(guān)通過聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)直接使提升機(jī)安全回路動(dòng)作，實(shí)施制動(dòng)。由于誤動(dòng)作影響提升系統(tǒng)機(jī)械和升降人員安全的現(xiàn)象，分析原因，并提出改造和維護(hù)措施。關(guān)鍵詞：閘瓦間隙保護(hù)故障改造　聲光報(bào)警引言:我們楊村礦設(shè)計(jì)原煤生產(chǎn)能力為120萬(wàn)噸，是義煤集團(tuán)公司的原煤生產(chǎn)主力礦井之一。副立井提升機(jī)型號(hào)為2JK-2.5/20型，電控型號(hào)為TKD-T2286改進(jìn)型（在原電控基礎(chǔ)上增加了動(dòng)力制動(dòng)和二級(jí)制動(dòng)），擔(dān)負(fù)著全礦升降人員的提升任務(wù)。電控設(shè)有八套制動(dòng)閘瓦間隙開關(guān)串入安全回路，

2、當(dāng)制動(dòng)閘瓦磨損程度達(dá)到2-4mm時(shí)，聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)使開關(guān)動(dòng)作，動(dòng)斷觸點(diǎn)打開，使提升機(jī)安全保護(hù)電路動(dòng)作，實(shí)施制動(dòng)。1、存在問題：1.1、現(xiàn)使用的閘瓦磨損開關(guān)型號(hào)為L(zhǎng)X5-11H型行程開關(guān)，它屬于微型開關(guān)，使用中經(jīng)常發(fā)生動(dòng)作遲緩。如果調(diào)整動(dòng)作間隙過小，在提升機(jī)施閘過程中，由于機(jī)械振動(dòng)或盤型閘內(nèi)部機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)“鴨嘴”間隙大易發(fā)生誤動(dòng)作，引起安全回路動(dòng)作，造成緊急制動(dòng)，嚴(yán)重危及提升機(jī)械及人員安全。1.2、液壓盤型閘的間隙規(guī)定值僅為1.2-2mm。利用LX5-11H型閘瓦磨損開關(guān)在1.2-2mm動(dòng)作間隙要求下實(shí)施閘間隙保護(hù)。由于存在機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程調(diào)整，閘瓦磨損開關(guān)的靈敏、可靠性等客觀

3、條件的限制很難可靠實(shí)現(xiàn)。如果一次性調(diào)整到位后，很難維護(hù)和保持，且易引起誤動(dòng)作，造成故障擴(kuò)大化，使提升機(jī)出現(xiàn)不安全隱患?！「鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)使用的實(shí)際情況，結(jié)合《煤礦安全規(guī)程》47條第6款規(guī)定，對(duì)該保護(hù)進(jìn)行改造。2、改造方案：2.1、原電控中閘瓦磨損開關(guān)動(dòng)斷觸點(diǎn)直接串入安全回路的接線方式，變?yōu)閯?dòng)合觸點(diǎn)并入中間繼電器J線圈回路。（把原電控安全回路閘瓦磨損開關(guān)JK1-JK8處短接），使閘瓦間隙超限動(dòng)作時(shí)不直接參與安全制動(dòng)。2.2、加裝閘間隙保護(hù)超限時(shí)聲、光報(bào)警電路。當(dāng)制動(dòng)閘間隙不超過規(guī)定值時(shí)，閘間隙保護(hù)開關(guān)JK1-JK8動(dòng)合觸點(diǎn)斷開，繼電器J處于釋放狀態(tài)。報(bào)警電路不工作。當(dāng)閘間隙有某一個(gè)

4、超限時(shí)，該動(dòng)合觸點(diǎn)接通繼電器J線圈回路，使中間繼電器J得電動(dòng)作，觸點(diǎn)閉合聲光回路。報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。（如圖）當(dāng)司機(jī)聽到報(bào)警后，知道故障的原因，不必實(shí)施緊急制動(dòng)，待本次提升結(jié)束后，進(jìn)行檢查并通知維修人員處理。3、維護(hù)事項(xiàng)3.1、交接班時(shí)堅(jiān)持檢查閘板及閘瓦磨損開關(guān)間隙并逐一試驗(yàn)。3.2、根據(jù)液壓盤行閘及閘瓦磨損開關(guān)的使用情況，認(rèn)真對(duì)其動(dòng)作聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)維護(hù)處理，盡可能使其動(dòng)作空行程實(shí)現(xiàn)最小。3.3、加強(qiáng)液壓盤行閘內(nèi)部機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)“鴨嘴”的維護(hù)，有效消除施閘過程中的機(jī)械振動(dòng)和位移。4、結(jié)論：4.1、我礦副立井提升機(jī)閘間隙保護(hù)電路改造，從試用到正式投入使用效果良好。4.2、可

5、靠的解決了因閘瓦磨損開關(guān)誤動(dòng)作造成的非正常緊急制動(dòng)的不安隱患，保證了提升系統(tǒng)及升降人員的安全。4.3、采用DC24V電源，可防止維護(hù)工作人員觸電的危險(xiǎn)。4.4、項(xiàng)目改造符合《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于提升機(jī)閘間隙保護(hù)裝置的要求。由以前的直接參與電控安全回路實(shí)施制動(dòng)，改為自動(dòng)報(bào)警。4.5、改造切合實(shí)際，投資小，安全效益大，切實(shí)解決了副立井提升機(jī)該保護(hù)裝置存在的問題。參考資料：《煤礦安全規(guī)程》煤炭工業(yè)出版社2004年12月出版作者介紹：　陳鐵錘1964年出生中共黨員　文化程度：初中機(jī)電隊(duì)電工班班長(zhǎng)　　　　　　　　職稱：07年度集團(tuán)公司“首席技師”，　　　　08年元月獲得“高級(jí)技師”資

6、格證書